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为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用了风窗除霜装置
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汽车修理工艺规程的确定，首先要考虑经济上的合理性
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汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差
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汽车修理的目的是恢复技术状态并保证延长使用期限
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汽车变速器磨合试验的输入轴转速一般为800～1200r/min，在此转速下进行无负荷和有负荷试验
【判断题】
装上离合器压盘固定螺栓按规定力矩拧紧，可不必交叉进行
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汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm
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客车质量检查评定方法根据得分值分为一等、合格和不合格三个等级
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个人在购置车辆时，应向交通运输管理部门提出申请，批准后方能购置
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加在负载上的电压减小一半时，则电流所做的功也将减小一半
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交流发电机是汽车中除起动机外的另一个重要电源
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电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力
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汽车用PCV阀曲轴箱通风装置来控制曲轴箱的污染
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汽缸镗磨后，表面粗糙度大修标准Ra≤0.32μm
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客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件
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发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据
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汽油机活塞环漏光度使用极限为弧长不大于90°
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飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm
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汽车发机机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率
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车辆必须装置能永久保持的产品标牌，可以固定在不明显的位置
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汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变
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汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大
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发动机大修中常用的修理尺寸为＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级
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解放CA1092型汽车线束由发动机及仪表线束、后灯线束和顶灯线束组成
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有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀完成的
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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控
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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
