【判断题】
155铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院铁路行业监督管理部门组织的考试,考试合格后,方可上岗。
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【判断题】
156轨道车担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备GYK转为补机状态,担当本务牵引任务时须立即转为本务状态
【判断题】
157遇非正常行车时,司机只有取得规定行车凭证后,GYK方可解锁
【判断题】
158轨道车发生的GYK故障情况,轨道车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,并及时向轨道车运用单位汇报
【判断题】
159轨道车运行时,GYK必须全程运转,严禁擅自关机
【判断题】
运行途中,遇GYK发生故障时,轨道车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行
【判断题】
161遇有无法及时编辑或传送运行揭示数据文件等情况时,由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。轨道车跨局运用时,相关局带道司机须携带运行揭示命令
【判断题】
162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离
【判断题】
163在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时,必须采取防溜措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中,不得关闭发动机,严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中,如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常,须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定。(
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中,应常备手信号旗4面,红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行,严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
【判断题】
176GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于隔离位
【判断题】
177"GYK设备故障时,影响到车辆的正常运行,应用无线列调报告调度员或车站值班员,根据调度命令,切换GYK隔离手柄置故障位,关闭GYK电源,以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对,如果发现揭示错误,与段相关部门联系确认,对错误揭示进行解除,改用人工输入该条有计划揭示。"
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后,在对标点必须按压【开车】键对标,语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
【判断题】
180"遇有临时命令,有条件时必须输入监控装置,无条件输入时必须严格控制列车运行速度,同时段有关部门汇报,并做好记录。"
【判断题】
181在正常监控(目视)状态,机车信号变化时,GYK 根据允信号自动退出目视状态,恢复正常监控模式
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元,如有故障会在进入系统后自动报警
【判断题】
186停车状态下,无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作,无权端变为有权端
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时,轨道车可以上线运行
【判断题】
188自检的时候时,联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时,禁止出库
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据,并且在DMI上显示
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备;违章将GYK控制开关置于隔离位;违章关闭GYK放风阀;GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
【判断题】
193区间作业时,GYK作业模式选用错误,但未造成降级使用的按较严重违章考核
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符,其中时钟误差不得超过±20秒
推荐试题
【判断题】
在检修地点应悬挂“在此工作”警告类标示牌
【判断题】
根据爆炸气体混合物出现的频率程度和持续时间,将此类危险环境分为20区、21区和22区三个等级区域
【判断题】
灯具达不到要求的最小高度时,应采用36V的特低电压。
【判断题】
国家标准GB/T3805—2008《特低电压(ELV)限值》规定:正常环境条件下,正常工作时工频电压最大值的限值为33V
【判断题】
采用导电橡胶代替普通橡胶等,都会加速静电电荷泄露。
【判断题】
导体的电阻与其材料的电阻率和长度成反比
【判断题】
断开电源开关,应将发生触电的回路上的双刀电源开关断开
【判断题】
兆欧表的引线必须使用绝缘良好的两根多股绞线
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的绝缘
【判断题】
为防止人体接近带电体,必须保证足够的检修间距
【判断题】
使用低压验电器时应让笔尾部的金属与手相接触
【判断题】
填写第一种工作票的工作范围,是带电作业和在带电设备外壳上的工作
【判断题】
灯具低于规定高度,又无安全措施的场所,应采用36V以下的特地电压
【判断题】
测量交流电时,电流表应与负荷并联在电路中
【判断题】
户外变电装置的围墙高度一般应不低于1.7m
【判断题】
脱扣器是断路器的感测元件,用来感测电路特定的信号。
【判断题】
标示牌按其用途分为允许、警告、禁止和提示等类型。
【判断题】
工作票填写一式两份,一份由工作负责人收执,另一份由值班员收执,按值移交。
【判断题】
当三相负载阻抗的大小和性质相同时,也不可省去中线。
【判断题】
电力系统中的送电线路一般都有可靠的继电保护,但送电线路的故障是难免的
【判断题】
在医务人员接替抢救前,现场抢救人员不得放弃抢救,也不得随意中断抢救
【判断题】
在有无触电危险的处所应设置醒目的文字或图形安全标志
【判断题】
三相异步电动机的定子绕组是电动机的电路部分
【判断题】
使用接地电阻表时,当检流计的灵敏度过高时,可将电流探针插入土壤中浅一些
【判断题】
吹入伤员肺内的气量要达到800~1200mL(成年人)
【判断题】
照明设备的不正常运行可能导致火灾事故,但不会导致人生事故
【判断题】
带电部分在工作人员后面或两侧无可靠安全措施的设备,应停电
【判断题】
在触电后可能导致严重二次事故的场所,应选用动作电流6mA的快速型RCD
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的线芯
【判断题】
一般照明的优点是在工作表面和整个视界范围内,具有较佳的亮度对比
【判断题】
加在每相定子绕组上的电压为电源线电压的1/3倍
【判断题】
剩余电流动作保护装置也称剩余电流动作保护器(RCD)。
【判断题】
按经济电流密度的大小来选择导线,直接影响到线路的投资,有色金属的能耗,电能的损耗和维修费用
【判断题】
在部分停电检修和不停电检修时,应将带电部分遮拦起来。
【判断题】
万用表使用完毕后,要将转换开关放至空挡或直流电压的最高档