【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
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相关试题
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录，应建立在与 等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
推荐试题
【单选题】
联立方程模型中的非随机方程是：___
A. 行为方程
B. 技术方程
C. 制度方程
D. 平衡方程
【单选题】
第一个结构方程中的Y2是：___
A. 前定变量
B. 外生变量
C. 解释变量
D. 被解释变量
【单选题】
如果某个结构式方程是过度识别的，则估计该方程的参数可用___
A. 二阶段最小二乘法
B. 间接最小二乘法
C. 广义差分法
D. 最小二乘法
【单选题】
联立方程模型中，如果一个方程包含模型系统中的全部前定变量和内生变量，则这个方程___
A. 不存在识别问题
B. 过度识别
C. 恰好识别
D. 一定不可识别
【多选题】
经济计量模型主要应用于___
A. 经济预测
B. 经济结构分析
C. 评价经济政策
D. 政策模拟
E. 经济决策
【多选题】
经济计量学是哪三者的统一?___
A. 经济理论
B. 宏观管理
C. 统计学
D. 数学
E. 微观管理
【多选题】
利用普通最小二乘法求得的样本回归直线 具有以下特点___
A. 必然通过点（ ）
B. 残差ei的均值为常数
C. 的平均值与Yi的平均值相等
D. 残差ei与Xi之间存在一定程度的相关性
E. 不一定通过点（ ）
【多选题】
对于经典线性回归模型，0LS估计量具备------------------------___
A. 无偏性
B. 线性性
C. 正确性
D. 有效性
E. 可知性
【多选题】
当被解释变量的观测值Yi与回归值 完全一致时：___
A. 判定系数r2等于1
B. 判定系数r2等于0
C. 估计标准误差s等于1
D. 估计标准误差s等于0
E. 相关系数等于0
【多选题】
随机解释变量线性回归模型的基本假设中有___
A. 在解释变量取定一个样本的条件下u服从正态分布
B. 设计矩阵X列满秩
C. 解释变量存在二阶矩
D. 解释变量与u不相关
E. E(u)=0
【多选题】
在基本假设下，确定性解释变量线性回归模型参数的OLS估计具有性质___
A. E(β ̂)=β
B. 有效性
C. 一致性
D. 线性性
【多选题】
在基本假设下，随机解释变量线性回归模型参数的OLS估计具有性质___
A. E(β ̂|X)=β
B. β ̂=∑▒〖f(X) Y_i 〗
C. 一致性
D. 在满足AB两个性质的估计中，模型参数的OLS估计量在解释变量取定给定样本的条件下的条件方差最小
【多选题】
有预测Y ̂_0=β ̂_0+β ̂_1 X_01+β ̂_2 X_02+β ̂_3 X_03，Y ̃_0=γ ̂_0+γ ̂_1 X_01+γ ̂_2 X_02+γ ̂_3 X_03。则___。
A. 存在X_03=α_0+α_1 X_01+α_2 X_02，使〖Var(Y ̂〗_0)<〖Var(Y ̃〗_0)；
B. 存在X_03=0，使〖Var(Y ̂〗_0)>〖Var(Y ̃〗_0)；
C. 对任意X_0=(1,X_01,X_02,X_03)∈R^4，〖Var(Y ̂〗_0)<〖Var(Y ̃〗_0)；
D. 对任意X_0=(1,X_01,X_02,X_03)∈R^4，〖Var(Y ̂〗_0)>〖Var(Y ̃〗_0)。
【多选题】
当数据矩阵存在严重不完全多重共线性时，下列阐述正确的是___
A. 预测方差变大
B. t=(Y ̂_f-E(Y_f))/(σ ̂√(X_f 〖(X^' X)〗^(-1) X_f^' )) 服从自由度为n-k+1的t分布，其中k为解释变量个数；
C. Y ̂_f-t_(α/2) (n-k+1) σ ̂√(X_f (X^' X)^(-1) X_f^' )≤E(Y_f )≤Y ̂_f+t_(α/2) (n-k+1)σ ̂√(X_f (X^' X)^(-1) X_f^' )
D. [Y ̂_f-t_(α/2) (n-k+1) σ ̂√(X_f (X^' X)^(-1) X_f^' ) ,Y ̂_f+t_(α/2) (n-k+1)σ ̂√(X_f (X^' X)^(-1) X_f^' )]包含
E. (Y_f )的概率为1-α。
【多选题】
下列阐述正确的是___
A. 增加样本容量可以减轻多重共线性；
B. 对确定性解释变量，增加样本容量可以使数据矩阵的多重共线性加强，也可以使数据矩阵的多重共线性减弱；
C. 对随机解释变量，增加样本容量只是使样本复相关系数取值于总体复相关系数附近的概率更大了，并不能肯定使样本复相关系数增加还是减小，即不能肯定使数据矩阵的多重共线性加强还是减弱；
D. 增加样本容量可以减小参数OLS估计的方差。
