【简答题】
在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开？（摘自维修手册）
答:（1）激活集控开门信号并且使能信号重新激活；
（2）障碍物探测激活；
（3）门控器服务按钮激活。
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相关试题
【简答题】
司机室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：司机室门系统主要由上导轨组件、门扇、前密封组件、内门槛下导轨组件、外门槛、上密封毛刷等部件组成
【简答题】
构架主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、安装转向架部件，如轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引电机、齿轮箱、牵引装置、基础制动单元、减振器等。
（2）、传递牵引力、制动力和承担车体重量，以及传递各部件产生的作用力。
【简答题】
轴箱主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、传递牵引力和制动力
（2）、将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动
（3）、支撑一系簧上载荷
【简答题】
简述车钩连挂过程。（摘自维修手册）
答：当车钩表面接合时，进入凹锥体的钩舌紧靠对应车钩的钩板。钩板在拉伸弹簧力的作用下旋转，直到钩舌啮合到钩板槽中。锁定后，钩锁在拉伸弹簧的作用下进入连挂位置，车钩锁定。
【简答题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序：（摘自维修手册）
答：通风机>冷凝风机>压缩机
【简答题】
列车在连挂运行中具有哪些功能？ （摘自维修手册）
答：（1）在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动；
（2）在任一司机室能对其它司机室进行通信；
（3）在激活司机室能对所有客室进行广播；
（4）在任何司机室可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动。
【简答题】
由于城轨列车运营区间短，启动和制动频繁，城轨车辆制动的特点有？（摘自车辆检修工教材）
答：制动响应快及制动功率大；
车辆制动力根据载荷自动调整；
使用独立牵引电机，适于采用电制动；
制动系统安全可靠性要求高；
【简答题】
TCMS具有哪些特点？（摘自维修手册）
答：（1）分布式模块化设计，易于装卸和维修；
（2）采用TCN总线，易于扩展，适应不同形式的列车编组；
（3）通信采用双通道冗余机制，提高系统运行可靠性；
（4）智能人机界面显示，提升系统可用性；
（5）机械连接采用特殊设计，电气接触优良，抗电磁干扰性能高。
【简答题】
TCMS 系统采用模块化设计，分为不同的功能模块，分别是？（摘自维修手册）
答：模拟量输入输出模块(AXMe)、数字量输入模块(DIMe)、数字量输入输出模块(DXMe)、事件记录模块(EDRM）、人机接口元(HMI)、中继模块 (REP）、车辆控制模块（VCMe）、远程通讯模块RCMe
【简答题】
TCMS 主要完成的控制功能有？（摘自维修手册）
答：（1）司机室激活控制；
（2）方向控制；
（3）紧急牵引控制；
（4）空电联合制动控制；
（5）保持制动控制；
（6）安全连锁控制；
（7）空调启动控制；
（8）扩展供电功能控制；
（9）压缩机控制；
（10）限速控制。
【简答题】
HMI 是TCMS 的显示终端设备，是司机和维护人员操作列车的窗口，具备哪些功能？（摘自维修手册）
答：（1）信息显示。向车辆驾驶人员和维护人员提供车辆综合信息，各设备的工作状态，故障信息的综合与处理等功能。
（2）参数设定。对轮径值、列车重量、站点、时间日期等参数进行更改与设定。
（3）数据转储。通过 USB 接口，将故障信息转储地面进行统计、分析。
【简答题】
VCMe 是TCMS 的核心模块，具备哪些功能？（摘自维修手册）
答：（1）车辆级过程控制。执行诸如牵引/制动控制、空电联合控制和空调顺序启动等一系列控制功能；
（2）通信管理。具有多功能 MVB 的管理能力，并且能够进行被动的主权转移功能。
（3）显示控制。与 HMI 显示有关的数据传输。
(4)故障诊断。状态数据、故障数据的采集处理，并通过 HMI 报告司机。
【简答题】
牵引电传动系统包括哪些设备：（摘自维修手册）
答：能耗记录仪箱、高压电器箱、线路电抗器、制动电阻箱、牵引逆变器箱、牵引电机、司控器、避雷器等设备。
辅助电源系统主电路的组成：（摘自维修手册）
