【多选题】
车站发生火灾，下列属于站务员岗位工作的是___
A. 接到报告后，根据需要到现场确认是否发生火灾。
B. 未发生火灾报告；确认发生火灾，通报同时尝试灭火。
C. 火势较大执行车站疏散程序时，在站厅或站台引导。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
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相关试题
【多选题】
车站发生火灾，下列属于售票员岗位工作的是___
A. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员
B. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散。
C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
根据客流产生原因，客流分为___
A. 恶劣天气大客流
B. 暑期大客流
C. 周末大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作。
B. 执行值班站长或客运值班员的命令，协助进行事故处理
C. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态
D. 解答乘客的问询，关注重点乘客，主动为其提供服务。
【多选题】
下列属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 在非运营时间巡视全站，施工开站前检查轨行区，确认线路空闲后报行车值班员，按时开启员工通道及所有出入口。
B. 进行替换岗位工作，按照车站规定，与接班厅巡交接。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 参加交接班会，交还备品，在台账上注销，完毕后签走。
【多选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 运营结束后更换钱箱和票箱，开启钱箱、清点并打包、结账；填写报表，按要求封好要加封的车票、现金，及时将相关数据输入SC。
B. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况；协助值班站长、行车值班员做好车站非运营期间的工作，确保非运营期间的车站安全；开站前 20min 巡视车站各个出入口。
C. 正确使用设备，确保设备清洁及客服中心内部的整洁。
D. 售票结束后将所剩车票交回客运值班员，晚班交班时交还客服中心钥匙并登记；归还票务备品及设备，到车站控制室签走。
【多选题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车___和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 员工
B. 工作人员
C. 乘客
D. 设备
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. 车站综控员辅助
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【多选题】
下列属于管理因素的是___
A. 驾驶员需要具备处理意外情况的知识和能力
B. 城市轨道交通行业随着所在城市的发展而发展迅速，若行业的管理方法不能与时俱进，就易发生一些意外事故。
C. 行车纪律不够严明，各种工作人员易玩忽职守，最终导致事故的发生。
D. 管理制度建立不够完善易造成安全运营管理的欠缺，产生一些令人措手不及的事故。
【多选题】
下列是列车撞人应急处理原则的是___
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 尽快开通线路，恢复正常运营。
C. 车站人员接应120医护人员，通知公安部门
D. 应指派其他驾驶员接替工作
【多选题】
下列是列车撞人事件通报内容的是___
A. 事件地点
B. 伤亡者位置
C. 伤亡情况
D. 事件时间
【多选题】
以下不是区间疏散乘客前车站工作人员的准备工作内容___
A. 按压紧急停车按钮，开启事故照明及工作照明
B. 监视限制客流
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 开启隧道通风
