【单选题】
水泥试验结果评定，说法不正确的是___。
A. 氧化镁、三氧化硫不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
B. 初凝时间不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
C. 细度、终凝时间、胶砂强度之一不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
D. 安定性不合格，即可判为不合格,其他工程也不能使用
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相关试题
【单选题】
高性能减水剂一般是指___类减水剂。
A. 萘系
B. 氨基磺酸盐系
C. 木质素磺酸盐
D. 聚羧酸盐类
【单选题】
基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用___作为控制指标。
A. 地基系数K30和动态变形模量Evd
B. 压实系数K和地基系数K30
C. 压实系数K和动态变形模量Evd
D. 压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
【单选题】
预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。以下各项试验中，___可以不做。
A. 抗冻性
B. 抗渗性
C. 抗氯离子渗透性
D. 耐磨性
【单选题】
检测混凝土气泡间距系数时，主要检测设备是___。
A. 刻度放大镜
B. 测量显微镜
C. 偏光显微镜
D. 电子扫描镜
【单选题】
混凝土抗折试验时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度应为___MPa/s。
A. 0.02～0.05
B. 0.05～0.08
C. 0.08～0.10
D. 0.10
【单选题】
对抗震结构要求带E的钢筋，钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于___
A. 1.25
B. 1.50
C. 1.75
D. 2.15
【单选题】
土的压缩试验中试样体积的变化是：___
A. 空气体积压缩
B. 水体积压缩
C. 孔隙体积的减小
D. 土颗粒体积压缩
【单选题】
用动力触探确定地基承载力，轻型动力触探的锤重为10kg，以贯入深度每30cm的锤击数计；重型动力触探的锤重为___kg，以贯入深度每10cm的锤击数计。
A. 45
B. 52.5
C. 20
D. 63.5
【单选题】
地震波法（TSP）超前地质预报不能判断隧道前方的是 ___
A. 破碎带
B. 溶洞
C. 断层
D. 地层岩性
【单选题】
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011）回弹仪满足___时应送检定单位检定。
A. 六个月
B. 三个月
C. 累计弹击6000
D. 累计弹击2000
【单选题】
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后___内进行。
A. 12d
B. 24d
C. 48d
D. 72d
【单选题】
碎石道砟洛杉矶磨耗率中，一份试样磨耗前质量为10000g，磨耗后粒径大于1.7mm颗粒的质量为8500g，磨耗后粒径大于2.5mm颗粒的质量为7350g计算一份试样的磨耗率为___ %。
A. 15.0
B. 26.5
C. 73.5
D. 85.0
【单选题】
对于正态随机变量来说，它落在区间（µ-3σ，µ+3α）之外的概率为___。
A. 99.73%
B. 68.26%
C. 4.55%
D. 0.27%
【单选题】
测量不确定度定量说明了测量结果的___。
A. 分散性
B. 有效性
C. 可信度
D. 误差范围
【单选题】
钢筋闪光对焊接头弯曲试验时，当有2个试件外侧发生宽度达到___的裂纹，应进行复验。
A. 0.25mm
B. 0.30mm
C. 0.50mm
D. 0.60mm
【单选题】
沥青混合料马歇尔稳定度试验中加荷速度为___mm/min。
A. 10±5；
B. 25±5；
C. 50±5；
D. 75±5。
【单选题】
用环刀法测定压实度时，如环刀打入深度较浅时，则检测结果会___。
【单选题】
用贯入阻力仪检测混凝土凝结时间时，当求得贯入阻力为___时为初凝时间。
A. 2.8MPa
B. 3.5MPa
C. 25MPa
D. 28MPa
【单选题】
土的级配良好的判定依据是___。
A. Cc=1～5,Cu＞3
B. Cc=1～5, Cu＜3
C. Cc=1～3,Cu＞5
D. Cc=1～3,Cu＜5
【单选题】
我国重交通道路石油沥青，按___试验项将其划分为五个标号。
A. 延度
B. 软化点
C. 针入度
D. 密度
【单选题】
下列关于混凝土的变形，哪一项与荷载有关___。
A. 化学变形
B. 温度变形
C. 徐变
D. 干湿变形
【单选题】
将混凝土试件的成型侧面作为受压面置于压力机中心并对中，施加荷载时，对于强度等级为C30～C60的混凝土，加载速度取___MPa/s。
A. 0.3～0.5
B. 0.5～0.8
C. 0.8～1.0
D. 1.0
【单选题】
以X表示小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数，以d表示土粒直径。土的颗粒分析数据表示在___图形上。
A. X～d
B. lgX～d
C. lgX～lgd
D. X～lgd
【单选题】
地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土___。
A. 密实
B. 不密实
C. 有空洞
D. 有离析
【单选题】
在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ ）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（ ）个试件是延性断裂。___
A. 3，2
B. 2，1
C. 3，3
D. 2，2
【单选题】
高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度大于等于___mm。
A. 0.40
B. 0.45
C. 0.50
D. 0.55
【单选题】
梁体、轨道板、轨枕、接触网支柱等构件中使用的细骨料快速砂浆棒膨胀率应小于___。
A. 0.10%
B. 0.20%
C. 0.30%
D. 0.40%
【单选题】
钢绞线应力松弛性能试验中，试验标距长度不小于公称直径的___倍。(与第1题目重复)
【单选题】
硅酸盐水泥熟料中的___是水泥早期强度的主要来源。
A. C3S
B. C3A
C. C2S
D. C4AF
【单选题】
隧道橡胶止水带检测的硬度为。___
A. 硬度（邵尔A）
B. 洛氏硬度
C. 币氏硬度
D. 肖氏硬度
【单选题】
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时，浆体的出机流动度应为___。
A. 10s±2s
B. 14s±4s
C. 18s±4s
D. 20s±2s
【单选题】
锚、夹具抽检且不得超过1000套,外观检查抽取10%，且不少于10套。对其中有硬度要求的零件做硬度检验，硬度检验抽取 ___。
【单选题】
水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是___。
A. 先浸水1d，再标准养生27d
B. 先标准养生27d，再浸水1d
C. 先浸水1d，再标准养生6d
D. 先标准养生6d，再浸水1d
【单选题】
测试设备经校准某一量程不合格，但测试所需的量程合格，其状态标志应使用___。
A. 合格
B. 准用
C. 停用
D. 严禁使用
【单选题】
仪器设备状态标识中应包含必要的的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。下列说法正确的是___。
A. 由计量检定（校准）单位给的检定（校准）标识就是状态标识
B. 由施工单位统一规定或母体统一规定的管理标识为状态标识
