【多选题】
以下哪些体现了城市轨道交通运营安全管理的基本方针___
A. 亡羊补牢
B. 利益为主
C. 未雨绸缪
D. 防患于未然
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【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“七不准”内容的是___
A. 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品
B. 不准发出违章指令
C. 不准擅自跳下站台和进入隧道
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹
F. 不准上下行驶的车辆
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“六必须”内容的是___
A. 必须警示标志、谨防意外
B. 必须坚守岗位，遵章守纪
C. 必须按规定正确使用劳保用品
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 堆放物品必须整齐稳固
F. 必须臆测行车
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“八严禁”内容的是___
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道。
B. 严禁携带易燃、易暴、剧毒等危险品进站上车。
C. 严禁擅自进入行车部位和主要设备场所。
D. 严禁使用有安全隐患的工具、设备
E. 严禁攀登机车、车辆和车载货物顶部。
F. 严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志
【多选题】
相对于城市轨道交通运营来说，安全是指在生产过程中保障___的安全
【多选题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营企业在组织生产、指挥生产时，坚持把（ ）作为企业发展的（ ）和___。
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 第一要务
D. 保证条件
E. 首要要务
【多选题】
以下选项中属于城市轨道交通运营安全管理特点的是___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全生产受外界环境的影响大
D. 安全工作受社会环境影响小
E. 技术性强
F. 时间因素对安全影响小
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全的影响因素的是___
A. 人
B. 机器
C. 环境
D. 列车速度
E. 管理
【多选题】
从下列选项中找出人对运营安全的特殊作用。___
A. 主导性
B. 创新性
C. 主观能动性
D. 主动积极性
E. 创造性
【多选题】
下列属于运营安全技术设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 事故救援设备
D. 信号设备
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是下列哪一个___
A. 基层人员
B. 安全技术措施经费
C. 运营安全技术设备
D. 安全信息
【多选题】
下列是突发事件的是___。
A. 自然灾害
B. 事故灾害
C. 突发公共卫生事件
D. 突发社会安全事件
【多选题】
下列是事故灾害的是___。
A. 地铁构筑物坍塌
B. 爆炸
C. 地震
D. 有毒化学物质泄漏
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
在突发事件应急处理过程中，应兼顾现场的保护工作，以利于___和事件调查部门的现场取证。
A. 警察
B. 公安
C. 消防
D. 上级领导
【多选题】
暴雨水浸车站出入口时的应急处理，地下车站处理流程应该是下列哪些___
A. 加强巡视检查，积水严重或上涨较快时立即报告。
B. 设置警示牌，清扫积水，必要时设置防洪设施。
C. 视情况关闭相应出入口，设置两级防洪设施。
D. 当出入口水浸彻底消除后，恢复正常工作。
【多选题】
车站全站停电时，应急处理流程是___
A. 全站停电后，立即报告。
B. 接到疏散命令后，执行车站疏散程序。
C. 引导疏散。
D. 如有列车停靠，广播注意事项，派人组织乘客下车。
E. 疏散完毕后，关闭车站出入口。
【多选题】
车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
车站发生火灾时，处理流程的是___