E. 接应120医护人员及110公安人员，安排人员进入区间，安排人员接应乘客。
【多选题】
以下是区间疏散乘客完毕的完善工作内容___
A. 驾驶员疏散完毕关好紧急疏散门，报告行车调度员。现场安全时留在列车上，现场不安全时撤离。
B. 车站人员设好防护，巡查轨道，确定畅通后报告行车调度员
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 行车调度员得到线路出清报告后，通知电力调度员恢复供电，指示驾驶员驶往前站。得到驾驶员报告线路畅通后恢复正常运营。
【多选题】
下列属于列车发生火灾驾驶员通报的内容的是___
A. 乘客火灾报警时，立即报告行车调度员。
B. 立即报告值班调度主任、全体当班调度员，同时致电110、 119 和 120。
C. 列车发出火灾报警信息时，确认发生火灾后，再报告行车调度员。
D. 通知相关车站、车辆段和各抢险救援队，向全线车站和列车发布信息，向列车正前往的车站或列车停留的车站通报火灾详情，要求车站做好疏散和灭火准备。
【多选题】
下列属于列车发生火灾时，列车运行往前方站的处理办法的是___
A. 列车到站停稳后打开列车门和屏蔽门，无法打开时手动开门，协助有困难乘客，简易救治受伤乘客。
B. 做好自身防护后检查确认无滞留乘客并尝试灭火，不能保证自身安全时等候救援。
C. 启动站台火灾排烟模式。
D. 乘客疏散完毕且供电臂内所有列车出清后，电力调度员立即停止供电。
【多选题】
下列属于列车发生火灾时，列车在区间停车的处理办法的是___
A. 驾驶员与行调确定疏散方向，广播组织乘客疏散，打开所有车门，提醒乘客不要靠近车门
B. 车站工作人员做好个人防护，携带备品，进隧道引导乘客
C. 环控调度员开启隧道事故照明，根据具体情况开启相应隧道排烟模式，监控设备运转
D. 机电人员根据需要切断相应设备电源。
E. 值班调度主任下令疏散，确定路线，视情况召集救援人员，必要时启动公交接驳，监控客流，制定调整方案
【多选题】
下列属于列车冒进信号未压上道岔时的处理的是___
A. 确认具体情况，报告行调，行调指示列车不得再行移动，后方站扣车，指示退行
B. 行调指示列车不得再行移动，后方站扣车，指示退行
C. 安抚乘客，到站停妥开门乘降
D. 维持候车秩序
E. 确认具体情况，锁闭道岔，报告行调
【多选题】
车站的现金由___组成。
A. 车站的票款收入
B. 现金
C. 车站日常票务运作备用金
D. 纸币、硬币
【多选题】
以下触电防护技术中，属于间接触电防护技术的是___
A. 保护接地
B. 保护接零
C. 绝缘
D. 屏护
【多选题】
从危害角度分类，雷电可分为___
A. 直击雷
B. 感应雷
C. 雷电波入侵
D. 球雷
【多选题】
雷电可能引起的危害有___
A. 火灾和爆炸
B. 触电
C. 设备和设施毁坏
D. 大面积停电
【多选题】
以下消除机械伤害的措施中，属于实现机械本质安全的措施为___
A. 消除产生危险的原因
B. 使人们难以接近机器的危险部位
C. 通过培训，提高人们避免伤害的能力
D. 通过培训，提高人们辨别危险的能力
【多选题】
保证用电安全的基础要素有___
A. 电气绝缘
B. 安全距离
C. 安全载流量
D. 标志
【多选题】
静电可能引起的危害有___
A. 火灾和爆炸
B. 静电电击
C. 电子设备损坏
D. 大面积停电
【多选题】
射频电磁场可能引起的危害有___
A. 引爆器件
B. 灼伤皮肤
C. 引起眼睛损伤
D. 造成植物神经紊乱
【多选题】
电气系统故障可能引起的危害有___
A. 火灾和爆炸
B. 异常带电
C. 造成植物神经紊乱
D. 异常停电
【多选题】
根据电能的不同作用形式，可将电气事故分为___。
A. 触电事故
B. 静电危害事故
C. 雷电灾害事故
D. 电磁场危害
E. 电气系统故障危害事故
【多选题】
触电事故分为___。
A. 电击
B. 直接触电
C. 电伤
D. 间接触电
【多选题】
车间对机器进行安全布局时要考虑哪些因素___。
A. 空间
B. 照明
C. 管、线布置
D. 维护时的出入安全
【多选题】
加装安全防护装置应考虑的因素有___。
A. 强度、刚度、稳定性和耐久性
B. 对机器比较危险的部位要完全密封起来
C. 对其他危险的控制，如选择特殊材料来控制噪声的强度
D. 对机器可靠性的影响
【多选题】
机械安全防护装置的一般要求有___。
A. 结构简单、布局合理，不得有锐利的边缘和突缘
B. 有足够的可靠性
C. 设置自身出现故障的报警装置
