【多选题】
供电系统设备相关安全工作规定应涵盖 、 、倒闸操作制度、 等。___
A. 人员安全等级制度
B. 工作票制度
C. 验电接地制度
D. 跳闸操作制度
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【多选题】
自动售检票系统各种运行模式有效，抽查自动售检票系统 、 、 3种模式运行情况，抽查系统运行日志。___
A. 正常运行
B. 暂停运行
C. 降级运行
D. 紧急放行
【多选题】
抽查通信系统设备的操作规程、维修规程及工艺文件，应将 、通信光电缆、专用电话系统、 、视频监视系统、广播系统、 、 、时钟校准等子系统及部件的维护纳入维修规程。___
A. 传输系统运行
B. 无线通信系统
C. 通信告警系统
D. 电源及接地系统
【多选题】
信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性，并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。___
A. 指挥
B. 控制
C. 调整
D. 现场表示
【多选题】
针对 调度命令等可能造成行车事故的风险，制定风险管控措施。___
【多选题】
发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化，优化调整列车运行计划，合理安排 ，尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实 等具体要求，保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险，在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车；
B. 调车；
C. 停车；
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定，保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时，列车驾驶员、行车值班员应及时报告，调度人员应视情况及时发布 等命令。___
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时，统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告，内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节；___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控（ ）等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中，应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录，应建立在与 等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
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【多选题】
建筑物倒塌事故处置中，救人的顺序是___。
A. 由深入浅
B. 由外向内
C. 先易后难
D. 先重伤后轻伤
E. 先救人后救物
【多选题】
当确认火灾后，消防联动控制器应发出联动控制信号强制（）停于首层或电梯转换层并切断___的电源。
A. 消防电梯
B. 所有电梯
C. 电梯
D. 非消防电梯
【多选题】
火灾发生后，消防控制设备对联动控制对象的控制功能要具有___。
A. 启动消防泵、喷淋泵并接收其反馈信号
B. 启动防、排烟风机并接收其反馈信号
C. 切断非消防电源并接收其反馈信号
D. 强制消防电梯停于首层，并接收其反馈信号
【多选题】
建筑物倒塌事故处置中，救生排险的主要措施有___。
A. 迅速清除现场障碍，确保现场拥有一个急救平台和供救援车辆出入的通道
B. 立即疏散建筑结构受到影响，有可能倒塌的建筑物内人员
C. 协助供水、供电、供气部门切断倒塌建筑的水、电、气供应
D. 对现场有可能再次发生倒塌的建筑物要采取加固或事先拆除等措施
E. 使用开花或喷雾水枪扑灭事故次生火灾
【多选题】
对有危险化学品泄漏的交通事故，应根据危化品性质进行处置，采取___、输转倒罐、洗消等措施，有效控制有毒有害物质扩散，防止易燃易爆物品爆炸燃烧。
A. 稀释降毒
B. 关阀断源
C. 筑堤导流
D. 器具堵漏
【多选题】