A. 确认发生火灾，致电110和行调，视情况致电120 。
B. 如火势较大，执行车站疏散程序。
C. 启动车站排烟模式。
D. 乘客疏散完毕，关闭出入口（紧急出入口除外）。
E. 员工撤离，做好消防人员导向标志。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于站务员岗位工作的是___
A. 接到报告后，根据需要到现场确认是否发生火灾。
B. 未发生火灾报告；确认发生火灾，通报同时尝试灭火。
C. 火势较大执行车站疏散程序时，在站厅或站台引导。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于售票员岗位工作的是___
A. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员
B. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散。
C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
根据客流产生原因，客流分为___
A. 恶劣天气大客流
B. 暑期大客流
C. 周末大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作。
B. 执行值班站长或客运值班员的命令，协助进行事故处理
C. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态
D. 解答乘客的问询，关注重点乘客，主动为其提供服务。
【多选题】
下列属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 在非运营时间巡视全站，施工开站前检查轨行区，确认线路空闲后报行车值班员，按时开启员工通道及所有出入口。
B. 进行替换岗位工作，按照车站规定，与接班厅巡交接。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 参加交接班会，交还备品，在台账上注销，完毕后签走。
【多选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 运营结束后更换钱箱和票箱，开启钱箱、清点并打包、结账；填写报表，按要求封好要加封的车票、现金，及时将相关数据输入SC。
B. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况；协助值班站长、行车值班员做好车站非运营期间的工作，确保非运营期间的车站安全；开站前 20min 巡视车站各个出入口。
C. 正确使用设备，确保设备清洁及客服中心内部的整洁。
D. 售票结束后将所剩车票交回客运值班员，晚班交班时交还客服中心钥匙并登记；归还票务备品及设备，到车站控制室签走。
【多选题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车___和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 员工
B. 工作人员
C. 乘客
D. 设备
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. 车站综控员辅助
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【多选题】
下列属于管理因素的是___
A. 驾驶员需要具备处理意外情况的知识和能力
B. 城市轨道交通行业随着所在城市的发展而发展迅速，若行业的管理方法不能与时俱进，就易发生一些意外事故。
C. 行车纪律不够严明，各种工作人员易玩忽职守，最终导致事故的发生。
D. 管理制度建立不够完善易造成安全运营管理的欠缺，产生一些令人措手不及的事故。
【多选题】
下列是列车撞人应急处理原则的是___
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 尽快开通线路，恢复正常运营。
C. 车站人员接应120医护人员，通知公安部门
D. 应指派其他驾驶员接替工作
【多选题】
下列是列车撞人事件通报内容的是___
A. 事件地点
B. 伤亡者位置
C. 伤亡情况
D. 事件时间
【多选题】
以下不是区间疏散乘客前车站工作人员的准备工作内容___
A. 按压紧急停车按钮，开启事故照明及工作照明
B. 监视限制客流
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 开启隧道通风
E. 接应120医护人员及110公安人员，安排人员进入区间，安排人员接应乘客。
【多选题】
以下是区间疏散乘客完毕的完善工作内容___