【简答题】
答：辅助电源主电路包括以下部分：受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
简述牵引逆变器的保护功能。（摘自维修手册）
【简答题】
答：牵引逆变器的保护功能有：
（1）、过热保护
（2）、输入过压保护
（3）、输出过流保护
（4）、输入欠压保护
（5）、输出缺相保护
【简答题】
长沙地铁1号线列车传动控制单元DCU 机箱内部插件有：（摘自维修手册）
（1）、开关电源(PWR)
（2）、数字入出（DIO）
（3）、系统通信与管理（SMC）
（4）、电机控制单元（MCU）
（5）、信号处理单元（SPU）
（6）、辅助处理单元（APU）
（7）、脉冲转换单元（PCU）
【简答题】
辅助电源系统为列车哪些负载提供电源？（摘自维修手册）
答：辅助电源系统各设备为列车空调、采暖、空压机组、列车照明、控制电路、电动车门、车载信号与通信设备等提供电源。
【简答题】
在双周检作业中，空调系统需进行那些作业内容。（摘自双周检规程）
答：（1）更换混合空气过滤网滤芯；清洁混合空气过滤网框架；清洁新风金属过滤网，如有损坏则更换。
（2）清洁窥视镜，并观察液体管路窥视镜里的湿度显示正常。
（3）检查主回路、控制回路电气插头。
(4)检查冷凝风机单元功能、外观及紧固状态。
(5)检查空调冷凝腔盖板；送风腔、蒸发腔盖板；轴销。
(6)作业完成后检查各盖板锁、压板状态。
【简答题】
兆欧表测量前的检查要注意哪些项点？（摘自电工基础）
答：（1）将兆欧表开路，摇动发电机手柄到额定转速指针应指在“∞”位置。
（2）将“电路”、“接地”两接线柱短路，缓慢转动发电机手柄，指针应指向“0”位置。
【简答题】
简述空调液体管路窥视镜的湿度显示情况。（摘自维修手册）
答：（1）正常：绿色；
（2）不正常：黄色。
【简答题】
在三月检作业中，如何检查司机台下灭火器状态。（摘自三月检规程）
答：（1）压力指针不在红色区域内，保险插销及铅封完好，灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结；
（2）瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
请详细说出年检检查车下设备箱各电器部件的作业标准和要求（摘自年检规程）
答：（1）车下辅助设备箱安装螺钉紧固，防松线清晰无错位，箱体及支架无变形、裂纹，箱盖安装紧固、挂耳无断裂，锁闭良好；
（2）各电器设备齐全，无损坏，安装紧固；
（3）各电器接线紧固，手动进行紧固；
（4） 清洁箱体内灰尘；
（5） 箱体内外各接线插紧固，接线插紧固螺钉无松动。
【简答题】
在偶数次三月检作业中，制动电阻箱需要做哪些检查？（摘自三月检规程）
答：（1）检查制动电阻箱体及安装
（2）检查制动电阻箱控制盒及电缆状态
（3）清洁制动电阻进出风口
（4）检查制动电阻风扇
（5）检查箱体上各种标志、标签
【简答题】
在日检作业时，如何进行外部照明检查？（摘自日检规程）
答：（1）方向手柄置“零”位，本端红色运行灯、尾灯亮；
（2）方向手柄置“前”位，本端头灯、白色运行灯亮；
（3）方向手柄置“后”位，本端头灯、尾灯及运行灯亮；
（4）将头灯旋钮开关分别置“近光”、“远光”位，对应远光灯、近光灯分别亮；
（5）目视检查各灯罩无丢失、无裂纹。
【简答题】
静调电源柜送电操作顺序。
答：（1）、静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
（2）、合上车辆的列车激活开关。
（3）、合上静调电源柜总控电源开关。
（4）、打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
（5）、按下合闸按钮，送电。
【简答题】
描述静调电源柜断电操作顺序。
答：（1）、按下静调电源柜分闸按钮。
（2）、分断列车激活开关。
（3）、断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
（4）、断开静调电源柜总控电源开关。
（5）、断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【简答题】
怎样测量轮径？（摘自维修手册）
1、测量前，应用布清洁车轮踏面测量区域表面及车轮内侧面定位区域，保证接触区域表面光滑。
2、测量时，两手握住测量仪两端的构架部位，放置在被测车轮上，使定位架与车轮内侧面靠紧，两手轻轻压一压，至两测量块均与车轮踏面接触到位，再轻轻按压几次，若指示表指示变化较小，这时即可从指示表中读出直径值。
【简答题】
怎样测量轮缘厚度？
1、在完成轮缘高度测量操作后,向上推动螺钉2～3mm(避开踏面呈坡状的影响),轮缘厚度测尺不动，再向左移动尺框至轮缘,即可在轮缘厚度游标上读出测量值。
