【单选题】
用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的___。
A. 上部；
B. 中部；
C. 根部；
D. 什么部位都可以
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【单选题】
对于初起、带电的电气火灾，应使用下列的那种灭火器___
A. 清水；
B. 泡沫；
C. 酸碱；
D. 干粉
【单选题】
扑救火灾最有利的阶段是___
A. 火灾初起阶段；
B. 发展阶段；
C. 猛烈阶段；
D. 下降熄灭阶段。
【单选题】
遇到火灾时，要迅速向___逃生。
A. 着火相反的方向；
B. 人员多的方向；
C. 安全出口的方向
【单选题】
火灾中引起人员大量伤亡的主要原因是：___
A. 相互挤压致死；
B. 吸入烟气窒息死亡 ；
C. 被火烧死；
D. 跳楼摔死伤
【单选题】
消防安全重点单位发生火灾时，应当立即___，务必做到及时报警，迅速扑救火灾，及时疏散人员。
A. 报告单位消防安全责任人；
B. 报告单位消防安全管理人；
C. 报告消防归口管理部门；
D. 实施灭火和启动应急疏散预案
【单选题】
下列___是消防安全四个能力的内容。
A. 检查消除火灾隐患能力；
B. 组织扑救初期火灾能力；
C. 组织人员疏散逃生能力；
D. 消防宣传教育培训能力；
E. ABCD全选。
【单选题】
在遇到高压电线断落地面时，导线断落点___米内，禁止人员进入。
【单选题】
在起重作业中，___斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
A. 允许
B. 禁止
C. 无所谓
D. 看情况
【单选题】
移动某些非固定安装的电气设备时(如电风扇，照明灯、开水器)，___切断电源。
A. 可以不必
B. 必须先切断电源
C. 根据距离、人员而定
【单选题】
高压触电事故发生后，要使触电者脱离电源，以下___做法是错误的。
A. 通知有关部门停电
B. 抛掷裸金属线使线路短路
C. 金属杆挑开电线
【单选题】
“三同时”是指安全设施与主体工程同时设计、同时施工、___
A. 同时投入生产和使用
B. 同时结算
C. 同时检修
【单选题】
带式输送机两侧设人行道，经常行人一侧最新宽度为___米。
【单选题】
电气设备可能被人触及的裸露带电部分应设___
A. 保护罩或遮拦及警示标示
B. 警示标示
C. 保护开关
【单选题】
任何电气设备在未验明无电之前，一律认为___
【单选题】
不安全行为是指操作者违反安全生产制度和___的行为。
【单选题】
凡是坠落高度距离基准面___以上，有可能坠落的作业，均称为高空作业。
【单选题】
禁止在起吊物下停留、走动或作业，吊物运行线路下方___逗留。
A. 可以有指挥人员
B. 禁止任何人员
C. 现场负责人可以
【单选题】
高处作业不按规定正确使用安全带等高处防坠用品或装置。安全带必须可靠挂牢，___低挂高用。
【单选题】
进行电焊、气焊等特殊危险作业的人员，必须___，并严格遵守安全操作规程。
A. 持证上岗
B. 经过培训
C. 具有相应学历
【单选题】
扑救电气火灾时，宜选用何种灭火器进行灭火。___
A. 泡沫灭火器；
B. 水系灭火器；
C. 干粉灭火器、
【单选题】
停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作手把上，应悬挂如下哪种标示牌___。
A. 注意安全
B. 止步，高压危险
C. 禁止合闸，有人工作
【单选题】
夜间没有充分的照明 ，安全规程规定___
A. 设备可远距离行走
B. 设备可短距离行走
C. 不许移动设备
【单选题】
如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，救护人员要先确认线路是否带电，在未做好安全措施前，不得接近以断线为中心___米范围内。
【单选题】
推土机牵引车辆或其他设备时，推土机的行走速度符合安全规定的是___km/h。
【单选题】
带式输送机两侧的人行道，在坡度大于___时应设踏步。
【单选题】
汽车在工作面装车时，司机不当做法有___
A. 发动机不熄火
B. 不得将头伸出驾驶室外
C. 将手伸出驾驶室外指挥挖掘机装车
【单选题】
粉尘的化学成分对人体的致癌作用主要有___引起。
A. 矿物质粉尘（含SiO2）
B. 石棉、放射性粉尘、镍、铬酸盐
C. 铅、锰、砷粉尘
【单选题】
粉尘通过呼吸道、眼睛、皮肤、消化道等进入人体，其中以___为主要途径。
【单选题】
噪声体检应在受试者脱离噪声环境___小时后进行。
【单选题】
噪声聋是生产性噪声引起的职业病，工作场所操作人员每天连续接触噪声8h，噪声声级卫生限值为___分贝。
【单选题】
用人单位应督促、指导劳动者按照使用规则正确佩戴、使用职业病防护用品，___发放钱物替代发放职业病防护用品。
【单选题】
对从事接触职业病危害作业的劳动者，用人单位应当按照国务院安全生产监督管理部门、卫生行政部门的规定组织___的职业健康检查，并将检查结果书面告知劳动者。
A. 上岗前、在岗期间和离岗时
B. 上岗前和在岗期间
C. 在岗期间
【单选题】
用人单位不得安排有职业禁忌的劳动者从事___的作业。
【单选题】
用人单位不得安排___从事接触职业病危害的作业。
【单选题】
根据国家现行职业卫生监管工作分工，由___负责监督管理职业病诊断与鉴定的工作。
A. 安全生产监督管理部门
