【判断题】
列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
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相关试题
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
推荐试题
【判断题】
四十三、保函业务冲账可对隔日进行的保函开立/注销/履约付款进行冲账。
【判断题】
开立保函时，保证金锁定金额应大于等于保证金可用余额。
【判断题】
开立保函时手续费收取可通过联动交易收取，也可以直接到2903交易收取。
【判断题】
3401开出保函时，保证金账户非必输，若输入，那么锁定金额也必须输入。交易成功后对保证金锁定金额止付。
【判断题】
3403交易选择“履约付款”时，输入履约付款金额、申请人账号，回显户名。转入收益科目默认为“26200502”，转入收益户名默认为“保函国内证暂挂账户”,不可以修改。
【判断题】
“保函开立冲账”后，如已收取手续费的应在“2912冲账”交易做手续费冲账。
【判断题】
做3403保函注销及履约付款交易时，业务类型选择“注销”，注销金额即是合同金额。
【判断题】
履约付款时，申请人账号为活期账户，保证金本息与申请人账户可用余额应足以支付履约金额。余额不足时产生垫款。
【判断题】
履约付款时，履约付款金额应小于等于合同金额，如实际履约付款小于合同金额时，表外销的仍是合同金额。
【判断题】
履约付款时先支付保证金再支付结算帐户，若保证金销户时金额小于履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
【判断题】
涉及企业注册资本及股本性投资相关事项的保函我行不受理。
【判断题】
我行同意赔付时，若保证金账户和其他存款账户资金不足以支付保函担保的债务，不足部分由我行垫付，并于垫付当日转入垫款，计收罚息。
【判断题】
选择“履约付款”时，输入履约付款金额、申请人账号，回显户名。转入收益科目默认为“26200502”，转入收益户名默认为“保函国内证暂挂账户”,且可以修改。
【判断题】
履约付款时先支付保证金再支付结算帐户，若保证金销户时金额大于履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
【判断题】
非减值贷款归还欠款顺序为先还息再还本，减值贷款归还顺序为选还本再还息。
【判断题】
欠款顺序的调整可以由客户提出申请，不需要信贷系统审批通过。
【判断题】
贷款维护是指对已审批的贷款借据进行维护修改。
【判断题】
利率维护后当天晚上批处理EOD时生效。
【判断题】
当天做过提前还本，当天可以再进行变更自主还款计划。
【判断题】
还款账号可作变更/新增/删除，一个贷款最多可关联两个还款账号。
【判断题】
当天做过提前还本，当天不能变更自主还款计划。自主还款计划变更后当天可做提前还本，有欠款情况下允许自主还款计划变更。
【判断题】
按揭还款方式变更支持等额本息按月与等额本金按月互换，等额本息按季与等额本金按季互换。但在变更前如有欠款，也无需先将欠款归还。
【判断题】
贷款宽限期限的修改可以由客户提出申请，不需要客户经理在信系统审批通过
【判断题】
按揭还款方式变更前如有欠款，需先将欠款归还。
【判断题】
柜员可以根据客户的需求，调整利息欠款、罚息欠款、复利、本金欠款、费用欠款的还款先后顺序。如调整后将一直延用新的欠款顺序进行扣款。
【判断题】
自主还款计划变更可以由客户提出申请，需要经客户经理在信系统审批通过。
【判断题】
预收本息签约，“月预收金额”即预扣本息日（工资发放日）冻结金额，不得小于“月还款金额”。
【判断题】
预收本息签约需要客户委托我行代发工资同时在我行开立需要预扣本息的贷款。
【判断题】
预收本息签约时，一笔借据可以关联多个签约存款账户，一个签约存款账户只能关联一笔借据。
【判断题】
预收本息签约时一笔借据只能关联一个签约存款账户，一个签约存款账户可以关联多笔借据。
【判断题】
在工资发放日进行资金冻结时，如果还款账户余额不足，系统只冻结当前余额。
【判断题】
如果签约账号/卡号不是该借据号的还款账号，需要在“3004借据查询维护”交易中将签约账号/卡号维护为该借据号的第一还款账号。
【判断题】
预收本息签约仅支持还款方式为等额本金按月以及等额本息按月的贷款。
【判断题】
贷款结清后的EOD会自动处理预收本息解除关系，但已冻结的金额要到贷款月还款日才会解冻。
【判断题】
预收本息签约，必须为本人或者监护人以及法定代表人办理。
【判断题】
资产卖断买方转入账号为银行内部账号，做此交易前，需先将卖断资金汇入卖方转入账号。
【判断题】
资产卖断业务查询交易支持单笔查询和批量查询。
【判断题】
资产卖断业务查询交易只能对本网点内资产卖断业务的查询。
【判断题】
资产卖断时，买方转入账号为客户账号，做此交易前，需先将卖断资金汇入买方转入账号。