【简答题】
怎样测量轮对内侧距？（摘自维修手册）
1、测量前用布清洁车轮轮辋内侧的测量区域表面，保证接触区域表面光滑。
2、将轮对内侧距检查尺甲乙两部分组合后，平放在轮缘顶点上并使之与车轴中心线平行,先使B端靠紧一侧的轮辋内侧,然后再推动A端,使A端紧靠另一车轮的轮辋内侧，并且来回移动A端，找出测量的最小值。
3、同时将刻度尺上的螺丝拧紧,刻度尺中间刻线对正的刻度即为轮对内侧距的离尺寸。
4、为防备车轴和轮芯松驰、车轴弯曲等致使轮对内距有变化,规定须测量三处,其最大差不得超过规定值。
【简答题】
怎样测量轮缘高度？（摘自维修手册）
1、测量前用布清洁车轮轮缘测量区域表面及车轮内侧面定位区域，保证接触区域表面光滑。
2、推动螺钉沿水平方向将尺框推至定位块左侧,然后由下向上带动轮缘厚度测尺推至导板根部,再向右推动尺框至定位块档住为止。
3、然后将轮缘测量尺置于检查车轮上，并将轮缘测量尺向轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧（手柄部位指向车轮中心）,再推下螺钉,使测尺抵住踏面,即可读取刻度尺标识数据（以标准磨耗型曲线为零位绝对测量）。
【简答题】
如何对客室灭火器的检查？（摘自年检规程）
（1）压力指针不在红色区域内，保险插销及铅封完好，灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结；
（2）瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
简述人工广播功能检测的具体操作要求。（摘自维修手册）
答：（1）按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮，按钮周边显示绿色指示，人工功能被激活。
（2）按下麦克风上的PTT按钮，进行人工语音广播，确认各客室均有相应的广播。
（3）松开麦克风上的PTT按钮，<人工广播>按钮上方灯闪烁，30秒后自动挂断，或再次按 “人工广播”按钮，人工广播功能停止。
【简答题】
简述司机对讲功能检测的具体操作要求。（摘自维修手册）
答：按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮，相应指示灯闪烁，对端蜂鸣声告警，对端按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮，两司机室对讲接起，按PTT正常通话。
【简答题】
简述广播控制盒上电后的状态。（摘自维修手册）
答：（1）工作指示灯常亮
（2）激活端主机指示灯常亮
（3）建立通信时通信指示灯闪烁
（4）从端广播控制盒工作指示灯常亮
【简答题】
请简述牵引电机轴承重新的润滑步骤。（摘自维修手册）
答：清洁连接螺栓的周围区域、移去螺钉（注油孔）帽、清洁油脂枪喷嘴、使用规定的润滑油脂对每个轴承进行润滑、重新安装螺钉（注油孔）帽
【简答题】
齿轮传动装置的组成部分及工作原理（摘自维修手册）
答：齿轮传动装置由鼓形齿联轴器、传动齿轮箱、齿轮箱吊杆3大部件组成。牵引电机的转矩、转速经鼓形齿联轴器后，传递给齿轮箱的小齿轮，再传递给大齿轮，驱动轮对前进。
【简答题】
司机控制器手柄的名称及手柄档位（摘自维修手册）
答：司机控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。控制手柄有：牵引区、0位、制动区、快速制动位；换向手柄有：“向后”、“0”、“向前”三个档位。
【简答题】
逆变器单元主电路组成部。（摘自维修手册）
答：主电路由两个逆变器单元（INV1、INV2）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机（1C2M）。2个逆变器单元集成在一个牵引逆变器箱中，驱动4台牵引电动机。
【简答题】
辅助电源箱的系统功能（摘自维修手册）
答：辅助电源将直流电压（ DC1500V）逆变成三相交流电压（ AC380V），为辅助设备（空调、空气压缩机、设备风机、照明、充电机等）提供稳定的三相四线制的交流电压，并将交流电压（ AC380V）通过充电机变换成低压直流负载使用的 DC110V 电压并给蓄电池充电。
【简答题】
在 AW2 载荷和车轮半磨耗状态下，列车牵引平均加速度（0～80 km/h）？（摘自维修手册）
答：a≥0.6m/s2
推荐试题
【单选题】
(33006)发电车康明斯柴油机更换空气滤清器，下列不合乎标准的是( )。(1.0分)___
A. 拆卸底盖和空气滤芯时应将它们直接拉出来
B. 安装新的空气滤芯时，要对准，且慢慢安装
C. 将密封垫涂加机油
D. 更换空气滤清器后，将空气阻力指示器复位至绿色
【单选题】
