【判断题】
158轨道车发生的GYK故障情况，轨道车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向轨道车运用单位汇报
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相关试题
【判断题】
159轨道车运行时，GYK必须全程运转，严禁擅自关机
【判断题】
运行途中，遇GYK发生故障时，轨道车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行
【判断题】
161遇有无法及时编辑或传送运行揭示数据文件等情况时，由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。轨道车跨局运用时，相关局带道司机须携带运行揭示命令
【判断题】
162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离
【判断题】
163在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中，不得关闭发动机，严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。（
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中，应常备手信号旗4面，红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行，严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
【判断题】
176GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于隔离位
【判断题】
177"GYK设备故障时，影响到车辆的正常运行，应用无线列调报告调度员或车站值班员，根据调度命令，切换GYK隔离手柄置故障位，关闭GYK电源，以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对，如果发现揭示错误，与段相关部门联系确认，对错误揭示进行解除，改用人工输入该条有计划揭示。"
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
【判断题】
180"遇有临时命令，有条件时必须输入监控装置，无条件输入时必须严格控制列车运行速度，同时段有关部门汇报，并做好记录。"
【判断题】
181在正常监控（目视）状态，机车信号变化时，GYK 根据允信号自动退出目视状态，恢复正常监控模式
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警
【判断题】
186停车状态下，无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作，无权端变为有权端
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时，轨道车可以上线运行
【判断题】
188自检的时候时，联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时，禁止出库
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据，并且在DMI上显示
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备；违章将GYK控制开关置于隔离位；违章关闭GYK放风阀；GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
【判断题】
193区间作业时，GYK作业模式选用错误，但未造成降级使用的按较严重违章考核
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中时钟误差不得超过±20秒
【判断题】
196"常用制动自检前，将总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500KPa，同时制动缸风压应为0。"
【判断题】
197进站时，收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁
【判断题】
198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件
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【多选题】
什么样的作业内容可以作成流程标准作业书 ___
A. 部品来料检查
B. 总装电器返修
C. 整车商品化检查
D. 保全故障处理
【多选题】
标准作业书编成维护的重点 ___
A. 标准作业书（编成）的顺序和路径是否有浪费
B. 部品的布局是否按顺序而设定的
C. 部品布局是否按照动作四原则
D. 充实度如何
【多选题】
合理化课题的选择可以来自以下哪些方面？ ___
A. 质量；
B. 成本；
C. 安全；
D. 生产效率
【多选题】
合理化改善的特点包括以下哪些方面？ ___
A. 明显的自主性；
B. 广泛的群众性；
C. 高度的民主性；
D. 严密的科学性
【多选题】
解析方法分类有： ___
A. 描述性解析方法
B. 语言文字解析方法
C. 推断性解析方法
【多选题】
描述性解析方法用到的工具有： ___
A. 调查表
B. 分层法
C. 排列图
D. 矩阵图
【多选题】
用于语言数据分析上的QC工具有： ___
A. 箭形图
B. PDPC法
C. 系统图
D. 关联图
【多选题】
用于数值数据分析上的QC工具有： ___
A. 柏拉图
B. 分层法
C. 特性要因图
D. 矩阵图
【多选题】
___
A. 认真实施从设备计划开始到运转调整各阶段的事前审查；
B. 彻底教育培训操作者和保全人员实施运转维持；
C. 及时预知劣化，杜绝突发事故，维持生产；
D. 等待领导指示
【多选题】
以下哪些是引发设备灾害存在的慢性不良状态？ ___
A. 产品堆积
B. 错位卡阻
C. 慢性泄露
D. 管路老化
【多选题】
对工作抽样法的测定方法描述正确的是 ___
A. 测定完整作业时间
B. 将作业分成几类；
C. 决定测量时间间隔
D. 分析全部作业内容
【多选题】
关于工作环境叙述正确的是 ___
A. 工具物料应放置在固定的地方
B. 工具及装置放在工作者前面近处；
C. 工作台及坐椅的高度，应保证工作者坐立适宜；
D. 应有适当的照明，使视觉舒适
【判断题】
针对同一作业，KYT活动识别的结果必须一致。
【判断题】
KYT活动应尽可能采用与工作内容相关的图画进行训练，以加深员工印象，挖掘出身边的安全隐患。
【判断题】
KYT（危险预知）活动不需要进行效果评价。
【判断题】
KYT（危险预知）活动要调动组员的积极性，让员工真心接受、理解，进而才能主动参与。
【判断题】
由于设备维修作业的需要，班组长和指导员可私自拆卸安全装置。
【判断题】
驾驶叉车时，为了避免货物高度过高，叉齿必须贴近地面行驶。
【判断题】
KYT活动提出的对策应具有可实施性，经济可行。
【判断题】
KYT活动不仅仅是一种安全教育活动，更是一种改善活动。
【判断题】
KYT活动不具有可持续性，只做一次即可。
【判断题】
作业人员及作业内容变更后不需要再进行KY确认。
【判断题】
原因追求型的开始点，可以同时追求二种现象。
【判断题】
在流程标准作业书作成时如果进行判断时可以不需要相关基准或标准
【判断题】
判断的记号尽可能不要横向，因为这样不容易明白。
【判断题】
流程中，顺序左边有数字的，不用圈起来。
【判断题】
标准作业书编成中的要点可以不从标准作业书分解中
【判断题】
品质抽查的项目可以作为主要步骤写在编成作业书的步骤中
【判断题】
公司降本是部分员工的事情，不需要全员参与。
【判断题】
成本管理工作包括事前控制、事中控制，事后控制不属于成本管理工作范畴
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IE工程师负责辅料定额编制维护；技术降成本；国产化推进；供应商的更换。
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合理化课题为了实现更高的效益，可以设定多个目标。
【判断题】
合理化课题的流程包括4个阶段10个步骤。
【判断题】
合理化课题现状把握过程中，通过对数据进行分类整理，可以找到问题的结症。
【判断题】
合理化课题实施对策过程中，不需要对每条原因进行对策。
