【判断题】
灭火的四种方法是隔离法、窒息法、冷却法、化学抑制法
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相关试题
【判断题】
单位消防安全制度主要包括以下内容：消防安全教育、培训；防火巡查、检查；安全疏散设施管理；消防（控制室）值班；消防设施、器材维护管理；火灾隐患整改；用火、用电安全管理；易燃易爆危险物品和场所防火防爆；专职和义务消防队的组织管理；灭火和应急疏散预案演练；燃气和电气的检查管理（包括防雷、防静电）；消防安全工作考评和奖惩；其他必要的消防安全内容
【判断题】
仪器设备用电或线路发生故障着火时，应立即切断现场电源，将人员疏散，并组织人员用灭火器进行灭火
【判断题】
火灾实验室构成的威胁最为严重，最为直接。应加强火灾三要素（易燃物、助燃物、点火源）的控制
【判断题】
实验室常用的灭火方法：用水灭火、砂土灭火、灭火器
【判断题】
实验大楼因出现火情发生浓烟时应迅速离开，当浓烟已穿入实验室内时，要沿地面匍匐前进，因地面层新鲜空气较多，不易中毒而窒息，有利于逃生。当逃到门口时，千万不要站立开门，以避免被大量浓烟熏倒
【判断题】
实验室内出现火情逃到室外走廊时，要尽量做到随手关门，这样一来可阻挡火势随人运动而迅速蔓延，增加逃生的有效时间
【判断题】
实验大楼出现火情时千万不要乘电梯，因为电梯可能因停电或失控，同时又因“烟囱效应”，电梯井常常成为浓烟的流通道
【判断题】
实验室内出现火情，若被困在室内时，应迅速打开水龙头，将所有可盛水的容器装满水，并把毛巾打湿。用湿毛巾捂嘴，可以遮住部分浓烟不被吸入
【判断题】
实验室灭火的方法要针起因选用合适的方法。一般小火可用湿布、石棉布或沙子覆盖燃烧物即可灭火
【判断题】
电气线路着火，要先切断电源，再用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电或电气爆炸伤人
【判断题】
燃烧必须具备可燃物、助燃物和点火源三大条件，缺一不可。因此，可以采取尽量隔离的方式来防止实验室火灾的发生
【单选题】
企业安全生产方针应由___来签发。
A. 安监部
B. 办公室
C. 企业最高管理者
D. 安全分管领导
【单选题】
生产经营单位应运用体系审核、事件报告与分析、任务观察和安全区代表巡查等方法收集标准执行中的问题，对发现的问题通过___系统进行跟踪改进。
A. 安全生产管理信息
B. 配网生产管理信息
C. 纠正与预防
D. 以上均对
【单选题】
员工在发现或怀疑工作现场安健环条件不符合要求的情况下，应向___提出拒绝作业的请求，并陈述拒绝作业的原因。
A. 部门负责人
B. 现场工作负责人
C. 班组负责人
D. 其他
【单选题】
安全生产风险管理体系的核心思想包括：___
A. 基于风险、系统化、规范化、持续改进
B. 基于风险、一体化、系统化、标准化
C. 基于风险、一体化、系统化、信息化
D. 基于风险、系统化、精细化、持续改进
【单选题】
PDCA闭环管理体现了体系核心思想中的___
A. 基于风险
B. 系统性
C. 规范化
D. 全员参与
【单选题】
风险管理的主要目的是：___
A. 量化风险
B. 掌控风险
C. 风险财政分析
D. 风险分析
【单选题】
以下哪项不是任务观察的目的：___
A. 培训效果的跟踪
B. 作业程序的验证
C. 持续的风险评估
D. 处理违章
【单选题】
企业的体检应基于下列哪一方面开展___
A. 岗位风险
B. 岗位级别
C. 统一标准
D. 薪酬绩效
【单选题】
风险管理标准程序五个步骤依次是___
A. 危害辨识、制定措施、风险评估、实施措施、监察评估
B. 危害辨识、风险评估、制定措施、实施措施、监察评估
C. 危害辨识、实施措施、风险评估、制定措施、监察评估
D. 监察评估、危害辨识、风险评估、制定措施、实施措施
【单选题】
在人机工效的优化过程中，以下哪个不是企业应重点关注的内容：___
A. 作业空间布局、控制装置的设计
B. 疲劳影响
C. 办公室的卫生
D. 人工搬运方式
【单选题】
“为控制本单位事故，某一供电企业将登杆作业委托给外部承包商进行”，这一措施属于风险层次控制的___。
A. 替代手段
B. 行政管理手段
C. 工程手段
D. 转移手段
【单选题】
安全生产风险评估、控制和管理工作应实行分类、分级、分层、分专业的___原则。
A. 四分管控
B. 三分管控
C. 全面管控
D. 基本管控
【单选题】
电网企业安全生产风险类别主要包括___
A. 电网风险、作业风险、设备风险
B. 环境风险、职业健康风险
C. 社会影响风险
D. 以上皆是
【单选题】
风险概述应用于___；电网规划、运行方式安排；作业过程风险控制以及工作环境改造；环境保护和职业健康管理工作；员工培训。
A. 指导人力资源的优化组合
B. 企业流程、制度、标准的制定与修订
C. 新设备选型、计划检修、技术改造等
D. 以上皆是
【单选题】
风险评估的类型有：基准风险评估、基于问题风险评估和___
