【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。
【判断题】
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。
【判断题】
自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。
【判断题】
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
【判断题】
自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。
【判断题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。
【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
【判断题】
司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
【判断题】
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
【判断题】
在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。
【判断题】
司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
【判断题】
机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，特殊情况可关机运行，维持到段内。
【判断题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
【判断题】
等会列车时，应关闭空气压缩机，并按规定显示列车标志。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
【判断题】
列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
推荐试题
【判断题】
没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的，不能发售学生票。
【判断题】
没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭学生证，每年可享受四次家庭至院校之间的学生票。
【判断题】
享受学生票的学生因退学可购买一次学校所在地至家庭所在地的 学生半价票。
【判断题】
持学生证要求使用软席，应全部购买全价票，不再享受减价优待。
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为车票的75％。
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价的50%。
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75%。
【判断题】
符合享受学生减价票规定的毕业生，凭毕业证可购买一次学生票。
【判断题】
学生票每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次往返的学生票。
【判断题】
学生票限于使用普通旅客列车车票和动车组列车二等座。
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数不限的列车发售
【判断题】
不能发售学生票之一学生往返于学校与实习单位时。
【判断题】
丹东—沈阳动车二等座票价70.00元，发售学生票票价53.00元
【判断题】
丹东—沈阳普快硬座36.50元，硬卧下54.00。学生硬卧票73.00元。
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元，学生票一等座票价41.50元。
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元，学生票二等座票价34.00元。
【判断题】
学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
【判断题】
学生往返于学校与实习地点时，车站可以发售学生票。
【判断题】
学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
【判断题】
学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
【判断题】
学校所在地有母亲一方时，可以发售探望父亲的学生票。
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发，铁路运输企业有权进行核
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
【判断题】
“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元，残疾军人一等座票价27.50元。
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元，伤残人民警察票价23.00元。
【判断题】
随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
【判断题】
遇特殊情况，客运主任可决定暂停发售站台票。
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时，补收站台票款。
【判断题】
因执行重要任务，由政府部门组织进站迎送人员，可不买站台票。
【判断题】
凡20人以上，乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
【判断题】
团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一张团体旅客证。