【多选题】
当Var(u_i )=σ_i^2 ,i=1,2,⋯,n不完全相同，但古典假定中其他假定仍满足时，下列阐述正确的是___
A. 参数的OLS估计仍具有线性性、无偏性，但不再是有效估计；
B. 参数的加权最小二乘估计具有效性；
C. 参数的加权最小二乘估计的方差小于或等于同一参数的OLS估计的方差；
D. 参数的OLS估计的方差大于同方差条件下同一参数的OLS估计的方差。
【多选题】
常用的检验异方差性的方法有___
A. 戈里瑟检验
B. 戈德菲尔德-匡特检验
C. 怀特检验
D. DW检验
【多选题】
当随机干扰项具有一阶自回归规律，但古典假定中其他假定仍满足时，下列阐述正确的是___
A. 参数的OLS估计仍具有线性性、无偏性，但不再是有效估计；
B. 参数的广义差分估计具有效性；
C. 参数的广义差分估计的方差小于或等于同一参数的OLS估计的方差；
D. 参数的OLS估计的方差大于古典假定条件下同一参数的OLS估计的方差。
【多选题】
在线性模型中引入虚拟变量，可以反映___
A. 截距项变动
B. 斜率变动
C. 斜率与截距项同时变动
D. 分段回归
【多选题】
关于虚拟变量的设置原则，下列表述正确的有___
A. 当定性因素有 个类别时，引入 个虚拟变量；
B. 当定性因素有 个类别时，引入 个虚拟变量，会产生多重共线问题；
C. 在基础类别一般取值为0
【多选题】
对分布滞后模型直接采用普通最小二乘法估计参数时，会遇到的困难有___
A. 无法估计无限分布滞后模型参数
B. 难以预先确定最大滞后长度
C. 滞后期长而样本小时缺乏足够自由度
D. 滞后的解释变量存在序列相关问题
E. 解释变量间存在多重共线性问题
【多选题】
狭义地讲，模型设定偏误的主要形式有 ___
A. 遗漏相关的解释变量
B. 包含无关解释变量
C. 函数模型被误设
D. 设定的模型存在自相关性
E. 设定的模型存在异方差性
【多选题】
需要用工具变量法进行估计的自回归分布滞后模型有 ___
A. 不经变换的无限期分布滞后模型
B. 有限期分布滞后模型
C. 库伊克变换模型
D. 自适应预期模型
E. 局部调整模型
【多选题】
小型宏观经济计量模型 中，内生变量是：___
A. Ct
B. Yt
C. It
D. Yt-1
E. Gt
【多选题】
用两阶段最小二乘法估计结构方程一般要求___。
A. 结构方程必须是过度识别的
B. 结构方程中的随机误差项满足线性模型的基本假定
C. 相应的简化式方程中的随机误差项也满足线性模型的基本假定
D. 模型中的所有前定变量之间不存在严重的多重共线性
E. 样本容量足够大
【多选题】
下列关于联立方程模型的识别条件，表述正确的有 ___
A. 阶条件成立，则秩条件一定成立
B. 秩条件成立，则一定可以识别
C. 秩条件成立，则不一定可以识别
D. 如果能从简化式参数计算出某随机方程的结构式参数，则该随机方程是可识别的
E. 如果模型中某个随机方程具有唯一的统计形式，则这个方程是可识别的
【填空题】
1.《客规》中规定动车组指运行速度在___千米及以上的列车。
【填空题】
2.CRH5型动车组全列共有灭火器___个
【填空题】
3.《客规》中规定动车组列车车票最远只发售到___。
【填空题】
4.《客规》中规定在普通大专院校______中、小学和中等专业学校、___就读,没有工资收入的学生___家庭居住地和学校不在同一城市时,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学
【填空题】
生证___每年可购买家庭至院校___之间四次单程的学生票新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买___学生票学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车___,使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
【填空题】
5.总公司《动车组列车服务质量规范》中规定餐车配置的___、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定___、规格和___规范使用,使用中有人监管,用后
【填空题】
6.总公司《动车组列车服务质量规范》中规定安全设施设备配置齐全作用良好,定位放置乘务人员___、知性能、___。
【填空题】
车门并监控车门开启状态,开车前列车长___接到___与客运有关的作业完毕通知后按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
【填空题】
8.总公司《动车组列车服务质量规范》中规定不用水冲刷车内___、连接处和车内
【填空题】
录注明___、___等移交下车站。不能判明时移交___。
【填空题】
10.《客规》中规定从发站至到站需中转换乘的车票是___。
【填空题】
11.CRH5型动车组全列共有紧急破窗锤___个。
