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1211灭火器适用于电气设备火灾,但不适用于油类着火
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我们在工厂中所称的“压力”,实际上就是压强
【判断题】
原子核外的电子是按能量大小,从高到低依次填入轨道的
【判断题】
一般地,裂解气中乙烯收率随原料氢含量的减少而减少,C5以上液相产物的收率则随原料氢含量的减少而增加
【判断题】
从热力学角度看,同一正构烷烃分子在相同条件下,断链反应比脱氢反应容易进行
【判断题】
从热力学角度看,不同分子在同一条件下,分子中碳原子数较多的比碳原子数少的分子容易发生断链反应
【判断题】
烷烃中异构烷烃比相同碳原子数的正构烷烃裂解产物中CH4、C3H6、丁烯及芳烃产率低
【判断题】
环烷烃裂解生成的乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高,但大于烯烃和芳烃
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一般认为,脱氢反应是可逆反应,断链反应是不可逆反应
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随着裂解反应进程的加深,甲烷收率总是增大的,因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度
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稀释比增大,可提高炉管内的物流速度,增大膜温降
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对USC型炉,当运行方式开关置于“NOR”位置时,不管是否摘除汽包液位低联锁,当汽包液位低于联锁设定值时,都将输出跳闸信号
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芳烃的芳环具有强的热稳定性,在裂解过程中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
【判断题】
当裂解炉烃进料量降低时,稀释蒸汽量也应相应降低,以保持一定的稀释比
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加入正催化剂,将使平衡向正反应方向移动
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芳烃的芳环具有强的热稳定性,在裂解过程中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
【判断题】
蒸汽管网容量越大,则喘振振幅越小,反之,则越大
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在环烷烃的裂解反应中,侧链烷基比烃环易发生反应
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DCS的仪表调节状态之间进行切换时,可由串级状态直接切到手动状态,但不能由手动状态直接切到串级状态
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当裂解炉烃进料量降低时,稀释蒸汽量也应相应降低,以保持一定的稀释比
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干粉灭火器与蛋白泡沫和一般合成式泡沫联用,效果会更好
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液体的沸点与气压有关系,气压增大,沸点升高
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元素的电离能是指元素的气态原子失掉所有电子所需要的能量
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加入催化剂,只能改变反应达到平衡的时间,不能使平衡发生移动
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在元素周期表中,同一周期元素,从左到右,金属性逐渐增强,非金属性逐渐减弱
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PH值过高可以引起油水乳化,其表现形式就是油滴悬浮于水中
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乙烯生产成本的影响因素很复杂,但遵循原料越轻,乙烯成本也越低的规律
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异构烷烃裂解所得乙烯与丙烯的重量比大于同碳原子数的正构烷烃
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异构烷烃裂解所得的乙烯比正构烷烃低,而甲烷收率比正构烷烃高
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异构烷烃裂解所得的丙烯与乙烯重量比大于同等原子数的正构烷烃
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环烷烃比同碳原子数的链烷烃裂解时的乙烯、丙烯收率低,而丁二烯和芳烃的收率高
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如果污水的BOD /COD二0.7说明污水中的有机物几乎都可用生化法除去
【判断题】
在元素周期表中,同一族的元素,从上到下,金属性增强,非金属性减弱
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CCB-Ⅱ型制动机当21号管排风,将造成PVEM紧急放风阀动作,使得制动管内压缩空气以足够大的流速排向大气,保证紧急制动的发生。( )(1.0分)
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CCB-Ⅱ型制动机当ERCP或16CP模块故障时,制动系统自动转换到空气模式,使其仍可继续工作。
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103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔则会导致常用制动时发生紧急制动。(1.0分)
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手制动拉杆与链蹄环,手制动动滑轮、定滑轮采用拉铆销。(1.0分)
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DK-1型制动机紧急放风阀受总风管排风速度的快慢,自动选择作用位置
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103型制动机和104型制动机的工作原理相同
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CCB-Ⅱ型制动机当单独制动手柄侧压时,16CP模块中的缓解电磁阀得电,排空作用风缸和16#作用管的压力,实现单缓机车制动缸压力
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705型试验台可对GK 型三通阀进行试验。(1.0分)
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DK-1型制动机装有ZDF型电动放风阀。
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120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100 kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升
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CCB-Ⅱ型制动机制动管排风时,DBTV会使副风缸向16TV管和3号风缸充风。
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KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
【判断题】
DK-1型制动机电动放风阀是受电空阀控制,迅速排出均衡风缸管的压力。
【判断题】
CCB-Ⅱ型制动机中制动缸控制模块BCCP属大通道的空气中继阀
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120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式
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制动阀类各橡胶件在组装前,可用油类(汽油、煤油)等介质清洗。并擦拭干净
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编织制动软管总成不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期
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120型控制阀设有紧急二段阀,能适应长大货物列车制动要求
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GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于Ф89.4 mm时更换,偏磨或划伤时加修或更换
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闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。(1.0分)
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JZ-7型空气制动机客、货车两用指JZ-7型空气制动机既可以阶段缓解,也可以一次性缓解。
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道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
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总风管一端与104型制动机中间体是连接的
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对触电者急救完毕后,应使触电者安静的平卧休息。
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远心集尘器分为组合式和独立式两种,高档客车一般使用组合式。
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在CCB-Ⅱ型制动机系统正常的工作状态下,作用风缸的压力控制由16CP模块产生的16管压力来完成。( )(1.0分)
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在配合代号中,分子有代号“H”,分母有代号“h”的既是基孔制,也是基轴制
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内径千分尺用于测量孔径,可分为杆式内径千分尺、内测千分尺和三爪内径千分尺等。
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CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时,松开单阀手柄,制动缸压力不回升
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103型分配阀设有空重车调整装置,能适应大型货车的需要。
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CCB-Ⅱ型制动机中16T压力传感器同APP电磁阀配合作用,实现作用风缸压力的精确控制和自动保压功能。
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动花键装配后,套件在花键轴上可以自由滑动,没有阻滞现象,但也不能过松,周向不应有明显间隙