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【单选题】
安全生产风险评估、控制和管理工作应实行分类、分级、分层、分专业的___原则。
A. 四分管控
B. 三分管控
C. 全面管控
D. 基本管控
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
电网企业安全生产风险类别主要包括___
A. 电网风险、作业风险、设备风险
B. 环境风险、职业健康风险
C. 社会影响风险
D. 以上皆是
【单选题】
风险概述应用于___;电网规划、运行方式安排;作业过程风险控制以及工作环境改造;环境保护和职业健康管理工作;员工培训。
A. 指导人力资源的优化组合
B. 企业流程、制度、标准的制定与修订
C. 新设备选型、计划检修、技术改造等
D. 以上皆是
【单选题】
风险评估的类型有:基准风险评估、基于问题风险评估和___
A. 持久风险评估
B. 日常风险评估
C. 例行风险评估
D. 持续风险评估
【单选题】
要实现基于风险的管理,首先要___。
A. 分清风险管控级别
B. 识别和评估存在的风险
C. 制定事故应急措施
D. 明确风险管控的措施
【单选题】
安全区代表每月至少进行___次安全区的检查并纳入本单位纠正与预防系统进行纠正。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
安全生产风险管理体系提供了安全生产问题改进的纠正与预防系统,鉴于设备缺陷问题已有缺陷管理系统进行管理,目前运转的纠正与预防系统主要用于管理___。
A. 上级下发工作任务落实情况
B. 安全生产管理问题
C. 安全生产决策过程
D. 会议安排任务跟踪
【单选题】
纠正与预防行动计划应针对___来制定。
A. 直接原因
B. 间接原因
C. 管理原因
D. 根本原因
【单选题】
以下关于安全生产目标与指标管理思路正确的是:___。
A. 监测—设立—实施—回顾
B. 设立—实施—监测—回顾
C. 实施—设立—监测—回顾
D. 监测—实施—设立—回顾
【单选题】
人机工效是优化人、机器及___之间的界面,提高工作效率,保障人员安全与健康。
A. 设备
B. 电网
C. 作业程序
D. 工作环境
【单选题】
5W2H落地管理体现了风险管理体系核心思想中的___。
A. 基于风险
B. 系统化
C. 规范化
D. 持续改进
【单选题】
按照《用人单位职业健康监护监督管理办法》用人单位不得安排___的劳动者从事其所禁忌的作业。
A. 疲劳
B. 健康
C. 患病
D. 有职业禁忌
【单选题】
在安全风险管理体系应用中,以下做法规范、实用的是:___
A. 针对生产区域的通风、照明等设施制订了单独的检查表,并开展了针对性的检查
B. 建立了各个体系要素的回顾记录表,体现了PDCA闭环管理
C. 在业务指导书中将管理回顾、记录保存作为管理要求与方法进行明确
D. 在临时通知上明确,科技项目立项审查环节重点审查该项目对安全生产实际问题的解决方法与效果
【单选题】
基于风险的管理是指___
A. 查找安全生产中存在可能引发事故事件的因素或已经出现的问题
B. 查找和分析安全生产活动可能引发事故事件的危险因素
C. 从影响因素可能引发事故事件后果的严重程度,以及后果出现的概率进行系统、科学分析,系统地从管理源头上考虑问题出现的综合防范,并以风险的等级来指引风险控制资源的合理分配
D. 以上皆是
【单选题】
对于系统性的理解,以下正确的是___
A. 在安全生产管理和作业活动中,关注业务执行过程和结果与其他业务之间的输入输出和影响关系,避免“头痛医头、脚痛医脚”的单一管理思想和“就任务完成任务”的现象
B. 实现各个业务流、业务之间的配合与衔接,做到综合最优,使风险管控全面融入到安全生产管理及其相关支撑业务中
C. 实现从源头治理
D. 以上皆是
【单选题】
以下哪个选项,不属于管理规范化文件的___
A. 技术标准、管理制度
B. 通知、方案
C. 岗位标准、作业标准
D. 作业指导书、业务指导书
【单选题】
生产单位在选择风险控制方法时,应遵循风险控制层次理论,按以下优先顺序依次进行选择:___
A. 工程—消除—隔离—替代—行政管理—个人防护—转移
B. 转移—工程—替代—隔离—个人防护—行政管理—消除
C. 消除—隔离—工程—替代—转移—个人防护—行政管理
D. 消除—替代—转移—工程—隔离—行政管理—个人防护
【单选题】
以下关于法律法规变化管理的思路正确的是:___。
A. 识别—获取—融入—沟通
B. 获取—识别—融入—沟通
C. 获取—识别—沟通—融入
D. 识别—获取—沟通—融入
【单选题】
企业应基于风险评估结果确定需要进行空气质量监测的区域,以下哪个区域不是重点关注的区域___
A. 密闭或通风不畅场所
B. 通风顺畅场所
C. 可能产生有毒有害气体场所
D. 人员密集场所、易滋生细菌和病菌场所
【单选题】
各单位应在所管辖安全区张贴安全区代表信息告示牌,告示牌信息包括:安全区代表姓名、责任区域范围、___等。
A. 家庭住址
B. 联系方式
C. 特长爱好
D. 家庭电话
【单选题】
纠正与预防体现了体系核心思想中的___
A. 基于风险
B. 系统化
C. 规范化
D. 持续改进
【单选题】
PDCA的内容分别是___
A. 策划、检查、执行、改进
B. 策划、执行、检查、改进
C. 策划、执行、改进、检查
D. 策划、检查、改进、执行
【单选题】
审核模型SECP的内容分别是___
A. 策划、依从、绩效、检查
B. 策划、执行、绩效、依从
C. 策划、依从、执行、绩效
D. 策划、执行、依从、绩效
【单选题】
工余安健环宣传内容不包括以下哪些选项___
A. 家居安全
B. 交通安全
C. 环境保护
D. 安全生产
【单选题】
安全生产目标管理所要达成的目的是:___
A. 过程控制
B. 考核
C. 审核
D. 上级要求
【单选题】
以下哪项不是事故/事件管理的目的___
