【判断题】
如果物质的分子发生变化，有新物质产生,这样的变化就是化学变化
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【判断题】
含有相同碳原子的二烯烃和炔烃互为同分异构体
【判断题】
当一个可逆反应达到平衡状态后，实际上反应已经停止了
【判断题】
由于芳烃有稳定的芳环结构，不易断链，且在高温下能生成稠环芳轻，因此，裂解原料中芳烃含量越少越好
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沸程又叫馏程，它是指单组份烃在一定压力下从初馏点到干点的温度范围
【判断题】
由于管线上的静电量小，因此没有什么危险
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当高压蒸汽温度测量的两个热电偶中任一个超过联锁设定值时，就要发生联锁动作
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与无机物相比，有机物的特点是熔点较高，易燃，难溶于水和有机溶剂
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在同一个原子中，不可能有运动状态完全相同的电子存在
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一般地，裂解气的产气率随原料中氢含量的增加而增加
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在工业裂解炉的工程设计中，影响乙烯选择性的根本因素是平均停留时间和平均烃分压
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为了有效地降低二次反应，急冷锅炉将裂解气温度冷却的越低越好
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提高废热锅炉蒸汽压力，可提高管壁温度，加快废热锅炉结焦
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安全阀应安装在被保护设备，管线的最近位置上
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1211灭火器适用于电气设备火灾，但不适用于油类着火
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我们在工厂中所称的“压力”，实际上就是压强
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原子核外的电子是按能量大小，从高到低依次填入轨道的
【判断题】
一般地，裂解气中乙烯收率随原料氢含量的减少而减少，C5以上液相产物的收率则随原料氢含量的减少而增加
【判断题】
从热力学角度看，同一正构烷烃分子在相同条件下，断链反应比脱氢反应容易进行
【判断题】
从热力学角度看，不同分子在同一条件下，分子中碳原子数较多的比碳原子数少的分子容易发生断链反应
【判断题】
烷烃中异构烷烃比相同碳原子数的正构烷烃裂解产物中CH4、C3H6、丁烯及芳烃产率低
【判断题】
环烷烃裂解生成的乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高，但大于烯烃和芳烃
【判断题】
一般认为，脱氢反应是可逆反应，断链反应是不可逆反应
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随着裂解反应进程的加深，甲烷收率总是增大的，因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度
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稀释比增大，可提高炉管内的物流速度，增大膜温降
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对USC型炉，当运行方式开关置于“NOR”位置时，不管是否摘除汽包液位低联锁，当汽包液位低于联锁设定值时，都将输出跳闸信号
【判断题】
芳烃的芳环具有强的热稳定性，在裂解过程中不易发生开环反应，而易发生侧链断链反应
【判断题】
当裂解炉烃进料量降低时，稀释蒸汽量也应相应降低，以保持一定的稀释比
【判断题】
加入正催化剂，将使平衡向正反应方向移动
【判断题】
芳烃的芳环具有强的热稳定性，在裂解过程中不易发生开环反应，而易发生侧链断链反应
【判断题】
蒸汽管网容量越大，则喘振振幅越小，反之，则越大
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【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至OA失物招领系统，注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点，双方确认。（ ）
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。（ ）
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。（ ）
【判断题】
打开TVM维修门时，及时输入用户名和密码；可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。（ ）
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SC提示TVM钱箱将满时，应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的，应在30分钟内更换钱箱。（ ）
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TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。（ ）
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车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜，且监控设备必须24小时开启。（ ）
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屏蔽门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报值班站长。（ ）
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时，在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群，保持客流畅通。（ ）
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客运伤亡在线路区间内，司机立即报告车站，由值班站长视情况报120及公安。（ ）
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乘客及不可抗力伤亡事故：是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生，如伤害自己的身体或自杀行为等。（ )
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《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中，按“事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有制定出防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。（ ）
【判断题】
员工必须正确使用劳动防护用品并妥善保管，严禁故意损坏劳动防护用品或挪作它用。（ ）
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员工在作业过程中，必须按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则，正确佩戴和使用劳动防护用品；未按规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业。（ ）
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动火作业是指因工作、施工需要使用电焊、气焊（割）、砂轮、电钻等操作时，可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业。（ ）
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车站公共区域内封条有效期半个月，其余场所封条有效期一个月，封条到期后必须开封检查箱内设施，确认完好后重新贴上封条。（ ）
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转岗、晋级、返岗（离岗一年以上）人员仅须参加班组（车站）级安全教育培训。（ ）
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对于新进员工，岗前接受三级安全教育的时间不得少于12学时。（ ）
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员工离岗半年以上不足一年，重新上岗时，应重新接受第二、三级安全教育；员工离岗一年及以上，重新上岗时，应重新接受以一、二、三级安全教育。（ ）
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运营分公司安全检查包括日常安全检查、月/年安全检查、重大节假日节前安全检查、专项安全检查等四类。（ ）
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安全生产事故隐患按可能导致事故的后果及隐患整改的难易程度，事故隐患分为一般事故隐患和较大事故隐患。（ ）
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新员工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育和培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。（ ）
【判断题】
未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常。（ ）
【判断题】
发生运营事故（事件），按“四不放过”的原则；应采取积极措施，迅速组织救援处理，尽快恢复运营，尽量减少事故（事件）损失。（ ）
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运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件。（ ）
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车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙，数量及种类按车站6S定制要求摆放。由值班站长负责保管、交接和办理借用手续；钥匙在使用后必须及时放回固定位置。（ ）
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非运营分公司员工原则上不得借用票卡，特殊情况确需借用票卡时由所属专业的归口部门来办理借用手续，归口部门负有全面的管理责任。（ ）
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违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入为一级票务违章。（ ）
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各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。（ ）
【判断题】
车站站长调换，站长处保管的钥匙均需拆封，重新清点并加封。新、老站长还需根据《车站票务钥匙盘点本》当面核对本站所有的票务钥匙种类和数量后进行交接，交接完毕后在《车站票务钥匙盘点本》备注栏签字确认；如有发生钥匙数量不符的情况，应立即组织调查，并在《车站票务钥匙盘点本》中注明，由新站长在24小时内报站务中心，由站务中心进行处理并上报。（ ）
【判断题】
原则上，车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作。（ ）
【判断题】
任何时间，票卡只能存放在车站票务室、客服中心、出站闸机、票卡回收箱内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。（ ）
【判断题】
三里街站保洁人员当班期间丢失本人外服卡，按规定，该保洁需缴纳50元补办费用。（ ）
【判断题】
票卡交接时若发现票卡有误，按加封数量进行签收。（ ）
【判断题】
车站相关人员应严格把关，以“等价赔偿，谁收取谁补还”的原则杜绝非标准币流入。（ ）
【判断题】
票务处负责制定收益审核和清分管理相关规章制度和作业流程。（ ）
【判断题】
节假日过后，车站须将领用的临时增配备用金在二个工作日内单独解行，并将银行解行回执单交票务处。（ ）
【判断题】
没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数，给票务正常工作造成严重影响的为二类票务事故。（ ）
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票（含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票）、储值票、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票，以及后期根据市场及乘客需要，发行的旅游票等预留票种。（ ）
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功并掉入废票箱（包括掉入设备内）的单程票。（ ）
