【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
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相关试题
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
推荐试题
【多选题】
[多选题]在合同工程履行期间,由于承包人原因导致的误期赔偿,下列说法正确的有___
A. 发包人索取误期赔偿费,工期顺延
B. 发包人索取误期赔偿费,工期不顺延
C. 误期赔偿费应在进度款中扣除
D. 误期赔偿费应在结算款中扣除
【多选题】
[多选题]根据《标准施工招标文件》中合同条款的相关规定,在合同工程履行期间,发生下列事项,承包人只能向发包人索赔费用,而不能索赔工期、利润___
A. 承包人遇到不利物质条件
B. 发包人要求承包人提前竣工
C. 法律变化引起的价格调整
D. 发包人原因导致试运行失败的
E. 异常恶劣的气候条件
【多选题】
[多选题]承包人向发包人提交的竣工结算支付包含的内容有___。
A. 竣工结算合同价格
B. 发包人已支付承包人的款项
C. 单位工程竣工结算价格
D. 应扣留的质量保证金
E. 发包人应支付承包人的合同价款
【多选题】
[多选题]建筑安装工程费用项目组成中暂列金额主要用于___
A. 施工合同签订时尚末确定的材料设备采购费用
B. 施工图纸以外的零星项目所需的费用
C. 隐蔽工程二次检验的费用
D. 施工中可能发生的工程变更价款调整的费用
E. 项目施工现场签证确认的费用
【多选题】
[多选题]关于施工成本控制的说法,正确的有___。
A. 应贯穿于项目从投标阶段开始直至竣工验收的全过程
B. 应对成本的形成过程进行分析,以寻求进步降低成本的途径
C. 需按动态控制原理对实际施工成本的发生过程进行有效控制
D. 进度报告和程变更与索赔资料是成本控制过程中的动态资料
E. 合同文件和成本计划是成本控制的目标
【多选题】
[多选題]在成本计划编制过程中,不同阶段形成作用不同的成本,包括___
A. 竞争性成本计划
B. 指导性成本计划
C. 实施性成本计划
D. 按子项目组成编制的施工成本计划
E. 按工程进度编制的施工成本计划
【多选题】
[多选题]下列工程管理文件中,属于施工成本计划编制依据的有___
A. 招标文件
B. 相关设计文件
C. 相关定额
D. 预算定额
E. 项目管理实施规划
【多选题】
[多选题]采用赢得值法进行费用和进度综合分析控制时,需要计算的基本参数有___。
A. 计划工作实际费用
B. 计划工作预算费用
C. 已完工作实际费用
D. 已完工作预算费用
E. 拟完工作实际费用
【多选题】
[多选题]某土方开挖工程于某年1月开工,根据进度安排,同年2月份计划完成土方量4000m3,计划单价80元/m3,时至同年2月底,实际完成工程量为4500m3,实际单价为78元/m3,通过贏得值法分析可得到___
A. 进度提前完成40000元工作量
B. 进度延误完成4000作量
C. 费用节支9000元
D. 费用超支9000元
E. 费用超支31000元
【多选题】
[多选题]按施工成本构成编制施工成本计划时施工成本可以分解为___
A. 人工费
B. 材料费
C. 施工机械使用费
D. 规费
E. 企业管理费
【多选题】
[多选题]下列评价指标中属于贏得值法评价指标的有___。
A. 费用偏差CV
B. 费用偏差指数CV
C. 进度偏差SV
D. 进度偏差指数SV
E. 进度费用综合指数CSV
【多选题】
[多选题]下列有关工程成本的指标中,属于施工成本计划数量指标的有___。
A. 设计预算成本计划降低额
B. 按子项汇总的工程项目计划总成本指标
C. 责任目标成本计划降低率
D. 按人工、材料、机械等生产要素汇总的计划成本指标
E. 按分部汇总的各单位工程(或子项目)计划成本指标
【多选题】
[多选题]可以为施工成本形成过程和影响成本升降因素进行分析而提供资料(依据的主要有___。
A. 财务核算
B. 经济核算
C. 会计核算
D. 业务核算
E. 统计核算
【多选题】
[多选題]关于分部分项工程成本分析及其方法的说法,正确的有___。
A. 分部分项工程成本分析是施工项目成本分析的基础
B. 分部分项工程成本分析的对象为已完成分部分项工程
C. 对于些工程量小的零星工程,也必须进行成本分析
D. 分析所用的目标成本来自施工预算
E. 分析所用的投标报价成本来自预算成本
【多选题】
[多选题]在建设项目的组织系统中,常用的组织结构模式有___。
A. 项目结构图
B. 矩阵组织结构
C. 线性组织结构
D. 项目合同结构
E. 职能组织结构
【多选题】
[多选题]东华制药厂建设项目的总承包商,在项目组织设计中运用了项目结构图、组织结构模式,任务分工表、管理职能分工表和工作流程组织等组织工具。其中反映相对静态的组织关系的组织工具有___
A. 工作流程组织
B. 组织结构图
C. 管理职能分工表
D. 工作任务分工表
E. 物资流程组织
【多选题】
[多选题]建筑工程施工质量控制难度大的原因有___
A. 建筑产品的单件性
B. 规范化的生产工艺
