【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
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【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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【单选题】
物体静电放电、人体衣物静电打火、人体积聚静电对物体放电打火属于直接火源。___
【单选题】
闪点是指易燃或可燃液体表面产生闪燃的最低温度。___
【单选题】
爆炸浓度极限是指可燃气体、液体蒸气和粉尘与空气混合后，遇火源会发生爆炸的最高或最低的浓度范围。___
【单选题】
气体物质不需要经过蒸发，可以直接燃烧。___
【单选题】
动力燃烧是指可燃气体、蒸气或粉尘预先同空气（或氧）混合，遇火源产生带有冲击力的燃烧。___
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由燃烧生成的气体、液体和固体物质叫做燃烧产物。___
【单选题】
在空气中CO2含量过高会刺激呼吸系统，引起呼吸加快，从而产生窒息作用。___
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当人体吸入的气体温度超过100℃，气管和支气管内黏膜便会充血起水泡，组织坏死。___
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“C类火灾”为气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、甲醇、氢气、乙炔、乙醇等。___
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危险化学品安全标签是由文字、图形符号和编码的组合形式来表示物品所具有的危险性质和安全注意事项的标签。___
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泄漏应急处理 指化学品泄漏后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法，包括应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。___
【单选题】
理化特性主要陈述化学品的环境生态效应、行为和转归，包括生物效应（如LD50、LC50）、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他有害的环境影响等。___
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氢、一氧化碳、乙炔等为易燃气体。___
【单选题】
乙炔最小引燃能量为0.019mJ。___
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有毒气体是对人类具有毒性或腐蚀性强到对健康造成危害的气体。___
【单选题】
闪点是表示易燃液体火灾危险性的一个重要指标，闪点越低，火灾危险性越低。___
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能自发、不断地发出人们感觉器官不能觉察到的射线的物品，称为放射性物质。___
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在燃烧反应过程中，如果生成的燃烧产物不能再燃烧，则称为不完全燃烧。___
【单选题】
物质在燃烧时生成的气体、蒸气和固体物质称为燃烧产物。___
【单选题】
在燃烧反应过程中，如果发生的燃烧产物不能再燃烧，则称为不完全燃烧，其燃烧产物称为不完全燃烧产物。___
【单选题】
闪点越高的物质，火灾危险性越小。___
【单选题】
闪燃是在一定温度下，易燃、可燃液体表面产生的蒸气，当与空气混合后一遇着火源就会产生一闪即灭的燃烧现象。___
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手抬机动消防泵一般由汽油机、单级离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出水部件等组成。___
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浮艇泵是指泵体固定于浮艇上，漂浮在液面工作的一种消防泵组。___
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水幕水枪，又称屏风水枪，是一种可以在火源和消防员之间设立保护屏幕墙，可有效减少火场热辐射，稀释有毒气体、隔离烟雾的特种消防枪。___
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移动式自摆消防炮具有直流喷射和喷雾喷射功能，可根据火场的需要调整消防员的俯仰角度、水平摆幅、摆动频率以及水射流的喷射形式，以达到火灾现场灭火、冷却、稀释、保护等功效。___
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消防水带是用来输送灭火药剂的供水管路。___
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集水器是将消防水带输送的一股的正压水流合并为两股或两股以上所必须的连接器具。___
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水带挂钩是一端装有金属钩，另一端装有金属半环的帆布带。___
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水带护桥是灭火过程中当水带的铺设要穿过马路、广场等场所时，为防止车辆通过轧坏水带，覆盖在所铺设水带上的保护装置。___
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消防员灭火防护服适用于在高温环境中例如丛林火灾、荒野火灾和森林火灾穿着。___
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消防安全绳是消防员在灭火、抢险救援作业或日常训练中仅用于自救和救人的绳索。___
【单选题】
分水器是将消防供水干线的水流分出若干支线水流所必须的连接器具。___
【单选题】
易燃和可燃液体的燃烧是液体本身在燃烧。___
【单选题】
空气呼吸器最高工作压力为60MPa。___
【单选题】
空气呼吸器警报器报警压力为15MPa。___
【单选题】
消防避火服用于接近火焰和化学事故现场防护。___
【单选题】
在狭小空间长时间作业，当无法使用个人携带式空气呼吸器时，应使用移动式供气源。___
【单选题】
不燃性建筑材料，是在火灾发生时不起火、不微燃、不炭化，即使烧红或熔融也不会发生燃烧现象的材料。___
【单选题】
材料传导热量的性质称为材料的导热性. ___
