【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。
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【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
【判断题】
列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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【单选题】
提供给EGPWS的IRS信号来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. ADIRU1或ADIRU3
【单选题】
通常ECAM上显示的TAT（大气总温）和SAT（大气静温）数据来自于___
A. ADR1
B. ADR2
C. ADR3
D. ADR1和ADR3
【单选题】
通过第几级自测可以检查EGPWC内外部故障的历史信息___
【单选题】
为满足RVSM标准，对TCAS有什么要求___
A. TCASIII以上系统
B. TCAS软件版本不低于7.0
C. TCAS软件版本不低于6.0
D. 无要求
【单选题】
无线电导航设备的备用频率调谐由哪个设备进行___
A. FMGC
B. RMP
C. MCDU
D. ACP
【单选题】
无线电高度表收发机位于___
A. 前设备舱内
B. 主设备舱内
C. 前货舱门侧板内
D. 后货舱门侧板内
【单选题】
无线电高度表天线位于___
A. 机身前上方
B. 机身前下方
C. 机身后上方
D. 机身后下方
【单选题】
下列EGPWC音响警告中等级最高的是___
A. TERRAINAHEAD
B. TERRAINAHEAD,PULLUP
C. PULLUP
D. TERRAIN
【单选题】
下列不属于GPWC系统的部件是___
A. GPWC计算机
B. GPWC天线
C. GPWC控制板
D. GPWS/GS按钮
【单选题】
下列不属于GPWC系统的部件是（）___
A. GPWC计算机
B. GPWC天线
C. GPWC控制板
D. GPWC控制板
【单选题】
下列导航设备中哪些属于独立式（自主式）设备___
A. EGPWS
B. DME
C. ATC
D. MMR
【单选题】
下列导航设备中哪些属于非独立式（非自主式）设备___
A. EGPWS
B. RA
C. WR
D. MMR
【单选题】
下列具有高度报告模式的ATC是___
A. A和C模式
B. A和S模式
C. C和S模式
D. A、C和S模式
【单选题】
下列哪个警告的优先等级最高___
A. 风切变
B. 近地警告
C. 失速警告
D. TCAS警告
【单选题】
下列哪些方式可以消除EGPWS的MODE5音响警告___
A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮
D. A+B+C
【单选题】
下列哪些方式可以消除EGPWS的地形音响警告___
A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键
B. 按压仪表板上的TERRONND按钮
C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮
D. A+B+C
【单选题】
下列属于MODE2的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. PULLUP
C. TERRAINTERRAIN
D. A+B+C
【单选题】
下列属于MODE3的EGPWS的音响警告是___
A. SINKRATE
B. PULLUP
C. DON’TSINK
D. GLIDESLOPE
【单选题】
下列属于MODE4的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. PULLUP
C. TOOLOWTERRAIN
D. TERRAINAHEAD
【单选题】
下列属于MODE5的EGPWS的音响警告是___
A. SINKRATE
B. TERRAIN
C. DON’TSINK
D. GLIDESLOPE
【单选题】
下列属于TAD的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. TERRAINAHEAD
C. TOOLOWTERRAIN
D. A+B+C
【单选题】
要收听DME的电台识别电码，可在ACP上选择哪个通道___
A. ILS
B. ADF
C. VHF
D. DME
【单选题】
在PFD上显示的DME信息为___
A. ILS-DME距离
B. VOR-DME距离
C. ADF-DME距离
D. ILS-DME或VOR-DME距离
【单选题】
在TCAS地形警告显示中，高密度的红色area表示___
A. 最安全的area
B. 最危险的area
C. 高于飞机高度约2000ft的area
D. 高于飞机高度约1000至2000ft之间的area
【单选题】
在备用调谐方式下，ILS的频率可通过什么进行调谐___
A. RMP1或RMP2
B. RMP1
C. RMP2
D. 同侧的RMP
【单选题】
在进行ADR的SLEWTEST测试时，气压基准旋钮应设置为___
A. 标准海压
B. 当地场压
C. 1010
D. 1100
【单选题】
在空中可以进行GPWS测试吗___
A. 不能
B. 可以
C. 可以，当RA高度大于1000ft，速度大于90节
D. 可以，当RA高度低于1000ft，速度小于90节
【单选题】
在什么显示方式下，ND上可以看到ADF信息___
A. ROSEVOR和ARC
B. ROSEILS和ARC
C. ROSENAV和ARC
D. ROSEVOR,ROSEILS,ROSENAV和ARC
【单选题】
在自动飞行过程中，如果FMGC1故障，则无线电导航设备的频率调谐由谁进行___
A. MCDU
B. RMP
C. FMGC2
D. FMGC3
【单选题】
正常情况下，关于无线电高度表显示描述正确的是___
A. RA1提供给左PFD和右PFD，RA2备用
B. RA2提供给左PFD和右PFD，RA1备用
C. RA1提供给左PFD，RA2提供给右PFD
D. RA1和2同时提供给左PFD和右PFD
【单选题】
正常情况下当飞机主电源失效时，对于ADIRU工作情况描述正确的是___
A. ADIRU1和ADIRU2保持工作，ADIRU3失效
B. ADIRU1和ADIRU3保持工作，ADIRU2失效
C. ADIRU1保持工作，ADIRU2和ADIRU3失效
D. ADRIRU1和IR3保持工作，ADIRU2和ADR3失效
【单选题】
中Marker台在PFD上的显示符号与颜色为___
A. OM，兰色
B. OM，黄色
C. MM，白色
D. MM，黄色
【单选题】
自动报高度从什么时候开始___
A. RA低于600ft
B. RA低于500ft
C. RA低于400ft
D. RA低于300ft
【单选题】
自动报高度的功能是由谁产生的___
A. DMC
B. AMU
C. RA
D. FWC
【单选题】
最早启用RVSM的时间是___
A. 1995年
B. 1997年
C. 1999年
D. 2001年
【单选题】
左右高度不一致的探测由谁进行___
A. ADR
B. IRS
C. FWC
D. CFDS
【单选题】
ADIRU＃3从什么地方得到TAT信息？___
A. 机长一侧的TAT探头
B. 副驾驶一侧的TAT探头
C. 备用TAT探头
D.
【单选题】
动压管、静压孔的信号是如何提供给ADIRU的？___
A. 直接感受压力信号
B. 直接输入数字信号
C. 通过ADM将压力信号转换为数字信号
D.
【单选题】
正常操作时，ADIRU1将信息提供给：___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND
B. 机长的ND和副驾驶的PFD
C. 机长的PFD和ND
D. 副驾驶的PFD和ND
【单选题】
速度，高度和航向引导目标显示在：___
A. 主飞行显示上
B. 导航显示上。
C. MCDU显示上。
D. 以上都不对