B. 卫生行政部门
C. 人力资源社会保障部门
【判断题】
生产经营单位应当具备《安全生产法》和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件，不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。
【判断题】
生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，经过培训后的从业人员就可上岗作业。
【判断题】
生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，经过培训后就可上岗作业。
【判断题】
对于应当淘汰的危及生产安全的工艺、设备，生产经营单位可以在采取相应的安全措施后在专人监护下使用。
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【多选题】
与运营安全有关的因素可以划分为___。
【多选题】
以下哪些选项是对运营系统内人员的安全素质要求___
A. 思想素质
B. 生理素质
C. 安全态度
D. 群体素质
【多选题】
人员安全素质的群体素质包括___
A. 群体目标
B. 群体利益
C. 群体内聚力
D. 群体的信息沟通
【多选题】
下列属于影响运营安全的内部环境的是___
A. 作业场所的温度
B. 作业场所的噪声
C. 时间因素
D. 系统内部的法律环境
E. 作业场所的照明
【多选题】
影响运营安全的外部环境包括___
A. 作业环境
B. 自然环境
C. 内部社会环境
D. 社会环境
【多选题】
影响运营安全外部环境的社会包括___
A. 政治环境
B. 经济环境
C. 技术环境
D. 作业环境
E. 管理环境
F. 法律环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的方法有___
A. 计划
B. 分配
C. 指挥
D. 协调
E. 控制
【多选题】
下列哪些属于生理素质___
A. 年龄
B. 能力
C. 体力
D. 耐力
E. 需要
F. 记忆力
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全管理基本方针的是___
A. 安全第一
B. 生产第一
C. 预防为主
D. 顺其自然
【多选题】
以下哪些体现了城市轨道交通运营安全管理的基本方针___
A. 亡羊补牢
B. 利益为主
C. 未雨绸缪
D. 防患于未然
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“七不准”内容的是___
A. 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品
B. 不准发出违章指令
C. 不准擅自跳下站台和进入隧道
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹
F. 不准上下行驶的车辆
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“六必须”内容的是___
A. 必须警示标志、谨防意外
B. 必须坚守岗位，遵章守纪
C. 必须按规定正确使用劳保用品
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 堆放物品必须整齐稳固
F. 必须臆测行车
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“八严禁”内容的是___
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道。
B. 严禁携带易燃、易暴、剧毒等危险品进站上车。
C. 严禁擅自进入行车部位和主要设备场所。
D. 严禁使用有安全隐患的工具、设备
E. 严禁攀登机车、车辆和车载货物顶部。
F. 严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志
【多选题】
相对于城市轨道交通运营来说，安全是指在生产过程中保障___的安全
【多选题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营企业在组织生产、指挥生产时，坚持把（ ）作为企业发展的（ ）和___。
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 第一要务
D. 保证条件
E. 首要要务
【多选题】
以下选项中属于城市轨道交通运营安全管理特点的是___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全生产受外界环境的影响大
D. 安全工作受社会环境影响小
E. 技术性强
F. 时间因素对安全影响小
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全的影响因素的是___
A. 人
B. 机器
C. 环境
D. 列车速度
E. 管理
【多选题】
从下列选项中找出人对运营安全的特殊作用。___
A. 主导性
B. 创新性
C. 主观能动性
D. 主动积极性
E. 创造性
【多选题】
下列属于运营安全技术设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 事故救援设备
