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电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器
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同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
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GN型蓄电池中修后,电解液液面应高出极板肩10-20mm
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当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
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大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
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KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
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TFX1电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上
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三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的根号3
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异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
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防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料
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微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量
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电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理,然后再进行电缆作业
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消防设备和灭火工具要有专人管理,定期检查,保持完整好用
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天
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扛抬笨重物品,每人承重一般不超过60kg
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我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等
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电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机,使之距离达3m以上,信号机构及梯子应接安全地线
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站内联锁设备中,同一到发线上的对向列车进路为敌对进路
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在电力牵引区段,进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱
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进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方
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当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔
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计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能
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计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用
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计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统
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在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机,BYUJ(运行继电器)落下
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CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”
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JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况
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在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态
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计算机联锁系统使用的不间断供电电源应设双套,互为备用
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系,且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致,自动切换时不影响现场设备状态,但信号可能恢复
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机、执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V
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为了提高微机联锁系统的安全性,系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统
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微机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机
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微机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号但不能对咽喉实行引导总锁闭
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当发生一、二级报警时信号微机监测系统将显示独立报警窗口,并记录报警、受理和恢复时间
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当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后,在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录
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当信号微机监测系统广域网网络通信正常时,站机程序界面右下方状态栏的“网络通信状态”打“√”
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信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备
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车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分
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TJWX-2000型微机监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式
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在TDCS站机软件中选择“调度命令”菜单中调度命令查询可实现调度命令查询