(33007)对发电车康明斯柴油机的空气滤清器，正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 空气滤清器不能重复利用
B. 空气滤清器能过滤掉空气中的灰尘和杂质
C. 空气滤清器对空气流通的阻力要大
D. 空气滤清器要耐高温
【单选题】
(33008)发电车加注防冻液，正确的操作步骤是( )。(1.0分)___
A. 停机，关闭膨胀水箱至机组的总水阀，排尽膨胀水箱的水→启动一台机组，开动应急水箱的水泵或使用手摇泵将防冻液抽到膨胀水箱内→将防冻液倒入冷却塔下的应急补水箱→加注完毕启动三台机组运转30分钟，使冷却水与防冻液充分混合
B. 停机，关闭膨胀水箱至机组的总水阀，排尽膨胀水箱的水→将防冻液倒入冷却塔下的应急补水箱→加注完毕启动三台机组运转30分钟，使冷却水与防冻液充分混合→启动一台机组，开动应急水箱的水泵或使用手摇泵将防冻液抽到膨胀水箱内
C. 将防冻液倒入冷却塔下的应急补水箱→启动一台机组，开动应急水箱的水泵或使用手摇泵将防冻液抽到膨胀水箱内→停机，关闭膨胀水箱至机组的总水阀，排尽膨胀水箱的水→加注完毕启动三台机组运转30分钟，使冷却水与防冻液充分混合
D. 停机，关闭膨胀水箱至机组的总水阀，排尽膨胀水箱的水→将防冻液倒入冷却塔下的应急补水箱→启动一台机组，开动应急水箱的水泵或使用手摇泵将防冻液抽到膨胀水箱内→加注完毕启动三台机组运转30分钟，使冷却水与防冻液充分混合
【单选题】
(33009)当发电车的冷却水中，水的比例是70%、酒精的比例是30%时，此时冷却水的防冻剂冰点的极限温度是( )℃。(1.0分)___
A. -5
B. -10
C. -12
D. -20
【单选题】
(33010)对于发电车冷却水的防冻液，正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 防冻液无色、无味、无腐蚀
B. 防冻液可代替DCA防穴蚀
C. 加注防冻液可使冷却水的凝固点降低
D. 加注防冻液可使冷却水流动性好
【单选题】
(33011)接触器的线圈如果是串接于线路中，对线圈导线的要求正确的是( )。(1.0分)___
A. 要求线圈导线粗
B. 要求线圈导线细
C. 要求线圈匝数多
D. 要求线圈的阻抗大
【单选题】
(33012)发电车在停机的情况下，对主空气断路器进行日常检查维护，不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 用吸尘器清除断路器各部灰尘
B. 定期给各活动机构加润滑油
C. 反复合闸分闸，检查灭弧装置
D. 检查各线接头有无松动
【单选题】
(33013)对于发电车主空气断路器的使用，下列说法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 发电机不发电，对应的断路器合不上闸
B. 外电路大电流短路，断路器自动分闸
C. 发电机过载，断路器自动分闸
D. 发电机缺相，断路器不能自动分闸
【单选题】
(33014)发电车的主空气断路器中，下列哪一项不是其带电结构( )。(1.0分)___
A. 主触头
B. 辅助触头
C. 灭弧装置
D. 合闸手柄
【单选题】
(33015)对发电车配电控制屏布线的检查，不合乎要求的是( )。(1.0分)___
A. 接线端子紧固
B. 接线头有线号标识
C. 接地保护线用红色线套
D. 线路穿孔加护套
【单选题】
(33016)发电车控制屏的额定电压是( )V。(1.0分)___
A. 220
B. 380
C. 400/230
D. 48
【单选题】
(33017)发电车控制屏的额定电流是( )。(1.0分)___
A. 400
B. 441
C. 541
D. 641
【单选题】
(33018)对于发电车控制屏上的各指示灯，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 形状相同的指示灯均可互换
B. 指示灯不亮，说明与之相连的电路无电源
C. 指示灯坏，一般不影响其他电路正常工作
D. 所有指示灯的颜色应保持一致
【单选题】
(33019)下列各符号与仪表对应正确的是( )。(1.0分)___
A. A表示电压表
B. V表示电流表
C. cosφ表示功率表
D. Hz表示频率表
【单选题】
(33020)仪表用互感器的用途中，( )不是其用途之一。(1.0分)___
A. 结构简单、方便接线
B. 扩大交流仪表的量程
C. 测量高电压时，保证工作人员和仪表的安全
D. 有利于仪表生产的标准化、降低生产成本
【单选题】
(33021)柴油机的一种故障，可能表现出几种异常现象，如，柴油机供油系统中喷油泵柱塞磨损，下列一组可能的故障现象全对的是( )。(1.0分)___
A. 启动困难、功率不足、低速运转不稳定、冒白烟