A. 持久风险评估
B. 日常风险评估
C. 例行风险评估
D. 持续风险评估
【单选题】
要实现基于风险的管理，首先要___。
A. 分清风险管控级别
B. 识别和评估存在的风险
C. 制定事故应急措施
D. 明确风险管控的措施
【单选题】
安全区代表每月至少进行___次安全区的检查并纳入本单位纠正与预防系统进行纠正。
【单选题】
安全生产风险管理体系提供了安全生产问题改进的纠正与预防系统，鉴于设备缺陷问题已有缺陷管理系统进行管理，目前运转的纠正与预防系统主要用于管理___。
A. 上级下发工作任务落实情况
B. 安全生产管理问题
C. 安全生产决策过程
D. 会议安排任务跟踪
【单选题】
纠正与预防行动计划应针对___来制定。
A. 直接原因
B. 间接原因
C. 管理原因
D. 根本原因
【单选题】
以下关于安全生产目标与指标管理思路正确的是：___。
A. 监测—设立—实施—回顾
B. 设立—实施—监测—回顾
C. 实施—设立—监测—回顾
D. 监测—实施—设立—回顾
【单选题】
人机工效是优化人、机器及___之间的界面，提高工作效率，保障人员安全与健康。
A. 设备
B. 电网
C. 作业程序
D. 工作环境
【单选题】
5W2H落地管理体现了风险管理体系核心思想中的___。
A. 基于风险
B. 系统化
C. 规范化
D. 持续改进
【单选题】
按照《用人单位职业健康监护监督管理办法》用人单位不得安排___的劳动者从事其所禁忌的作业。
A. 疲劳
B. 健康
C. 患病
D. 有职业禁忌
【单选题】
在安全风险管理体系应用中，以下做法规范、实用的是：___
A. 针对生产区域的通风、照明等设施制订了单独的检查表，并开展了针对性的检查
B. 建立了各个体系要素的回顾记录表，体现了PDCA闭环管理
C. 在业务指导书中将管理回顾、记录保存作为管理要求与方法进行明确
D. 在临时通知上明确，科技项目立项审查环节重点审查该项目对安全生产实际问题的解决方法与效果
【单选题】
基于风险的管理是指___
A. 查找安全生产中存在可能引发事故事件的因素或已经出现的问题
B. 查找和分析安全生产活动可能引发事故事件的危险因素
C. 从影响因素可能引发事故事件后果的严重程度，以及后果出现的概率进行系统、科学分析，系统地从管理源头上考虑问题出现的综合防范，并以风险的等级来指引风险控制资源的合理分配
D. 以上皆是
【单选题】
对于系统性的理解，以下正确的是___
A. 在安全生产管理和作业活动中，关注业务执行过程和结果与其他业务之间的输入输出和影响关系，避免“头痛医头、脚痛医脚”的单一管理思想和“就任务完成任务”的现象
B. 实现各个业务流、业务之间的配合与衔接，做到综合最优，使风险管控全面融入到安全生产管理及其相关支撑业务中
C. 实现从源头治理
D. 以上皆是
【单选题】
以下哪个选项，不属于管理规范化文件的___
A. 技术标准、管理制度
B. 通知、方案
C. 岗位标准、作业标准
D. 作业指导书、业务指导书
推荐试题
【多选题】
列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、 等这些方面。
A. 平滑的纵断面
B. 光滑的外表
C. 空气动力学的受电弓
D. 减速玻璃
【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是 。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括： 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用 设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的 ，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及通信连接。
A. 正确
B. 错误
C. a.控制与信号连接
D. b.控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括 。
A. 列车制动管连接
B. 总风管连接
C. 车钩解钩管连接
D. 辅助风管连接
【多选题】
CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为： 。
A. 压缩形外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 挤压式外风挡
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即 。
A. 开门状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三状态，即开门状态、 。
A. 压紧状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
