【判断题】
111单机附挂车辆时，列车自动制动机应按规定进行简略试验
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【判断题】
112推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
114尽头线调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度
【判断题】
115列车及机车车辆必须停在警冲标内方
【判断题】
116使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证只有出站或通过信号机的绿色灯光
【判断题】
117自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令
【判断题】
118自动闭塞区间，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行
【判断题】
119使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间
【判断题】
120单机、动车及重型轨道车，不完全具备列车条件，可不按列车办理
【判断题】
引导接车时，列车应以不超过30km/h速度进站，并做好随时停车的准备
【判断题】
通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车
【判断题】
123列车在区间被迫停车，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离列车不小于300m处防护，如确知列车开来方向，仅对来车方面防护
【判断题】
列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于800m处设置响墩防护
【判断题】
电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护
【判断题】
126预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在开放状态
【判断题】
127"接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。"
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光时，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号
【判断题】
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动为停车信号，要求列车停车
【判断题】
130对运行中的列车，特定引导手信号昼间的显示方式为展开的绿色信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站
【判断题】
联系用手信号，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角，表示股道开通六道
【判断题】
联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间用白色灯光高举头上，表示进路道岔准备妥当
【判断题】
134机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为连续短声
【判断题】
136轨道车司机出乘前，必须抄收运行区段行车揭示或调度命令
【判断题】
137轨道车发动机起动后，司机应开启三项安全设备并进行自检，确认三项安全设备技术状态良好
【判断题】
138轨道车运行期间（包括停车），司机和副司机不得擅自离岗
【判断题】
139轨道车跨装长大物件时，应使用货物转向架
【判断题】
140轨道车装卸材料，邻线来车时，禁止进行装卸作业
【判断题】
141轨道车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放
【判断题】
142轨道车运行中，当发现制动、走行及与安全有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行，及时通知两端车站，并迅速检查排除
【判断题】
143轨道车在转站、专用线停运及过夜时，应在车组前后两端，以双面黄色信号灯光防护
【判断题】
144轨道车连挂时，连挂工作由司机负责指挥
【判断题】
145轨道车连挂时，连挂工作由调车员负责指挥
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级
【判断题】
铁路交通事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
149铁路交通事故分为责任事故和非责任事故
【判断题】
150机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内
【判断题】
151铁路交通事故中挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔
【判断题】
铁路机车车辆驾驶证损毁或驾驶证丢失的，应当及时向所在地区铁路监督管理局提出补证申请
【判断题】
153铁路机车车辆驾驶证仅限本人持有和使用。驾驶人员执业时，应当携带驾驶证
推荐试题
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长，取为___m。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___时，必须在变坡点设置竖曲线。