B. 启动困难、功率不足、低速运转不稳定、冒黑烟
C. 启动困难、功率不足、低速运转不稳定、冒蓝烟
D. 启动困难、超速、低速运转不稳定、冒黑烟
【单选题】
(33022)柴油机启动困难，下列可能出现的故障全对的一组是( )。(1.0分)___
A. 电池电压不足、燃油供给不足、外温过高、进气不畅、燃油中含有水分
B. 电池电压不足、燃油供给不足、冷却水温过高、进气不畅、燃油中含有水分
C. 电池电压不足、燃油供给不足、烧机油、进气不畅、燃油中含有水分
D. 电池电压不足、燃油供给不足、气门漏气、进气不畅、燃油中含有水分
【单选题】
(33023)对于柴油机的故障，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 柴油机产生故障，看不见、听不到、摸不着
B. 柴油机的故障，一般是孤立的
C. 柴油机的故障，一般是相互联系的
D. 柴油机的故障，必须通过仪器检测
【单选题】
(33024)柴油机启动转速太低，下列( )不是其中原因之一。(1.0分)___
A. 启动电池容量不够
B. 气温太低
C. 启动操作技术欠妥
D. 气门间隙有误差
【单选题】
(33025)冬季柴油机不易启动，( )不是其中原因之一。(1.0分)___
A. 机油黏度大，不易流动
B. 上油箱油位低于3/4
C. 柴油黏度大，不易流动
D. 气缸散热快，使使压缩冲程终了时的温度低，柴油不易燃烧
【单选题】
(33026)发电车柴油机组正常运行时，如果出现游车，下列( )不是其中原因之一。(1.0分)___
A. 上油箱缺油
B. 燃油系统中有空气
C. 执行器故障
D. 控制系统电压低于19V
【单选题】
(33027)发电车柴油机出现游车，下列处理方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 如果因为燃油精滤器脏堵，更换燃油精滤器，同时清洗燃油粗滤器
B. 如果是因为执行器脏堵，则更换燃油精滤器
C. 如果是燃油中有空气，则排气
D. 如果是个别喷油器不工作，则调整柱塞行程或更换喷油器
【单选题】
(33028)柴油机正常运行中，如果出现供油量不足，则柴油机的排气烟色会是( )。(1.0分)___
【单选题】
(33029)发电车柴油机供油量不足，下列( )不是主要原因之一。(1.0分)___
A. 停车电磁阀开度不够
B. 执行器滑卡
C. 上油箱油位过低
D. 喷油器故障
【单选题】
(33030)发电车运行中，如果柴油机主循环水管道爆裂，大量冷却水外泄，正确的应急处理方法是( )。(1.0分)___
A. 积极处理水管爆裂处
B. 尽力处理爆裂处，一旦处理不好时，再停机，启用别的机组供电
C. 关闭膨胀水箱与该机的水阀，停机，启用别的机组供电
D. 要求停车补水
【单选题】
(33031)发电车康明斯柴油机运行中，如果燃油精滤器至PT泵的油管漏油，正确的应急处理方法( )。(1.0分)___
A. 积极处理漏油处
B. 停机、关油阀，立即更换其他机组供电
C. 关油阀，再处理，如果处理不好，就停机
D. 用包扎带捆绑，只好减少渗漏就行了
【单选题】
(33032)发电车运行途中，如果冷却单节大量漏水，正确的处理程序是( )。(1.0分)___
A. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→停机→启用其他机组供电→积极处理漏水处
B. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→停机→启用其他机组供电
C. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→启用其他机组供电
D. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→启用其他机组供电→积极处理漏水处
【单选题】
(33033)柴油机进气系统漏气，不会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 功率下降
B. 冒黑烟
C. 带不起大负载
D. 超速
【单选题】
(33034)柴油机排气系统漏气，会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 柴油机怠速时，有间隙性的异响
B. 超速
C. 冒黑烟
D. 冒白烟
【单选题】
(33035)发电车运行中，柴油机进排气管道漏气，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 更换其他机组供电，同时积极处理漏气处
B. 无需停机，用铁丝、包扎布绑紧漏气管道
C. 将备用机组的管道拆下，替换漏气管