消防控制室的设置___。
A. 宜设在建筑物的底层或地下一层
B. 应设置可直接报警的外线电话
C. 应使用防火门
D. 具有直通室外的安全出口
【多选题】
建筑物倒塌的种类有___。
A. 倾斜状倒塌
B. “V”型倒塌
C. 平降倒塌
D. 梯形倒塌
E. “Ｗ”型倒塌
【多选题】
建筑倒塌事故特点主要有___。
A. 突发性强、人员伤亡大
B. 破坏性强，经济损失大
C. 易引发次生灾害
D. 救援时间长，危险性大
E. 善后任务重，社会影响大
【多选题】
建筑倒塌事故处置的行动要求为___。
A. 消防救援队伍应加强同公安、医疗救护、水、电、燃气、交通、民政等部门合作，共同实施救援行动。
B. 救援人员要加强行动安全，不应进入建筑结构已经明显松动的建筑物内部
C. 不得登上已受力不均衡的阳台、楼板、屋顶等部位
D. 不准冒险进入非稳固支撑的建筑废墟下面
E. 加强现场监护工作，严防倒塌事故再次发生
F. 严禁站在建筑废墟上从上至下进行施救，防止被埋压人员受到二次挤压伤害
G. 为了尽可能的挽救遇险人员的生命，救援初期，不得直接使用大型铲车、吊车、推土机等施工机械。次生灾害
【多选题】
建筑倒塌事故处置程序与措施主要包括___。
A. 侦察检测
B. 进行人员和任务分工，快速展开救援行动
C. 救生排险
D. 做好保障
E. 现场急救
【多选题】
洪涝灾害事故救生排险主要措施有___
A. 营救被困在屋顶、树梢等险恶环境中的遇险人员
B. 搜寻失踪人员，尽可能早发现、早救助那些抓住水上漂浮物随水漂流的待救者
C. 与社会力量一起全力加固江、河、湖的堤坝，堵流水道
D. 协助交通部门及时修复毁坏的道路，清除障碍
E. 及时扑灭各类火灾，有效控制化学事故等一切次生灾害
【多选题】
孤岛救援需要用到下列哪些装备___。
A. 冲锋舟、橡皮艇
B. 抛绳枪
C. 安全绳
D. 照明器材
【多选题】
公路交通事故救援难度大的原因是___。
A. 事故的偶然性大
B. 地点、时间不定
C. 事故类型多样，救援难度大、技术要求高
D. 事故造成道路堵塞，难以到达
E. 报警人延误报警时机
【多选题】
公路交通事故处置的行动要求为___。
A. 及时救人是救援人员现场处置公路交通事故的主要方面，应最大限度抢救人命，并及时送往医院救治
B. 处置高架路（桥）交通事故时，为防途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆应从不同的入口登上高架公路，相向驶往现场
C. 救援车辆一时无法接近事故现场时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事发现场投入救援
D. 使用破拆工具破拆车体时，应使用雾状水掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾
E. 事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通。
【多选题】
公路交通事故特点主要有___。
A. 车辆事故频率高
B. 人员伤亡大
C. 人员疏散困难
D. 救援难度大
E. 易引发次生灾害
【多选题】
消防救援队伍依法参加以抢救人员生命为主的灾害事故抢险救援有___重大安全生产事故、空难。
A. 危险化学品泄漏事故
B. 道路交通事故
C. 地震及其次生灾害
D. 建筑坍塌事故
【多选题】
高空事故发生后，根据灾情所需，需要共同开展救援工作的有___。
A. 消防救援队伍
B. 公安
C. 医疗救护
D. 军队
E. 水、电、燃气、交通等部门
【多选题】
对化学灾害事故，应采取的措施有___。
A. 关阀断源
B. 器具堵漏
C. 稀释降毒
D. 筑堤导流
E. 倒罐转移
【多选题】
毒剂事件的处置必须坚持的原则有___。
A. 尽早发现
B. 初期控制
C. 快速疏散
D. 及时抢救
E. 消除毒源和全面洗消
【多选题】
地质灾害处置行动要求包括___。
A. 救援人员要以班为单位开展救援行动，严格落实安全措施
B. 救援车辆停服要选择在安全地点或区域
C. 在救援初期，不得直接使用大型铲车等车辆机械清理现场
D. 随时与地质、国土等部门保持联系，及时获取最新气象资料和地质信息
【多选题】
地震灾害事故中被困者所处的环境可分为以下几种情况___
A. 狭窄危险场地
B. 高空
C. 地下建(构)筑物坍塌
D. 建筑物倒塌
E. 大型交通工具内
【多选题】
地震灾害事故特点主要有___
A. 突发性强
B. 人员伤亡重
C. 破坏性大、易引发次生灾害
D. 造成社会秩序混乱
E. 救援难度大
【多选题】
燃烧的必要条件是___。
A. 可燃物
