相关试题
【多选题】
影响运营安全外部环境的社会包括___
A. 政治环境
B. 经济环境
C. 技术环境
D. 作业环境
E. 管理环境
F. 法律环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的方法有___
A. 计划
B. 分配
C. 指挥
D. 协调
E. 控制
【多选题】
下列哪些属于生理素质___
A. 年龄
B. 能力
C. 体力
D. 耐力
E. 需要
F. 记忆力
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全管理基本方针的是___
A. 安全第一
B. 生产第一
C. 预防为主
D. 顺其自然
【多选题】
以下哪些体现了城市轨道交通运营安全管理的基本方针___
A. 亡羊补牢
B. 利益为主
C. 未雨绸缪
D. 防患于未然
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“七不准”内容的是___
A. 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品
B. 不准发出违章指令
C. 不准擅自跳下站台和进入隧道
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹
F. 不准上下行驶的车辆
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“六必须”内容的是___
A. 必须警示标志、谨防意外
B. 必须坚守岗位，遵章守纪
C. 必须按规定正确使用劳保用品
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 堆放物品必须整齐稳固
F. 必须臆测行车
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“八严禁”内容的是___
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道。
B. 严禁携带易燃、易暴、剧毒等危险品进站上车。
C. 严禁擅自进入行车部位和主要设备场所。
D. 严禁使用有安全隐患的工具、设备
E. 严禁攀登机车、车辆和车载货物顶部。
F. 严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志
【多选题】
相对于城市轨道交通运营来说，安全是指在生产过程中保障___的安全
【多选题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营企业在组织生产、指挥生产时，坚持把（ ）作为企业发展的（ ）和___。
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 第一要务
D. 保证条件
E. 首要要务
【多选题】
以下选项中属于城市轨道交通运营安全管理特点的是___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全生产受外界环境的影响大
D. 安全工作受社会环境影响小
E. 技术性强
F. 时间因素对安全影响小
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全的影响因素的是___
A. 人
B. 机器
C. 环境
D. 列车速度
E. 管理
【多选题】
从下列选项中找出人对运营安全的特殊作用。___
A. 主导性
B. 创新性
C. 主观能动性
D. 主动积极性
E. 创造性
【多选题】
下列属于运营安全技术设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 事故救援设备
D. 信号设备
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是下列哪一个___
A. 基层人员
B. 安全技术措施经费
C. 运营安全技术设备
D. 安全信息
【多选题】
下列是突发事件的是___。
A. 自然灾害
B. 事故灾害
C. 突发公共卫生事件
D. 突发社会安全事件
【多选题】
下列是事故灾害的是___。
A. 地铁构筑物坍塌
B. 爆炸
C. 地震
D. 有毒化学物质泄漏
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
在突发事件应急处理过程中，应兼顾现场的保护工作，以利于___和事件调查部门的现场取证。
A. 警察
B. 公安
C. 消防
D. 上级领导
【多选题】
暴雨水浸车站出入口时的应急处理，地下车站处理流程应该是下列哪些___
A. 加强巡视检查，积水严重或上涨较快时立即报告。
B. 设置警示牌，清扫积水，必要时设置防洪设施。
C. 视情况关闭相应出入口，设置两级防洪设施。
D. 当出入口水浸彻底消除后，恢复正常工作。
【多选题】
车站全站停电时，应急处理流程是___
A. 全站停电后，立即报告。
B. 接到疏散命令后，执行车站疏散程序。
C. 引导疏散。
D. 如有列车停靠，广播注意事项，派人组织乘客下车。
E. 疏散完毕后，关闭车站出入口。
【多选题】
车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
车站发生火灾时，处理流程的是___
A. 确认发生火灾，致电110和行调，视情况致电120 。
B. 如火势较大，执行车站疏散程序。
C. 启动车站排烟模式。
D. 乘客疏散完毕，关闭出入口（紧急出入口除外）。
E. 员工撤离，做好消防人员导向标志。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于站务员岗位工作的是___
A. 接到报告后，根据需要到现场确认是否发生火灾。
B. 未发生火灾报告；确认发生火灾，通报同时尝试灭火。
C. 火势较大执行车站疏散程序时，在站厅或站台引导。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于售票员岗位工作的是___
A. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员
B. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散。
C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