D. 更换其他机组供电，填写“车统-181”交库检处理
【单选题】
(33036)柴油机出现“飞车”，下列不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关掉进油阀，切断燃油进油管
B. 迅速堵住空气滤清器进气口，切断进气
C. 关掉配电屏上的停机开关
D. 有减压装置的柴油机，将减压手柄推到减压位，打开气门，使缸内空气减压
【单选题】
(33037)发电车运行途中柴油机突然停机，下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源系统
B. 检查柴油机操纵盘的报警指示灯
C. 检查上油箱油量
D. 检查冷却塔
【单选题】
(33038)发电车运行中康明斯柴油机突然停机，不可能是下列原因之一的是( )。(1.0分)___
A. 缺燃油
B. 停车电磁阀不得电
C. 24V电源保险断路
D. 柴油机过载
【单选题】
(33039)发电车康明斯柴油机运行中突然停机，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源，如正常，立即启动其他机组供电，再积极处理突然停机故障
B. 处理突然停机故障，应先检查燃油滤清器
C. 处理突然停机故障，应先检查空气滤清器
D. 当确认故障已排除，无需排空气，即可启机试验
【单选题】
(33040)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油的原因，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 停机时未关闭进油阀或油阀不良，而喷油器正处于供油位，因油位压差较大，使得柴油渗入缸内流到油底壳
B. 停机时未关闭进油阀或油阀不良，因上油箱油位过高，压差大，把柴油通过喷油器压进油底壳
C. 柴油机工作时，喷油器雾化不良，滴入的柴油经燃烧室流入到油底壳
D. 柴油机工作时，由于进气量不足，柴油没有充分燃烧，多余的柴油经燃烧室流入到油底壳
【单选题】
(33041)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油，下列处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 分解清洗或更换电磁阀及进油阀、更换机油、更换机油滤清器
B. 更换所有喷油器、更换机油、更换机油滤清器
C. 更换机油、更换燃油滤清器、清洗燃油粗滤器
D. 更换机油、更换机油滤清器、清洗PT泵
【单选题】
(33042)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油，会引起一些故障现象，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 油底壳机油面升高，机油压力升高，润滑不良，机油温度升高，冷却水温升高
B. 油底壳机油面升高，机油压力降低，润滑不良，机油温度降低，冷却水温降低
C. 油底壳机油面升高，机油压力降低，润滑不良，机油温度降低，冷却水温升高
D. 油底壳机油面升高，机油压力降低，润滑不良，机油温度升高，冷却水温升高
【单选题】
(33043)发电车康明斯柴油机油底壳进水，下列可能出现的故障原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 机油冷却器破裂
B. 缸套裂纹或穴蚀穿孔
C. 缸盖垫冲坏或缸套密封胶圈损坏
D. 中间冷却器破裂
【单选题】
(33044)发电车柴油机与发电机安装后，如果同轴度有偏差，产生下列故障现象不正确的是( )。(1.0分)___
A. 有异常振动
B. 有异响
C. 发电机发电偏低
D. 轴承有异常温升
【单选题】
(33045)发电车柴油机与发电机联结时，正确的操作方式是( )。(1.0分)___
A. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→紧固发电机四角螺栓→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固
B. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
C. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→紧固柴油机四角→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
D. 将柴油机水平地放在机架上→紧固柴油机四角→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