D. 紧急停车开关应保证瞬时动作时能终止设备的一切运动
【多选题】
下列属于列车故障常用的改进措施有___。
A. 加强员工设备安全意识教育，加强对所有零部件的检查
B. 对老化车辆进行更换，用以提高车辆的安全性、可靠性、稳定性，降低车辆的故障率
C. 车辆零部件牢固、无松动、无裂纹，部分需闭合的设备锁闭功能良好
D. 加装安全监控设备，提高车辆自动化水平
【多选题】
雷电的破坏作用有___
A. 直击雷放电、二次放电、雷电流的热量会引起火灾和爆炸
B. 雷电的直接击中、跨步电压的作用会造成人员的伤亡
C. 对其他危险的控制，如选择特殊材料来控制噪声的强度
D. 强大的雷电流、高压电可导致电气设备击穿或烧毁
【多选题】
为了有效防止触电事故，可采取___等技术或措施。
A. 绝缘
B. 屏护
C. 安全间距
D. 保护接地或接零
E. 漏电保护
F. 电荷的泄放消散
【多选题】
接闪器的基本形式有___。
A. 避雷针
B. 避雷带
C. 避雷网
D. 笼网
【多选题】
消除静电危害的基本对策有___。
A. 从改进工艺着手尽量少产生静电
B. 利用屏蔽的方法减少静电积累
C. 利用泄露导走的方法迅速排除静电
D. 改变生产环境，减少易燃易爆物的泄放
【多选题】
地铁发生火灾时，通信系统容易瘫痪，主要由于___对通信器材的影响。
【多选题】
地铁发生火灾时救援难度大主要因为___。
A. 地下空间较大，救援人数有限
B. 浓烟使得救援人员无法准确确定起火点
C. 救援人员无法长时间在地下进行救援工作
D. 地下空间相对封闭，给救援人员开展救援战术配合造成困难
【多选题】
地铁发生火灾时，疏散困难主要因为___。
A. 产生的高温热气浪使得人员难以逃离
B. 浓烟使得应急照明系统的效果大打折扣
C. 产生的浓烟对人的眼睛、喉咙、气管有刺激，影响人员疏散
D. 烟气与新鲜空气在出入口冲撞，使得车站内没有充足的新鲜空气补充
【多选题】
引发城市轨道交通火灾的主要原因有___。
A. 列车材料
B. 管理方面
C. 人的行为
D. 环境
推荐试题
【单选题】
___用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。
A. 安全标志
B. 安全标识
C. 警示标志
D. 警示标识
【单选题】
安全色是传递安全信息含义的颜色，包括___四种颜色。
A. 红、蓝、橙、绿
B. 红、橙、黄、绿
C. 红、蓝、黄、绿
D. 红、蓝、黄、橙
【单选题】
安全色是传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。其中蓝色代表___
A. 警示标志
B. 指令标志
C. 禁止标志
D. 提示标识
【单选题】
禁止标志的基本形式是___
A. 带斜杠的圆边框
B. 正三角形边框
C. 圆形边框
D. 正方形边框
【单选题】
警告标志的基本型式是___
A. 带斜杠的圆边框
B. 正三角形边框
C. 圆形边框
D. 正方形边框
【单选题】
指令标志的基本型式是___
A. 带斜杠的圆边框
B. 正三角形边框
C. 圆形边框
D. 正方形边框
【单选题】
提示标志的基本型式是___
A. 带斜杠的圆边框
B. 正三角形边框
C. 圆形边框
D. 正方形边框
【单选题】
多个标志牌在一起设置时，应按___类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。
A. 警告、禁止、提示、指令
B. 禁止、警告、指令、提示
C. 警告、禁止、指令、提示
D. 禁止、警告、指令、提示
【单选题】
安全标志牌至少___检查一次，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。
A. 每个月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
的含义是___
A. 注意障碍
B. 注意安全
C. 注意高温
D. 注意坠物
【单选题】
的含义是___
A. 必须带空气呼吸器
B. 必须佩戴反光条
C. 必须穿防护服
D. 必须系安全带
【单选题】
的含义是___
A. 逃生指向
B. 应急避难场所
C. 巡检点
D. 集散点
【单选题】
的含义是___
A. 禁止触摸
B. 禁止伸入
C. 禁止抛物
D. 禁止按压
【单选题】
的含义是___
A. 禁止直立放置物品
B. 禁止堆放
C. 禁止防油漆
D. 禁止放置易燃物
【单选题】
的含义是___
A. 禁止穿大褂