C. 不能用检定（校准）标识代替使用状态的确认标识
D. 由建设单位统一规定的管理标志即为管理标识
【单选题】
工地试验室应按合同段单独设立，工程规模过大时应设立分试验室。同一合同段内的工地试验室___。重复
A. 施工、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立；
B. 施工单位中心、分部试验室不得由同一家母体检测机构授权设立；
C. 建设、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立
D. 施工单位分部、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立；
【单选题】
由试验室最高管理者组织实施的质量活动有___。
A. 管理评审
B. 内审
C. 能力验证
D. 期间核查
【单选题】
混凝土发生碱骨料反应的必要条件是___。
A. 水、足够的碱、碱活性骨料
B. 足够的碱、碱活性骨料、低温环境
C. 水、碱活性骨料、低温环境
D. 水、足够的碱、低温环境。
【单选题】
下列外加剂的性能中，___不是品质优异的外加剂应具备的性能。
A. 引气量大
B. 坍落度损失小
C. 减水率高
D. 能明显提高混凝土耐久性。
推荐试题
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开，2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通，0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成，通过高度调节阀可自动调节车体高度，补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？（摘自维修手册）
答：TCMS检测进行牵引封锁的条件有：
（1）、司机室联锁故障
（2）、牵引系统方向故障
（3）、车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
（4）、列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
（5）、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
（6）、列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
（7）、列车总风管压力低于600kPa；
（8）、3个及以上DCU故障；
（9）、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？（摘自维修手册）
答：主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端
通过低值电阻连接后释放能量；高速断路器用于主电路的故障保护；差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；充电接触器用于支撑电容器的预充电；短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能（摘自维修手册）
答：再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，
调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为
再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为
再生制动。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么？能实现哪些控制？（摘自维修手册）
EBCU是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。
EBCU 有以下功能：
常用摩擦制动控制
制动力管理
故障诊断
网络通讯
车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？（摘自维修手册）
答：牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压
的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的
直流电压。同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地
短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些？（摘自维修手册）
答：主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用？（摘自维修手册）
答：LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因？（摘自维修手册）
答：差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值：（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
（8）列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑？（摘自维修手册）
答：（1）当网压达到额定值且持续15 秒后，才进行扩展供电逻辑 ；
（2）检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ；
（3）向空调发送减载指令 ；
（4）如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
（5）当空调处于半载或者通风工况下， TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令（高电平有效）；
（6）SIV 恢复正常工作后，TCMS 立即撤销“扩展供电”指令，5S 后再撤销“空调减载”指令；
（7）TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式：（摘自维修手册）
答：（1）出现两个或两个以上 DCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
（2）出现操作端 HMI 通信故障（由HMI 诊断）；
（3）出现两个或两个以上 BCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
（4）司机控制器牵引/制动手柄电位器故障（由VCMe 诊断）。
【简答题】
当主电路断开时，如何对滤波电抗器进行放电？（摘自维修手册）
答：通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路，在主电路断电时，用以释放滤波电抗器中的能量。
【简答题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。（摘自维修手册）
答：（1）主断反馈状态为闭合
（2）方向手柄非零位
（3）网压大于1300V
（4）无斩波开通标志
【简答题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。（摘自维修手册）
答：（1）充电接触器反馈状态为闭合已达3s
（2）中间电压不低于1300V且大于网压的85%
（3）方向手柄非零位
【简答题】
当那些条件同时满足时，TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平
有效）：（摘自维修手册）
答：检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ；向空调发送减载指令 ；如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；当空调处于半载或者通风工况下， TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