D. 信号设备
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是下列哪一个___
A. 基层人员
B. 安全技术措施经费
C. 运营安全技术设备
D. 安全信息
【多选题】
下列是突发事件的是___。
A. 自然灾害
B. 事故灾害
C. 突发公共卫生事件
D. 突发社会安全事件
【多选题】
下列是事故灾害的是___。
A. 地铁构筑物坍塌
B. 爆炸
C. 地震
D. 有毒化学物质泄漏
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
在突发事件应急处理过程中，应兼顾现场的保护工作，以利于___和事件调查部门的现场取证。
A. 警察
B. 公安
C. 消防
D. 上级领导
【多选题】
暴雨水浸车站出入口时的应急处理，地下车站处理流程应该是下列哪些___
A. 加强巡视检查，积水严重或上涨较快时立即报告。
B. 设置警示牌，清扫积水，必要时设置防洪设施。
C. 视情况关闭相应出入口，设置两级防洪设施。
D. 当出入口水浸彻底消除后，恢复正常工作。
【多选题】
车站全站停电时，应急处理流程是___
A. 全站停电后，立即报告。
B. 接到疏散命令后，执行车站疏散程序。
C. 引导疏散。
D. 如有列车停靠，广播注意事项，派人组织乘客下车。
E. 疏散完毕后，关闭车站出入口。
【多选题】
车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
车站发生火灾时，处理流程的是___
A. 确认发生火灾，致电110和行调，视情况致电120 。
B. 如火势较大，执行车站疏散程序。
C. 启动车站排烟模式。
D. 乘客疏散完毕，关闭出入口（紧急出入口除外）。
E. 员工撤离，做好消防人员导向标志。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于站务员岗位工作的是___
A. 接到报告后，根据需要到现场确认是否发生火灾。
B. 未发生火灾报告；确认发生火灾，通报同时尝试灭火。
C. 火势较大执行车站疏散程序时，在站厅或站台引导。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于售票员岗位工作的是___
A. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员
B. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散。
C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
根据客流产生原因，客流分为___
A. 恶劣天气大客流
B. 暑期大客流
C. 周末大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作。
B. 执行值班站长或客运值班员的命令，协助进行事故处理
C. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态
D. 解答乘客的问询，关注重点乘客，主动为其提供服务。
【多选题】
下列属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 在非运营时间巡视全站，施工开站前检查轨行区，确认线路空闲后报行车值班员，按时开启员工通道及所有出入口。
B. 进行替换岗位工作，按照车站规定，与接班厅巡交接。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 参加交接班会，交还备品，在台账上注销，完毕后签走。
【多选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 运营结束后更换钱箱和票箱，开启钱箱、清点并打包、结账；填写报表，按要求封好要加封的车票、现金，及时将相关数据输入SC。
B. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况；协助值班站长、行车值班员做好车站非运营期间的工作，确保非运营期间的车站安全；开站前 20min 巡视车站各个出入口。
C. 正确使用设备，确保设备清洁及客服中心内部的整洁。
D. 售票结束后将所剩车票交回客运值班员，晚班交班时交还客服中心钥匙并登记；归还票务备品及设备，到车站控制室签走。
【多选题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车___和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 员工
B. 工作人员
C. 乘客
D. 设备
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. 车站综控员辅助
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【多选题】
下列属于管理因素的是___
A. 驾驶员需要具备处理意外情况的知识和能力
B. 城市轨道交通行业随着所在城市的发展而发展迅速，若行业的管理方法不能与时俱进，就易发生一些意外事故。
C. 行车纪律不够严明，各种工作人员易玩忽职守，最终导致事故的发生。
D. 管理制度建立不够完善易造成安全运营管理的欠缺，产生一些令人措手不及的事故。