A. 驾驶员疏散完毕关好紧急疏散门，报告行车调度员。现场安全时留在列车上，现场不安全时撤离。
B. 车站人员设好防护，巡查轨道，确定畅通后报告行车调度员
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 行车调度员得到线路出清报告后，通知电力调度员恢复供电，指示驾驶员驶往前站。得到驾驶员报告线路畅通后恢复正常运营。
【多选题】
下列属于列车发生火灾驾驶员通报的内容的是___
A. 乘客火灾报警时，立即报告行车调度员。
B. 立即报告值班调度主任、全体当班调度员，同时致电110、 119 和 120。
C. 列车发出火灾报警信息时，确认发生火灾后，再报告行车调度员。
D. 通知相关车站、车辆段和各抢险救援队，向全线车站和列车发布信息，向列车正前往的车站或列车停留的车站通报火灾详情，要求车站做好疏散和灭火准备。
【多选题】
下列属于列车发生火灾时，列车运行往前方站的处理办法的是___
A. 列车到站停稳后打开列车门和屏蔽门，无法打开时手动开门，协助有困难乘客，简易救治受伤乘客。
B. 做好自身防护后检查确认无滞留乘客并尝试灭火，不能保证自身安全时等候救援。
C. 启动站台火灾排烟模式。
D. 乘客疏散完毕且供电臂内所有列车出清后，电力调度员立即停止供电。
【多选题】
下列属于列车发生火灾时，列车在区间停车的处理办法的是___
A. 驾驶员与行调确定疏散方向，广播组织乘客疏散，打开所有车门，提醒乘客不要靠近车门
B. 车站工作人员做好个人防护，携带备品，进隧道引导乘客
C. 环控调度员开启隧道事故照明，根据具体情况开启相应隧道排烟模式，监控设备运转
D. 机电人员根据需要切断相应设备电源。
E. 值班调度主任下令疏散，确定路线，视情况召集救援人员，必要时启动公交接驳，监控客流，制定调整方案
【多选题】
下列属于列车冒进信号未压上道岔时的处理的是___
A. 确认具体情况，报告行调，行调指示列车不得再行移动，后方站扣车，指示退行
B. 行调指示列车不得再行移动，后方站扣车，指示退行
C. 安抚乘客，到站停妥开门乘降
D. 维持候车秩序
E. 确认具体情况，锁闭道岔，报告行调
【多选题】
车站的现金由___组成。
A. 车站的票款收入
B. 现金
C. 车站日常票务运作备用金
D. 纸币、硬币
【多选题】
以下触电防护技术中，属于间接触电防护技术的是___
A. 保护接地
B. 保护接零
C. 绝缘
D. 屏护
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【单选题】
通常，超折射回波的本质是___。
A. 降水回波
B. 地物回波
C. 鸟的回波
D. 其它气象回波
【单选题】
在PPI上，典型的超级单体几乎都有___。
A. 强对流回波
B. 钩状回波
C. 指状回波
D. “V”形缺口
【单选题】
梅雨锋暴雨回波中，在RHI上，强回波位于O℃等温线的___。
A. 上下
B. 上部
C. 下部
D. 大部分在下部
【单选题】
在多普勒速度图上，某一点所谓零速度是指该点处的实际风向___。
A. 垂直于该点的径向
B. 平行于该点的径向
C. 与该点的径向成450 交角
D. 与该点的径向成1350交角
【单选题】
圆形的中气旋流场，在多普勒速度图上表示为有___。
A. 一个风速极大值
B. 强大的正风速区
C. 强大的负风速区
D. 一对对称的正负速度中心
【单选题】
雷达探测脉冲在大气中传播，遇到降水粒子产生雷达回波是___。
A. 粒子对电磁波的反射
B. 粒子对电磁波的折射
C. 粒子对电磁波的散射
D. 粒子对电磁波的后向散射。
【单选题】
大水滴的后向散射截面总比小水滴的后向散射截面___。
【单选题】
大冰雹的后向散射截面随着降落过程其表面开始融化而___。
【单选题】
以低仰角探测到在雷达站西北方位300公里处有一块30—35dbZ回波区，可是当时雷达站及其周围地面观测均无降水(雷达站天线高度为200米，以0°仰角探测)，这块回波可能是___。
A. 地物回波
B. 层状云的云顶回波
C. 发展中积状云的中部回波
D. 层状云的零度层亮带
【单选题】
国家气象中心高分辨率有限区域分析预报系统的英文缩写是___。
A. HIRLAM
B. MICAPS
C. HLAFS
D. HILAFS
【单选题】
通过业务技术体制改革要建立资源高度共享、相互支撑、协调发展的综合观测、预报预测、公共服务、信息与技术保障、___和教育培训等体系。
A. 宏观调控
B. 人才保障
C. 技术改革
D. 科技创新
【单选题】
健全综合观测体系必需开展“三站四网”建设。“三站”是指：国家气候观象台、国家气象观测站、___天气观测站。
【单选题】
预报雨夹雪，实况雨夹雪，降水分级检验评定为___。
A. 小雨正确
B. 小雪正确