A. 避免同类事故重复发生
B. 通过对未遂及轻微事故/事件的管理,预防重大事故的发生
C. 追究事故责任
D. 制止有责任的事故/事件蔓延扩大
【单选题】
以下工作不需要进行任务观察的是___
A. 低风险的作业任务
B. 新的作业任务
C. 中高风险作业
D. 新上岗的员工
【单选题】
对于风险评估结果中风险等级高于___的,应提出控制风险的措施建议:
A. 特高风险
B. 高风险
C. 中等风险
D. 低风险
【单选题】
以下哪项不属于体系要素二次策划?___
A. 业务风险梳理
B. 本地化业务指导书修编
C. 体系内部审核
D. 编制要素推进策划表
【单选题】
安全生产方针要素的核心是:___
A. 方针的内容
B. 方针的传达
C. 员工对方针的理解
D. 方针的指导作用
【单选题】
以下哪种方法不属于持续的风险评估?___
A. 计划任务观察
B. 作业前评估
C. 日常巡查
D. 事故分析
【单选题】
企业应对___风险评估的结果进行排序,作为企业制定风险概述的依据。
A. 基准
B. 基于问题的
C. 持续的
D. 以上全部
【单选题】
企业应依据风险大小建立___的任务观察计划。
A. 全面
B. 局部
C. 全面和局部
D. 全面、局部和特殊
【单选题】
___是在日常的工作中不间断地、不考虑位置、个人地识别人身、电网、设备所面临的安全风险。这是风险评估重要的组成形式,主要是体现在日常的工作中,如作业前评估、巡查、安全技术交底、内外部审核等。
A. 全面的风险评估
B. 持续的风险评估
C. 基准的风险评估
D. 以上都是
【单选题】
___对员工是一种安全保障,代表着企业在持续降低风险方面对员工的承诺,是企业安全生产的努力方向。
A. 安全生产方针
B. 安全生产目标
C. 安全生产指标
D. 安全生产方案
【单选题】
企业应确保编制的应急预案内容简单、明了,符合___,操作性强。
A. 实际
B. 技术要求
C. 专家意见
D. 国际趋势
【单选题】
管理评审一般由___来主持:
A. 最高管理者
B. 管理者代表
C. 安全监管部
D. 各级管理者
【单选题】
当作业环境空气条件不能满足安全与健康要求时,企业必须为员工配置___。
A. 手工具
B. 个人防护用品
C. 绝缘工器具
D. 通讯用具
【单选题】
体系审核四环节中的___环节所关注的是执行系统的一致性,主要确认实施程序是否与各项管理制度规定的一致,有无违反规定的实施事项,甚至“说一套做一套”的现象。
A. 依从
B. 反馈
C. 纠正
D. 检查
【多选题】
以下哪些人员是需要进行任命的?___
A. 安全区代表
B. 任务观察员
C. 内审员
D. 事故/事件调查员
【多选题】
企业在进行风险评估时应结合实际选择合适的评估方法,并确保评估方法的可重复性及:___
A. 一致性
B. 可审核性
C. 充分性
D. 预测性
推荐试题
【填空题】
18.门动作___由直流电机驱动,由门控器控制。___
【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热 安全玻璃。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机,它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
【填空题】
41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___
【填空题】
42.PIS系统提供后台操作软件PTU,实现手动设置优先级。___
【填空题】
43.人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。___
【填空题】
44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___
【填空题】
45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___
【填空题】
46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车,一位端装有全自动车钩,二位端装有半永久牵引杆。___
【填空题】
47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
【填空题】
48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收,不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
【填空题】
50.在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。___
【填空题】
51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___
【填空题】
52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___
【填空题】
53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___
【填空题】
54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___
【填空题】
55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
56.当网压达到最大设定值1850V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
57.当列车高速运行时,动车采用再生制动,将列车动能转换成电能。___
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