根据客流产生原因，客流分为___
A. 恶劣天气大客流
B. 暑期大客流
C. 周末大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作。
B. 执行值班站长或客运值班员的命令，协助进行事故处理
C. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态
D. 解答乘客的问询，关注重点乘客，主动为其提供服务。
【多选题】
下列属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 在非运营时间巡视全站，施工开站前检查轨行区，确认线路空闲后报行车值班员，按时开启员工通道及所有出入口。
B. 进行替换岗位工作，按照车站规定，与接班厅巡交接。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 参加交接班会，交还备品，在台账上注销，完毕后签走。
【多选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 运营结束后更换钱箱和票箱，开启钱箱、清点并打包、结账；填写报表，按要求封好要加封的车票、现金，及时将相关数据输入SC。
B. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况；协助值班站长、行车值班员做好车站非运营期间的工作，确保非运营期间的车站安全；开站前 20min 巡视车站各个出入口。
C. 正确使用设备，确保设备清洁及客服中心内部的整洁。
D. 售票结束后将所剩车票交回客运值班员，晚班交班时交还客服中心钥匙并登记；归还票务备品及设备，到车站控制室签走。
【多选题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车___和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 员工
B. 工作人员
C. 乘客
D. 设备
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. 车站综控员辅助
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【多选题】
下列属于管理因素的是___
A. 驾驶员需要具备处理意外情况的知识和能力
B. 城市轨道交通行业随着所在城市的发展而发展迅速，若行业的管理方法不能与时俱进，就易发生一些意外事故。
C. 行车纪律不够严明，各种工作人员易玩忽职守，最终导致事故的发生。
D. 管理制度建立不够完善易造成安全运营管理的欠缺，产生一些令人措手不及的事故。
【多选题】
下列是列车撞人应急处理原则的是___
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 尽快开通线路，恢复正常运营。
C. 车站人员接应120医护人员，通知公安部门
D. 应指派其他驾驶员接替工作
【多选题】
下列是列车撞人事件通报内容的是___
A. 事件地点
B. 伤亡者位置
C. 伤亡情况
D. 事件时间
【多选题】
以下不是区间疏散乘客前车站工作人员的准备工作内容___
A. 按压紧急停车按钮，开启事故照明及工作照明
B. 监视限制客流
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 开启隧道通风
E. 接应120医护人员及110公安人员，安排人员进入区间，安排人员接应乘客。
【多选题】
以下是区间疏散乘客完毕的完善工作内容___
A. 驾驶员疏散完毕关好紧急疏散门，报告行车调度员。现场安全时留在列车上，现场不安全时撤离。
B. 车站人员设好防护，巡查轨道，确定畅通后报告行车调度员
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 行车调度员得到线路出清报告后，通知电力调度员恢复供电，指示驾驶员驶往前站。得到驾驶员报告线路畅通后恢复正常运营。
【多选题】
下列属于列车发生火灾驾驶员通报的内容的是___
A. 乘客火灾报警时，立即报告行车调度员。
B. 立即报告值班调度主任、全体当班调度员，同时致电110、 119 和 120。
C. 列车发出火灾报警信息时，确认发生火灾后，再报告行车调度员。
D. 通知相关车站、车辆段和各抢险救援队，向全线车站和列车发布信息，向列车正前往的车站或列车停留的车站通报火灾详情，要求车站做好疏散和灭火准备。
推荐试题
【单选题】
基坑（槽）四周排水沟及集水井应设置在___
A. 基础范围以外
B. 堆放土以外
C. 围墙以外
D. 基础范围以内
【单选题】
模板结构受压构件长细比：支架立柱及桁架不应大于___
A. 80
B. 150
C. 160
D. 170
【单选题】
受拉构件长细比：钢、木杆件分别各不应大于___。
A. 450、300
B. 350、250
C. 250、150
D. 150、100
【单选题】
模板及其支架在安装过程中，必须设置___。
A. 保证工程质量措施
B. 提高施工速度措施
C. 保证节约材料计划
D. 有效防倾覆的临时固定设施
【单选题】
现浇钢筋混凝土梁、板，跨度大于 ( ) 的应起拱。___
【单选题】
当设计无具体要求时，起拱高度可为全跨度的___。
A. 1／1000～3／1000
B. 1/900～3/900
C. 1／1000～2／1000
D. 1／700～1／1000
【单选题】
模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度为___。
A. 2.0m
B. 8m
C. 1.5m
D. 2.5m
【单选题】
在悬空部位作业时，操作人员应___
A. 遵守操作规定
B. 进行安全技术交底
C. 戴好安全帽
D. 系好安全带
【单选题】
模板支撑立柱落在土基地面时，底座垫板必须采用长度不少于（ ）跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm木垫板或仰铺12号以上的槽钢。___
【单选题】
垂直支架柱应保证其垂直，其垂直允许偏差，当层高不大于5m时为___。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