C. 小雨或小雪都正确
D. 小雨或小雪都不正确
【多选题】
同时出现或者预报可能同时出现多种气象灾害时，可以______或_______。___
A. 按照最严重的一种灾害发布预警信号
B. 按照对应的标准同时发布多种预警信号
C. 挂一种预警信号的标志，但提示语中可包括多种气象灾害的内容
D. 按固定时间间隔依次发布各种气象灾害的预警信号
【多选题】
台风最大风速位于_______。___
A. 台风眼区
B. 台风涡旋区
C. 台风大风区
【多选题】
导致降水估计偏差的因素除了不适当的______外，还包括雷达硬件定标误差、湿的天线罩、______、远距离处雷达波束从降水系统______穿过、超折射地物杂波和______的影响等。___
A. 上面
B. 冰雹
C. 亮带
D. Z-R关系
E. 降水估计方法
F. 下面
【多选题】
风暴动力结构及风暴潜在的影响力很大程度上取决于环境的______、风的______和______的垂直分布三个因子。___
A. 湿度
B. 温度
C. 热力不稳定（浮力）
D. 水汽
E. 垂直切变
【多选题】
位涡守恒的条件是_____、_______。___
A. 正压大气
B. 斜压大气
C. 无水平辐合辐散
D. 大气不可压缩
【多选题】
电磁波在真空中是沿直线传播的，而在大气中由于______分布的不均匀性，就会产生______，使电磁波的传播路径发生弯曲。暖干盖的大气层结，最有可能发生的是______。___
A. 折射指数
B. 折射
C. 温度层结
D. 负折射
E. 超折射
【多选题】
日本传真图上的高压中心是用字母___标注。
【多选题】
当假相当位温随高度增加呈负增长时，表示大气层结趋于___。
【多选题】
强台风标准是：近地面台风中心附近最大平均风力为___。
A. 12-13级
B. 14-15级
C. 16级或以上
【多选题】
T-lnP图上，状态曲线左侧和层结曲线右侧的区域为___。
A. 正的不稳定能量区
B. 负的不稳定能量区
C. 干区
【多选题】
大尺度天气系统的特征包括___。
A. 准水平
B. 准静力平衡
C. 准地转
D. 自由大气
E. 理想气体。
【多选题】
大气环流形成和维持的最主要的因子是___。
A. 地球自转
B. 太阳辐射
C. 地面摩擦
D. 地球表面不均匀
E. 自由大气。
【多选题】
暴雨形成条件___。
A. 充分的水汽条件；
B. 强烈的上升运行 ；
C. 较长的持续时间；
D. 较强的冷空气活动 。
【多选题】
根据涡度方程，天气尺度系统变化趋势的定性规则是___。
A. 暖平流使高层反气旋性环流减弱, 低层反气旋环流发展
B. 暖平流使高层反气旋性环流加强，低层气旋环流发展
C. 暖平流使高层反气旋性环流加强, 低层反气旋环流减弱
D. 冷平流使高层气旋性环流加强, 低层反气旋环流发展
【多选题】
北半球500hPa平均图上的低槽有“冬三夏四”的特征，所谓“冬三”指的是___。
A. 东亚大槽
B. 北美大槽
C. 欧洲浅槽
D. 贝加尔湖西部槽
【多选题】
西风带长波的移动速度与许多因素有关。当___时，波动移动较快，反之，移动较慢。
A. 地转涡度平流较大
B. 波长较短
C. 纬度较高
D. 西风较强
【多选题】
由于地形和摩擦的影响，___移近大山脉时，在山前减弱，山后重新发展。
A. 高空槽
B. 高空脊
C. 地面气旋
D. 地面反气旋
【多选题】
影响我国的寒潮冷空气源地主要有___。
A. 新地岛以西洋面
B. 东西伯利亚
C. 冰岛以南洋面
D. 西西伯利亚
E. 新地岛以东洋面
F. 白令海峡
【多选题】
我国寒潮的中短期天气形势可归纳为___。
A. 小槽发展型
B. 横槽型
C. 低槽东移型
D. 阻高崩溃型
【多选题】
基本力是大气与地球或大气之间的相互作用而产生的真实力，它们的存在与参考系无关。基本力包括___。
A. 地心引力
B. 气压梯度力
C. 摩擦力
D. 地转偏向力
【多选题】
低空急流对暴雨形成的作用有___。
A. 暖湿空气的输送，产生位势不稳定层结
B. 造成辐合，产生强上升运动
C. 急流区左前方形成正切变涡度区
D. 加强垂直风切变
【多选题】
一般雷暴单体的生命史大致可分为___。
A. 发展阶段
B. 成熟阶段
C. 锢囚阶段
D. 消亡阶段
【多选题】
西风带长波的移动速度与许多因素有关。当___时，波动移动较快，反之，移动较慢。
A. 地转涡度平流较大
B. 波长较短
C. 纬度较高
D. 西风较强
【多选题】
低空急流具有以下特征___。
A. 很强的地转性
B. 明显的日变化
C. 很强的次地转性
D. 很强的超地转性
【多选题】
在亚洲地区，阻塞高压经常出现在___地区。
A. 乌拉尔山地区；
B. 贝加尔湖地区；
C. 新西伯利亚地区；
D. 鄂霍次克海地区。