B. 氧化剂
C. 温度
D. 未受抑制的链式反应
【多选题】
灭火的基本原理___。
A. 冷却
B. 窒息
C. 隔离
D. 化学抑制
【多选题】
造成医院火灾扑救困难的主要原因是___。
A. 建筑格局复杂，通道狭窄，战斗展开困难
B. 室外交通拥挤，消防车辆行动困难
C. 火势发展蔓延快，救人灭火难以同时展开
D. 举高消防车不易发挥作用
E. 精密仪器多，部分房间或设备不易用水扑救
F. 个别室内存有放射性和有毒物质，易对消防员造成伤害
【多选题】
下列消防配电线路防火要求正确的是___。
A. 消防用电设备的配电线路应穿管保护
B. 暗敷应敷设在不燃烧体结构内保护层厚度不应小于30mm
C. 明敷时必须穿金属管，并采取喷涂防火涂料等防火保护措施
D. 采用绝缘和护套为不燃性材料的电缆时，可不穿金属管，但应敷设在电缆井沟内
【多选题】
地震灾害事故救援难度大的原因有___
A. 大地震造成交通、供水、供电、通信等生命线工程毁坏
B. 大量人员被埋或失踪，消防、医疗急救等专业救援部门自身遭受不同程度的损害
C. 伴随的火灾、水灾和有毒气体泄漏等各种次生灾害往往交织在一起，局势十分复杂
D. 救援人员参加地震救援的机会和经验不多，增加了对地震救援的难度
E. 救援要求刻不容缓，但力量又一时难以迅速重整和集结
【多选题】
地震灾害事故的行动要求是___
A. 消防车辆出动时，道路选择要以主要干道为主，需要通过桥梁时，要先查明其结构是否震坏，不能贸然通过
B. 救援人员要注意行动安全，特别在险恶地段实施救援时，要以小组为单位，不准单独行动
C. 为尽可能挽救遇险人员的生命，避免再次伤害，在救援初期不得使用铲车、吊车、推土机等大型施工机械车辆
D. 及时获取地震相关信息，防止余震发生，造成救援人员伤亡
E. 任务完成后，要及时清点参战人员和装备，做好移交，安全撤离
【多选题】
地震灾害事故处置中，要搜集的地震的基本参数包括___
A. 发生地震的时间
B. 震中位置
C. 被困人员的数量和位置
D. 震级
E. 震源深度
【多选题】
地震灾害事故处置中消防救援队伍到场后应___，并按分工和受领的任务，立即展开救援行动
A. 立即成立紧急救援指挥部
B. 迅速划定现场紧急救助警戒区、安全区、医疗区、人员临时避险区等
C. 协助政府妥善进行灾后赔偿工作
D. 按照预案和救援计划，对到场人员、装备进行分组
E. 根据现场情况，设立救援指挥组、搜索定位组、挖掘救援组、医疗急救组等
【多选题】
地震灾害事故处置程序与措施主要包括___
A. 接受命令，组队出发
B. 收集信息，制定救援计划
C. 现场急救
D. 侦检搜索，排险救生
E. 进行人员和任务分工，快速展开救援行动
【多选题】
地震灾害处置时，___。
A. 对于受灾程度不同的现场，要以险、重地段为优先救助区域
B. 对于同时有多个急需救助的现场，要以待救者多的为优先救助区域
C. 对于受伤者，要以重伤、病患者为优先救助对象
D. 对于受伤者，要以老弱妇幼者为优先救助对象
【多选题】
高中低压消防泵可以进行___喷射灭火
A. 中压、低压联用
B. 中压、高压联用
C. 低压
D. 中压
E. 高压
【多选题】
建筑中下列设备___应采用消防电源。
A. 消防控制室
B. 消防水泵
C. 消防电梯
D. 警报装置
【多选题】
地下建筑发生坍塌的原因有___
A. 地下建筑施工中不牢固
B. 可燃气体或爆炸物品爆炸引起建筑坍塌
C. 因工程质量问题，承重的构件损坏而引起局部坍塌
D. 高温作用
【多选题】
地铁灾害事故现场侦察检测的内容有___
A. 各种出入口和通风口、维修洞口位置
B. 事故类别及地点
C. 危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围
D. 被困人员位置及数量
E. 严重中毒人员的数量位置并进行编号定位
【多选题】
地铁灾害事故特点有___。
A. 人员伤亡重
B. 容易引发次生灾害
C. 造成交通中断
D. 救援困难
E. 经济损大
【多选题】
高层建筑消防用电线路有___安全要求。
A. 当采用暗敷设时，应敷设在不燃烧体结构内，且保护层厚度不宜小于20mm
B. 当采用暗敷设时，应敷设在不燃烧体结构内，且保护层厚度不宜小于30mm
C. 当采用明敷设时，应采用金属管或在封闭式金属线槽，并采取防火保护措施
D. 当采用绝缘和护套为不延燃材料的电缆时，可不穿金属管保护，但应敷设在电缆井内
【多选题】
地铁灾害事故的处置程序与措施主要包括___。
A. 接警出动和个人防护
B. 现场询情和侦察检测
C. 设立警戒和疏散救生
D. 排除险情和现场急救
E. 搞好保障和清理移交
