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【判断题】
当环境温度低于0℃时,须开启电伴热装置
A. 对
B. 错
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答案
B
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
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B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
A. 对
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【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引,每隔70km就有一个分相区
A. 对
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【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器;加不可恢复式超温保护装置
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【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理,使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器,应先把火力调节钮置“0”档,然后再关断路器,这样有利于延长电磁炉的使用寿命
A. 对
B. 错
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【单选题】
APU在冷天起动时转速达到60%以前,卸油电磁阀:___
A. 打开;
B. 关闭;
C. 不确定。
D.
【单选题】
APU在那里可以正常停车:___
A. 防火面板;
B. 外部电源面板;
C. APU控制面板。
D.
【单选题】
APU指示显示在下ECAM显示器上可以:___
A. 人工调出;
B. APU起动时自动显示;
C. A或者B。
D.
【单选题】
APU转速信号传给:___
A. ECB;
B. ECU;
C. FCU。
D.
【单选题】
APU转速指示在正常情况下以绿色显示,超速时显示为:___
A. 琥珀色;
B. 白色;
C. 白色或琥珀色。
D.
【单选题】
ECB安装在:___
A. APU舱的右后部;
B. APU舱的右前部;
C. 后货舱的右后侧。
D.
【单选题】
ECB的主要功能:___
A. 控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作;
B. 提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试;
C. 以上都对。
D.
【单选题】
ECB具有:___
A. 受限制的控制APU操作;
B. 仅有APU监控制功能;
C. 全权控制APU操作。
D.
【单选题】
ECB可由谁供电:___
A. 左主汇流条;
B. 右主汇流条;
C. 电瓶汇流条3PP。
D.
【单选题】
ECB探测到故障时如何关断APU?___
A. APU自动停车;
B. 人工正常停车;
C. 通过应急方式停车。
D.
【单选题】
ECB自身何时断电:___
A. APU转速降到7%以下;
B. APU主电门放置OFF位;
C. APU转速降到7%以下30秒钟后。
D.
【单选题】
IGV的功用:___
A. 控制IGV的位置以满足气动负载的需要;
B. 用以APU的启动;
C. 用以APU的关车。
D.
【单选题】
从何处可以对APU进行应急停车:___
A. 加/抽油控制面板、外部控制面板和驾驶舱;
B. 外部电源面板;
C. APU不能在外部应急停车。
D.
【单选题】
从哪里可以对APU进行应急关断?___
A. APU控制板,防火面板和地面电源控制面板;
B. 加/放油面板,地面电源控制面板和驾驶舱;
C. APU不能从飞机外部来关断。
D.
【单选题】
当APU达到多大转速时可以正常使用:___
A. 100%;
B. 90%;
C. 95%。
D.
【单选题】
当APU供油管中压力低于多少时,显示琥珀色低燃油压力信息:___
A. 15PSI;
B. 25PSI;
C. 30PSI。
D.
【单选题】
当APU引起压力信号丢失时:___
A. APU引气压力以琥珀色XX表示;
B. APU引气压力以绿色XX表示;
C. APU引气压力以琥珀色压力值表示。
D.
【单选题】
当APU由于熄灭,APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作:___
A. 50%;
B. 60%;
C. 95%。
D.
【单选题】
当APU主电门放置ON位:___
A. 进气门打开;
B. IGV关闭;
C. 以上都对。
D.
【单选题】
当APU自动停车时,上ECAM显示组件显示警告信息:___
A. EMERSHUTDOWN(应急停车);
B. MASTERSW…OFF(主电门关断);
C. A+B。
D.
【单选题】
当ECB探测到APU速度为107%时:___
A. 应该立即正常停车;
B. 应该采取应急停车;
C. APU将自动停车。
D.
【单选题】
当滑油量低于多少时出现"LOWOILLEVEL"闪烁指示,这时需要给APU加滑油:___
A. 3.9夸脱;
B. 4.9夸脱;
C. 5.9夸脱。
D.
【单选题】
当滑油温度低于多少时滑油加热器开始工作:___
A. 15.6℃;
B. 25℃
C. 20℃。
D.
【单选题】
当滑油温度在下面那种情况下APU会自动停车:___
A. RPM>95%+T>350℃+时间10秒;
B. RPM>95%+T>400℃+时间10秒;
C. RPM>95%+T>325℃+时间10秒。
D.
【单选题】
当转速到达多少时ECB使燃油关断电磁阀通电打开:___
A. 7%;
B. 10%;
C. 50%。
D.
【单选题】
低滑油量信号将导致:___
A. APU不能正常启动;
B. APU自动停车;
C. 作为一个‖级故障在ECAM上显示。
D.
【单选题】
低滑油压力电门安装在:___
A. 滑油箱的后左侧;
B. 滑油箱的后右侧;
C. 滑油箱的底部。
D.
【单选题】
低滑油压力信号送给:___
A. ECU;
B. 上ECAM;
C. ECB。
D.
【单选题】
点火系统的主要部件是:___
A. 点火组件和点火电嘴;
B. 点火电嘴导线;
C. A+B。
D.
【单选题】
点火系统在APU起动转速多少时工作:___
A. 7%;
B. 60%;
C. 7%-60%之间。
D.
【单选题】
对起动机马达的工作正确的描述是:___
A. 四次连续起动;
B. 三次连续起动,第四次起动前要至少冷却60分钟;
C. 两次起动之间要冷却10分钟。
D.
【单选题】
防喘valve的功用:___
A. 防止APU压气机喘震;
B. 防止APU失速;
C. 防止APU超温。
D.
【单选题】
防喘控制系统如何防止负载压气机喘震:___
A. 减少供油量;
B. 增加APU进气量;
C. 将过量的引气释放到排气系统。
D.
【单选题】
飞机在地面,当滑油压力在下面那种情况下APU会自动停车:___
A. RPM>95%+P<45PSI+时间20秒;
B. RPM>95%+P<33PSI+时间20秒;
C. RPM>95%+P<50PSI+时间20秒。
D.
【单选题】
飞机在地面时如果APU探测到火警:___
A. APU灭火系统自动工作;
B. 需要人工起用灭火系统;
C. 需要使用地面灭火设备。
D.
【单选题】
飞机在空中时如果APU探测到火警:___
A. APU灭火系统自动工作;
B. 需要人工起用灭火系统;
C. 需要使用飞机灭火系统。
D.
【单选题】
何时可以通过MCDU查询APU的信息:___
A. 飞机有电;
B. APU在停车后;
C. APU主电门在ON位且APU不运转。
D.
【单选题】
滑油冷却和润滑下列部件:___
A. APU发电机和冷却风扇;
B. 齿轮箱和轴承以及涡轮轴承;
C. 以上都对。
D.
【单选题】
滑油冷却系统所用的冷却空气是通过:___
A. 冲压冷却空气;
B. 冷却风扇;
C. 进气门进入的空气。
D.
【单选题】
进口导向叶片作动器和防喘valve的伺服压力油来自:___
A. 液压系统;
B. 燃油控制组件FCU;
C. ECB。
D.
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