B. 禁止穿连衣裙
C. 禁止穿长袖衣物
D. 禁止穿化纤服装
【单选题】
管道施工承包商应按设计图纸施工。若需对设计进行修改，应取得原设计单位的设计修改文件，并经___签认。
A. 建设单位、监理
B. 建设单位、监管单位
C. 建设单位、施工单位
D. 施工单位、监理
【单选题】
管道使用的钢管和管道附件应有明显的标志和质量证明书，并按要求___。
【单选题】
管道外部检验：除日常巡检外，1年至少___次，由运营单位专业技术人员进行。
【单选题】
湿含硫天然气管道投运超过___年，其他石油天然气管道投运超过15年，应缩短管道全面检验周期：
【单选题】
管道附件是指管件、法兰、阀门、清管器收发筒、汇管、组合件、绝缘法兰或绝缘接头等___部件。
A. 管道专用承压
B. 管道专用
C. 承压
D. 安全
【单选题】
在水露点和水露点以下工作的含硫天然气是___。
A. 湿天然气
B. 湿含硫天然气
C. 干含硫天然气
D. 干天然气
【单选题】
在水露点以上工作的含硫天然气是___。
A. 湿天然气
B. 湿含硫天然气
C. 干含硫天然气
D. 干天然气
【单选题】
管道施工应实行工程监理和___。
A. 第三方质量监督
B. 第三方安全监督
C. 第三方质量监管
D. 第三方安全管理
【单选题】
管道焊接前应按规定进行___。
A. 管道试压
B. 防腐层检测
C. 焊接工艺评定
D. 金相检测
【单选题】
管道运营单位在管道投产前应将管道竣工走向图报送___备案。
A. 能源管理部门
B. 地方安全监管部门
C. 地方质量监督部门
D. 地方政府主管部门
【单选题】
新建、改建、扩建工程建设项目___应与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用。
A. 环境设施
B. 安全设施
C. 生活设施
D. 福利设施
【单选题】
工作人员在露天安全工作8h可接受的某种有毒物质在空气中的最高浓度称为___
A. 有毒临界浓度
B. 安全临界浓度
C. 危险临界浓度
D. 最高临界浓度
【单选题】
有毒物质在空气中达到此浓度时，对生命和健康产生不可逆转的或延迟性的影响为___。
A. 有毒临界浓度
B. 安全临界浓度
C. 危险临界浓度
D. 最高临界浓度
【单选题】
容器、管道内的油品、天然气处于稳态(非瞬态)时的最大允许操作压力___。
A. 最大许用操作压力
B. 最大工作压力
C. 额定压力
D. 最大操作压力
【单选题】
输油气管道沿线应设置___。
A. 里程桩、转角桩、标志桩和加密桩
B. 里程桩、转角桩、标志桩和测试桩
C. 里程桩、加密桩、标志桩和测试桩
D. 加密桩、转角桩、标志桩和测试桩
【单选题】
穿越河流管段在采用___等方案施工时，应对防腐层有可靠的保护措施。
A. 加配重块、石笼
B. 定向钻
C. 大开挖
D. 顶管
【单选题】
天然气管道线路截断阀的取样引压管应装___。
A. 放空阀
B. 截止阀
C. 球阀
D. 根部截断阀
【单选题】
每年的___，输油气管道的管理单位应对穿跨越河流管段进行安全检查，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固或敷设备用管段。
A. 汛期前后
B. 春秋季节
C. 秋冬季节
D. 高温季节
【单选题】
工艺管网、设备、自动控制仪表系统应按标准安装防雷、防静电接地设施，并定期进行检查和检测，防雷接地装置接地电阻不应大于___Ω，
【单选题】
进出天然气站场的天然气管道应设置___，进站截断阀的上游和出站截断阀的下游应设置泄压放空设施。
A. 截断阀
B. 球阀
C. 截止阀
D. 排污阀
【单选题】
输油气站的进口处，应设置明显的___及进站须知，并应对进入输油气站的外来人员告知安全注意事项及逃生路线等。
A. 安全标志
B. 安全警示牌
C. 安全须知
D. 职业危害告知
【单选题】
埋地输油气管道应采取___与阴极保护措施。
A. 内涂层
B. 防腐绝缘
C. 排流
D. 电化学防腐
【单选题】
输油气管道全线阴极保护电位应达到或低于___(相对Cu/CuSO4电极)，但最低电位不应过负。
A. -0.85V
B. -1.15V
C. -1.2V
D. -1.0V
【单选题】
SCADA系统以及重要的仪表检测控制回路应采用___供电。
A. 市电
B. 发电机
C. 双路电源
D. 不间断电源
【单选题】
投产前应对各___进行试运。
A. 单体设备
B. 整体系统
C. 每个单独系统
D. 多次
