【单选题】
《混凝土搅拌站（楼）》GB/T10171-2005要求在混凝土搅拌站连续作业时，其配料精度总合格率不小于___。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
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相关试题
【单选题】
沥青针入度试验的标准试验条件是___。
A. 温度15℃、荷重100g、贯入时间5s
B. 温度25℃、荷重100g、贯入时间5s
C. 温度15℃、荷重50g、贯入时间5s
D. 温度25℃、荷重50g、贯入时间5s
【单选题】
拆模后的试件应立即放在温度为___℃，湿度为（C）以上的标准养护室中养护。
A. 20±1℃，90
B. 20±3℃，95
C. 20±2℃，95
D. 20±5℃，90
【单选题】
GJ18-2012《钢筋焊接及验收规范》中钢筋电渣压力焊的钢筋直径下限，从14mm延伸至___。
A. 8mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 16mm
【单选题】
GB 1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单删除了___牌号和规格的钢筋。
A. HPB235
B. HRB335
C. CRB335
D. HPB300
【单选题】
TB/T2897-1998《铁路碎石道床底碴》中规定，粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于___%。
【单选题】
用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126mm,则测得的沥青路面的BPN值比实际值___。
【单选题】
喷射混凝土搅拌时间应不小于多少分钟？___
A. 1min
B. 1.5min
C. 5min
D. 10min
【单选题】
水中氯化物浓度的测定采用硝酸银容量法。该法使用的滴定管应采用___。
A. 棕色酸式滴定管
B. 棕色碱式滴定管
C. 微量滴定管
【单选题】
为保持的计量仪器设备溯源性，除周期检定外还要进行期间___。
A. 检定
B. 核查
C. 自校准
D. 内部校验
【单选题】
已知某天然土的天然含水率22%，湿密度ρ为1.95g/cm3，土的颗粒密度为2.63g/cm3，该土的天然孔隙比e为___。
A. 0.64
B. 0.35
C. 0.26
D. 0.32
【单选题】
《混凝土用水标准》中规定氯化物的检验应符合《水质氯化物的测定》___的要求。
【单选题】
将10.5002修约到个数位，得___
【单选题】
击实试验干法试样制备时，应先估计最优含水率，其最优含水率和___接近。
A. 液限
B. 塑限
C. 塑性指数
D. 缩限
【单选题】
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010） 规定钢筋焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每___个接头为一批，不足（ ）个也按一批计。
A. 50，50
B. 100，100
C. 150，150
D. 200，200
【单选题】
对水泥改良土水泥剂量进行检测时，应在水泥___之前进行测定。
A. 初凝
B. 终凝
C. 6小时
D. 8小时
【单选题】
将60.25修约到0.5单位，得___。
A. 60
B. 60.5
C. 61
D. 59
【单选题】
实验室应通过实施纠正措施、预防措施等___。
A. 改进管理评审
B. 持续改进其管理体系
C. 纠正不符合工作
D. 改进内部审核
【单选题】
实验室使用培训中的人员时，应对其进行适当的___。
【单选题】
下列活动中的哪一项必须由与其工作无直接责任的人员来进行___。
A. 管理评审
B. 合同评审
C. 监督检验
D. 管理体系内部审核
【单选题】
检测区间的工作相互之间有不利影响时，应采取有效的___。
A. 处理措施
B. 管理措施
C. 隔离措施
D. 技术措施
【单选题】
工地试验室应按合同段单独设立，工程规模过大时应设立分试验室。同一合同段内的工地试验室___。
A. 施工、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立
B. 施工单位中心、分部试验室不得由同一家母体检测机构授权设立；
C. 建设、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立
D. 施工单位分部、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立
【单选题】
水泥试验结果评定，说法不正确的是___。
A. 氧化镁、三氧化硫不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
B. 初凝时间不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
C. 细度、终凝时间、胶砂强度之一不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
D. 安定性不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
【单选题】
高性能减水剂一般是指___类减水剂。
A. 萘系
B. 氨基磺酸盐系
C. 木质素磺酸盐
D. 聚羧酸盐类
【单选题】
基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用___作为控制指标。
A. 地基系数K30和动态变形模量Evd
B. 压实系数K和地基系数K30
C. 压实系数K和动态变形模量Evd
D. 压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
【单选题】
预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。以下各项试验中，___可以不做。
A. 抗冻性
B. 抗渗性
C. 抗氯离子渗透性
D. 耐磨性
【单选题】
检测混凝土气泡间距系数时，主要检测设备是___。
A. 刻度放大镜
B. 测量显微镜
C. 偏光显微镜
D. 电子扫描镜
【单选题】
混凝土抗折试验时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度应为___MPa/s。
A. 0.02～0.05
B. 0.05～0.08
C. 0.08～0.10
D. 0.10
【单选题】
对抗震结构要求带E的钢筋，钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于___
A. 1.25
B. 1.50
C. 1.75
D. 2.15
【单选题】
土的压缩试验中试样体积的变化是：___
A. 空气体积压缩
B. 水体积压缩
C. 孔隙体积的减小
D. 土颗粒体积压缩
【单选题】
用动力触探确定地基承载力，轻型动力触探的锤重为10kg，以贯入深度每30cm的锤击数计；重型动力触探的锤重为___kg，以贯入深度每10cm的锤击数计。
A. 45
B. 52.5
C. 20
D. 63.5
【单选题】
地震波法（TSP）超前地质预报不能判断隧道前方的是 ___
A. 破碎带
B. 溶洞
C. 断层
D. 地层岩性
【单选题】
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011）回弹仪满足___时应送检定单位检定。
A. 六个月
B. 三个月
C. 累计弹击6000
D. 累计弹击2000
【单选题】
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后___内进行。
A. 12d
B. 24d
C. 48d
D. 72d
【单选题】
碎石道砟洛杉矶磨耗率中，一份试样磨耗前质量为10000g，磨耗后粒径大于1.7mm颗粒的质量为8500g，磨耗后粒径大于2.5mm颗粒的质量为7350g计算一份试样的磨耗率为___ %。
A. 15.0
B. 26.5
C. 73.5
D. 85.0
【单选题】
对于正态随机变量来说，它落在区间（µ-3σ，µ+3α）之外的概率为___。
A. 99.73%
B. 68.26%
C. 4.55%
D. 0.27%
【单选题】
测量不确定度定量说明了测量结果的___。
A. 分散性
B. 有效性
C. 可信度
D. 误差范围
【单选题】
钢筋闪光对焊接头弯曲试验时，当有2个试件外侧发生宽度达到___的裂纹，应进行复验。
A. 0.25mm
B. 0.30mm
C. 0.50mm
D. 0.60mm
【单选题】
沥青混合料马歇尔稳定度试验中加荷速度为___mm/min。
A. 10±5；
B. 25±5；
C. 50±5；
D. 75±5。
【单选题】
用环刀法测定压实度时，如环刀打入深度较浅时，则检测结果会___。
【单选题】
用贯入阻力仪检测混凝土凝结时间时，当求得贯入阻力为___时为初凝时间。
A. 2.8MPa
B. 3.5MPa
C. 25MPa
D. 28MPa
推荐试题
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
