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【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化,优化调整列车运行计划,合理安排 ,尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实 等具体要求,保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险,在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车;
B. 调车;
C. 停车;
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
A. 醒目
B. 规范
C. 正确
D. 合理
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定,保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
推荐试题
【判断题】
经济资本是指商业银行在一定的置信水平下,为了应对未来一定期限内资产的非预期损失而应该持有的资本金。
A. 对
B. 错
【判断题】
监管资本是商业银行用于弥补非预期损失的资本。
A. 对
B. 错
【判断题】
信用风险通常会影响商业银行资产的流动性,声誉风险通常会影响商业银行负债的流动性。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险治理是董事会高级管理层、业务条线、风险管理部门之间在风险管理职责方面的监督和制衡机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行风险信息数据可以分为外部数据和内部数据两类,其中内部数据是指通过国内的专业数据供应商所获得的数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险限额是根据微观经济形势和整体发展战略所设定的主要风险指标的控制上(下)限。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理制度是银行风险文化的精神核心,也是风险文化中最为重要和最高层次的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业级风险管理信息系统极为复杂,具有多向交互式、智能化的特点,能够及时、广泛地采集所需要的各种风险信息和数据,并对这些信息进行集中海量处理,以辅助业务部门和风险管理人员作出正确决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户风险预警可分为财务风险预警和非财务风险预警两大类。风险经理应当密切关注企业出现的早期财务,对客户的长期偿债能力高度关注。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行在进行信用风险计量时,如果采用内部评级法高级法,则无需估计违约概率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行保证的时候,无论保证的类型是否相同,保证人所承担的法律责任都依据“法律面前,人人平等”的规则,不得存在不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证人是否愿意履行责任以及保证人是否完全意识到由此可能产生的一系列风险和责任都在对贷款的保证人进行考察的范围之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
当债务人因种种原因无法按原有合同履约时,为了降低客户违约风险引致的损失,商业银行可以对所有该类贷款进行重组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照权利的履约方式,期权可以分为买方期权和卖方期权。
A. 对
B. 错
【判断题】
货币期货的目的是管理利率风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户划分的监管标准的优点是直接面向风险管理,缺点是可操作性相对较弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行只能通过内部损失数据来评估操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
完善的公司治理结构是现代商业银行控制操作风险的基石。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共利益集团的持续压力/运动,属于政治风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行仅需通过监测和分析不同时期自身关键风险指标的变化,就可以为操作风险管理提供早期预警。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行的资金使用应当注意一些因素,如交易对象、时间跨度、还款周期等要素的分布结构,不然会增加流动性风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行规模越大、业务越复杂,则利用现金流分析法所获得的流动性风险状况的可信度越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险并不意味真实的损失,已经形成的损失不应该成为风险管理的对象。
A. 对
B. 错
【判断题】
在预期收益相同的情况下,投资者总是更愿意投资标准差更小的资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
分散投资不能完全消除非系统性风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
在资产组合管理中,如果各项资产的相关性为负,则风险分散效果差;如果相关性为正,则风险分散效果好。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理流程是个循环往复的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险信息处理的过程中,当数据/信息准确性出现问题时,风险管理人员可以直接对风险管理信息进行修正,从而提高风险管理效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行与借款人及第三方签订担保协议后,当借款人财务状况恶化、违反借款合同或无法偿还贷款本息时,商业银行可以通过执行担保来争取贷款本息的最终偿还或减少损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行信用风险监测是指风险管理者通过各种监控技术,观测固定时间周期(如一年或一个月)内信用风险指标的异常变动,判断其是否已达到引起关注的水平或已经超过阈值。
A. 对
B. 错
【判断题】
净额结算对于降低信用风险的作用在于,交易主体只需承担净额支付的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
交易对手信用风险是指由于交易对手在合约到期时违约而造成损失的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行一般采用定性和定量相结合的方法来评估操作风险,定性分析方法主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析;定量分析则需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度做出评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电局拉闸限电属于违反监管规定引发的操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行在进行风险评估时设定的控制目标也是内部控制的目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行监督机构可要求商业银行内部审计部门完成指定项目的审计工作,并将审计结构报送监管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业监督管理机构有权根据审计报告对商业银行内部审计工作提出监督意见,要求其限期整改并提交整改报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规文化是银行在业务发展和经营管理中形成的遵纪守法的价值取向。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险识别是合规风险管理的第一阶段,是对合规风险的计量分析,也是合规风险管理的核心。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险管理体系应包括的核心要素包含合规培训与教育制度。
A. 对
B. 错
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