C. 施工生产的流动性
D. 成套的生产设备
E. 复杂的工序关系
【多选题】
[多选题]施工方进度计划的调整内容有___
A. 工程量的调整
B. :工作起止时间的调整
C. 工作关系的调整
D. 资源提供条件的调整
E. 合同工期目标的调整
【多选题】
[多选题]单代号网络图与双代号网络图相比,具有的特点有___。
A. 工作之间的逻辑关系客易表达,且不用虚箭线
B. 网络图使于检查和修改
C. 工作持续时间没有长度,不够形象直观
D. 表示工作之间逻辑关系的前线可能产生较多的纵横交叉
E. 只允许有单个终点节点,但可以有多个起点节点
【多选题】
[多选题]网络计划中工作之间的逻辑关系包括___
A. 工艺关系
B. 组织关系
C. 生产关系
D. 技术关系
E. 协调关系
【多选题】
[多选题]下图为一个双代号网络图,其中互为平行的工作有___
A. 工作A和工作C
B. 工作A和工作B
C. 工作B和工作E
D. 工作C和工作D
E. 工作C和工作F
【多选题】
[多选题]下列双代号网络图中,工作A的紧后工作有___
A. 工作I
B. 工作B
C. 工作C
D. 工作D
E. 工作G
【多选题】
[多选题]双代号网络图中虚工作的特点有___
A. 虚工作要占用时间
B. 虚工作不消耗资源
C. 实际工作中不存在虚工作
D. 工作用箭线表示
E. 虚箭线和实箭线不可以交叉
【多选题】
[多选题]关于自由时差和总时差的说法,正确的有___。
A. 自由时差为零,总时差必定为零
B. 总时差为零,自由时差必为零
C. 不影响总工期的削提下,工作的机动时间为总时差
D. 不影响紧后工作最早开始的前提下，工作的时间为自由时间。
E. 自由时差总是不大于总时差
【多选题】
[多选题]在双代号网络图制过程中下列表述不正确的是___。
A. 一项工作对应唯一的条箭线和相应的一个节点
B. 箭尾节点的编号应小于其箭头节点的编号
C. 节点编号可不连续但不允许重复
D. 箭线长短原则上可以任画
E. 图中必定有一条以上的虚线
【多选题】
[多选题]实施性施工进度计划的作用是确定___
A. 施工作业的具体安排
B. 施工承包方的组织形式
C. 月度或旬的施工机械的需求
D. 月度或旬安全检查方案的需求
E. 月度或旬的人工需求
【多选题】
[多选题]施工方所编制的与施工进度有关的计划包括___
A. 建设工程施工组织计划
B. 施工企业的施工生产计划
C. 建设工程施工质量计划
D. 建设工程施工安全计划
E. 建设工程项目施工进度计划
【多选题】
[多选题]施工企业的施工生产计划,属于企业计划的范畴,主要包括___
A. 年度生产计划
B. 现场生产计划
C. 季度生产计划
D. 月度、旬生产计划
E. 材料供应计划
【多选题】
[多选题]建设工程项目实施性施工计划的主要作用有___
A. 确定施工作业的具体安排
B. 确定计划期内的人、机料需求
C. 确定计划期内的资金需求
D. 确定控制性进度计划的关键指标
E. 确定里程碑计划节点
【多选题】
[多选题]某大型跨江桥梁的修建工程,要进行总进度目标论证,将编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性,下列各项工作中,属于在总进度纲要中应明确的有___
A. 明确原桥梁的双向2车通扩建为双向6车道
B. 确定EPC总承包单位
C. 交通预测
D. 明确总施工工期为30个月
E. 明确对相邻桥梁的保护措施
【多选题】
[多选题]建设工程项目进度计划,按不同深度构成的计划系统包括___等
A. 总进度规划
B. 实施性进度计划
C. 项目子系统进度规划
D. 控制性进度规划
E. 项目子系统中的单项工程进度计划
【多选题】
[多选题]在项目实施阶段,项目总进度计划包括___
A. 招标工作进度
B. 设计工作进度
C. 工程施工进度
D. 保修工作讲度
E. 物资采购工作进度
【多选题】
3【多选题】建筑构造的影响因素主要有___。
A. 荷载因素
B. 环境因素
C. 技术因素
D. 人文因素
E. 建筑标准
【多选题】
4【多选题】应独立设置,并伸出屋面的有___。
A. 管道井
B. 电缆井
C. 烟道
D. 通风道
【多选题】
6【多选题】下列住宅的房间中,应有天然采光和通风的有___
A. 卫生间
B. 卧室
C. 书房
D. 起居室
E. 厨房
【多选题】
6【多选题】下列住宅的房间中,应有天然采光和通风的有___
A. 卫生间
B. 卧室
C. 书房
D. 起居室
E. 厨房
【多选题】
15【多选题】关于框架结构不同部位震害程度的说法,正确的有___
A. 柱的震害轻于梁
B. 柱顶震害轻于柱底
C. 角柱震害重于内柱
D. 短柱的震害重于般柱
E. 填充墙处是震害发生的严重部位之
【多选题】
23【多选题】结构的可靠性可概括为___等方面
A. 安全性
B. 经济性
C. 适用性
D. 稳定性
E. 耐久性
【多选题】
30【多选题】钢筋混凝土结构的优点有___。
A. 耐久性好
B. 整体性好
C. 耐火性好
D. 可模性好
E. 抗裂性好
【多选题】
32【多选题】承重结构采用的钢材应具有屈服强度、伸长率、抗拉强度、冲击韧性和___含量的合格保证。
