【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
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【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节；___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控（ ）等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中，应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录，应建立在与 等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
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【单选题】
下列做法不符合员工着装管理要求的是：___
A. 员工须爱护和妥善保管公司统一定制的服装。
B. 为了充分利用工作服，员工的工作服可以赠送、转借给亲戚朋友。
C. 员工退休、辞职、调离公司，或者被辞退、开除的，应于离职前将所持有公司统一定制的服装上交所属部门,不得继续穿着公司统一定制的服装（退休返聘员工除外）。
【单选题】
公司员工应具备以下职业化素养：___
A. 昂扬向上的精神面貌
B. 学习进取的竞争意识
C. 昂扬向上的精神面貌；学习进取的竞争意识；娴熟准确的操作技术；严格规范的工作作风；令行禁止的严明纪律；沟通协作的团队精神
【单选题】
各通讯员上报通讯报道应确保信息具备哪些特征：___
A. 真实性、准确性、有效性和信息安全性。
B. 真实性、准确性、有效性
C. 准确性、有效性、信息安全性
【单选题】
新闻五要素为：___
A. When（何时）、Where（何地）、Who（何人）、What（何事）、Why（何故）
B. HOW（如何）、Where（何地）、Who（何人）、What（何事）、Why（何故）
C. When（何时）、Where（何地）、Who（何人）、What（何事）、HOW（如何）
【单选题】
消息和通讯的区别正确的是 ___
A. 消息是高度概括，不讲经过和细节；通讯是深入地报道新闻事实，介绍发生的经过、特点。
B. 没区别
C. 消息重详细，通讯重概括
【单选题】
下列不符合公司员工行走规范的是：___
A. 厂区行走时应注意避让车辆，安全礼让。
B. 在厂区，应行走在人行道或标示的行走区域，没有人行道时应靠右边行走。
C. 因讨论工作事宜，可以长时间在厂区主干道逗留、聊天、交谈。
【单选题】
全面质量管理的思想是以___为中心，以全员参与为基础。
A. 全员参与
B. 质量
C. 顾客
D. 过程
【单选题】
不合格品得到纠正以后，检验人员应___。
A. 对其再次进行验证
B. 为保证生产进度，可以不进行验证
C. 视具体情况而定，可以进行验证，也可以不验证
【单选题】
在进行批量产品生产时，操作人员必须向先向工序检验员申请进行___ ，待检验合格后方允许批量生产。
【单选题】
为使不合格产品或服务符合要求而对其采取的措施。这种措施是___。
A. 返工；
B. 返修；
C. 让步放行；D、报废
【单选题】
检验人员开展首件检验的主要作用是 ___。
A. 减少工作量
B. 质量问题预防，防止批量不合格
C. 评价产品质量水平
D. 提高检验工作效率
【单选题】
在产品制造过程中，须对外购件、外协件、过程零部件、半成品、成品的检验和试验状态进行 ___ 。
【单选题】
能直接导致机车运行中意外停车、脱轨等事故的质量问题属于___类质量问题。
【单选题】
工艺文件包括 ___等。
A. 工艺方案、流程、业联
B. 标准作业指导书
C. 接车记录
D. 以上都对
【单选题】
噪音对人体产生的生理影响：噪音超过 ___dB，将开始对人的听力造成影响。
A. 75dB
B. 85dB
C. 90dB
D. 95dB
【单选题】
同批产品有 ___ 件及以上出现同类质量问题时，即视为批量质量问题。
【单选题】
___承担机车车体重量，产生传递机车牵引力和制动力。
A. 车体
B. 转向架
C. 车体支承装置
D. 牵引缓冲装置
【单选题】
电力机车蓄能制动器的工作原理是___。
A. 充气制动、排气缓解
B. 充气制动、排气制动
C. 充气缓解、排气制动
【单选题】
我国铁路钢轨轨距为___mm。
A. 1450
B. 1435
C. 1535
D. 1520
【单选题】
公司组织的日常工艺纪律检查，分为定期和___两种。
【单选题】
重大、关键工装（如试验台）应严格实行定人、定机、（ ）的“五定”制度。 ___
A. 定操作规程
B. 定保养细则
C. 定期检查
D. 以上都是
【单选题】
___应进行工艺验证。
A. 重要设计变更
B. 工艺变更
C. 重要设计变更、工艺变更
【判断题】
出席公司正式场合时，要统一着装进入工作现场工作时，要统一着工作服、戴工作帽，穿工作鞋
【判断题】
公司的价值取向是：推崇诚信敬业，褒奖忠于职守，激励钻研创新，倡导团队合作
【判断题】
员工与同事相处，应该做到守时守信，维持个人的良好信誉，是维系同事间良好关系的纽带
【判断题】
根据礼仪要求，员工应于电话铃声响三声以内接听电话，迟接电话须表示歉意
【判断题】
公司的安全目标是：零隐患、零违章、零事故、零伤亡、无新增职业病的“四零一无”
【判断题】
保持健康心态，不发布与工作无关、消极的言论等信息
【判断题】
不接受、不制造、不流出不合格产品（“三不”原则）是公司信条
【判断题】
关于网络昵称，禁止员工直接引用公司全称注册，以免给受众造成该个人账号就是官方账号的错误认识
【判断题】
本质安全从定义上来讲主要是针对物的安全，然而，随着安全科学的发展，本质安全从物这一层级逐步上升为人和物两个方面，它包括人的本质安全和物的本质安全
【判断题】
安全生产一岗双责是指员工在承担自己本职工作职责的同时也必须承担安全职责
【判断题】
公司员工员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议
【判断题】
员工每个月可请不超过4 小时的零星事假，请假次数不超过4次
【判断题】
公司员工不得无故迟到、早退、窜岗、溜岗
【判断题】
员工迟到、早退、溜岗、串岗及其他一般违纪行为的公司可给予警告处分