采用扣件式钢管脚手架作立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，扫地杆距离底座的限制高度为___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
当层间高度大于5m时，采用多层立柱支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过( )层。___
【单选题】
斜支撑与侧模的夹角不应小于___。
A. 30°
B. 35°
C. 40°
D. 45°
【单选题】
吊挂和捆绑用钢丝绳的安全系数应不小于___。
【单选题】
钢丝绳在破断前一般有( )预兆，容易检查、便于预防事故。___
A. 表面光亮
B. 生锈
C. 断丝、断股
D. 表面有泥
【单选题】
多次弯曲造成的( )是钢丝绳破坏的主要原因之一。___
A. 拉伸
B. 扭转
C. 弯曲疲劳
D. 变形
【单选题】
履带式起重机用于双机抬吊重物时，分配给单机重量不得超过单机允许起重量的( )，并要求统一指挥。抬吊时应先试抬，使操作者之间相互配合，动作协调，起重机各运转速度尽量一致。___
A. 25％
B. 50％
C. 75％
D. 100％
【单选题】
使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的（ ）倍。___
【单选题】
汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（ ）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。___
A. 大风
B. 超载或支腿陷落
C. 道路不平
D. 无人指挥
【单选题】
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物时，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是___
A. 加大承压面积
B. 减少承压面积
C. 减小对地面的压力
D. 增大对地面的压力
【单选题】
在起重作业中，( )斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。___
A. 允许
B. 禁止
C. 无所谓
D. 看情况
【单选题】
拆除工程必须制定生产安全事故应急救援（ ），成立组织机构，并应配备抢险救援器材。___
【单选题】
拆除施工严禁立体（ ）作业。水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。___
【单选题】
建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、( )三种。___
A. 人力拆除
B. 工具拆除
C. 爆炸拆除
D. 爆破拆除
【单选题】
连接力强的标准绳夹是___
A. 骑马式绳夹
B. U形绳夹
C. L形绳夹
D. 所有绳夹
【单选题】
高压线下，两侧（ ）以内不得安装打桩机。___
A. 3m
B. 15m
C. 10m
D. 20m
【单选题】
塔式起重机的最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构
B. 起升机构、限位机构、回转机构和行走机构
C. 起升机构、变幅机构、回转机构和自升机构
D. 起升机构、变幅机构、回转机构和金属机构
【单选题】
下列对起重力矩限制器主要作用的叙述( )是正确的。___
A. 限制塔机回转半径
B. 防止塔机超载
C. 限制塔机起升速度
D. 防止塔机出轨
【单选题】
对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由( )进行控制。___
A. 起重量和起升速度
B. 起升速度和幅度
C. 起重量和起升高度
D. 起重量和幅度
【单选题】
（ ）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。___
A. 幅度限制器
B. 力矩限制器
C. 大车行程限位器
D. 小车行程限位器
【单选题】
（ ）是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。___
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
当起重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向（ ）方向运行。___
【单选题】
( )能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。___
A. 力矩限制器
B. 吊钩保险
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
塔式起重机工作时，风速应低于( )级。___
【单选题】
多塔作业时，处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于___。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 3m
【单选题】
出现( )的情况，吊钩应报废。___
A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20％
B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15％
C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％
D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5％
【单选题】
塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于___
【单选题】
超过（ ）高的塔机，必须在起重机的最高部位（臂架、塔帽或人字架顶端）安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
施工升降机是一种使用工作梯笼沿（ ）作垂直运动用来运送人员和物料的机械。___
A. 标准节
B. 导轨架
C. 导管
D. 通道
【单选题】
施工升降机操作按钮中，（ ）必须采用非自动复位型。___
A. 上升按钮
B. 下降按钮
C. 停止按钮
D. 急停按钮
