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电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力
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汽车用PCV阀曲轴箱通风装置来控制曲轴箱的污染
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汽缸镗磨后，表面粗糙度大修标准Ra≤0.32μm
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客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件
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发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据
【判断题】
汽油机活塞环漏光度使用极限为弧长不大于90°
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飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm
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汽车发机机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率
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车辆必须装置能永久保持的产品标牌，可以固定在不明显的位置
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汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变
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汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大
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发动机大修中常用的修理尺寸为＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级
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解放CA1092型汽车线束由发动机及仪表线束、后灯线束和顶灯线束组成
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有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀完成的
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市场经济条件下，应该树立多转行多学知识多长本领的择业观念
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常用三极管的电流放大系数一般在20～200之间
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电控发动机用二氧化锆式氧传感器，其管壁内侧通大气
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工作质量就是对与产品质量有关的工作的保证程度
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发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm
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汽缸体上平面的平面度误差（50mmB50mm）使用极限大于0.10mm
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人员少、占地小、成本低的修理厂应选择就车修理法
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我国规定，在汽车动力性试验时一般为半载
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不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量
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从油箱蒸发出来的汽油蒸汽，被炭罐吸附后直接被吸进进气管
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电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压
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安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上，并应采用低挂高用的方式。
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低温或高温环境下作业，应采取保暖和防暑降温措施，作业时间不宜过长。
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触电者脱离电源后，救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时，要注意自身和被救者不要触及附近带电体，防止再次触及带电设备。
【判断题】
伤员脱离电源后，对伤者有无脉搏的判断应同时触摸两侧颈动脉。
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工作时人身与10kV带电体的距离为0.35m时，应采取带电作业方式。
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作业人员在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。
【判断题】
高压验电时，使用伸缩式验电器，绝缘棒应拉到位，验电时手应握在绝缘棒处，不得超过护环，宜戴绝缘手套。
【判断题】
若线路上有人工作，应悬挂“禁止合闸，有人工作！”标示牌。
【判断题】
低压触电时，因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也可能遭到破坏，救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。
【判断题】
触电者神志不清，判断意识无，有心跳，但呼吸停止或极微弱时，应立即用仰头抬颏法，使气道开放，并对触电者施行心脏按压。
【判断题】
伤员脱离电源后，当发现触电者呼吸微弱或停止时，应立即通畅触电者的气道以促进触电者呼吸或便于抢救。
【判断题】
胸外心脏按压时，胸外心脏按压与人工呼吸的比例关系通常是，成人为30:2，婴儿、儿童为15:2。
【判断题】
现场心肺复苏应坚持不断地进行，如需将伤员由现场移往室内，中断操作时间不得超过7s；通道狭窄、上下楼层、送上救护车等的操作中断不得超过30s。
【判断题】
创伤急救时，外部出血立即采取止血措施，防止失血过多而休克。
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创伤急救过程中，平地搬运时伤员头部在前，上楼、下楼、下坡时头部在下，搬运中应严密观察伤员，防止伤情突变。
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创伤急救止血时，可用电线、铁丝、细绳等作止血带使用。
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狮子的精神境界意味着负重、忍受、被动。
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讲责任既要有责任心态，又要有责任行动。
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目标管理的SMART原则中的“S”就是要用具体的、明确的语言清晰的说明要达成的结果。
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设定目标要与自己的身份及理想关联，个人目标与公司、部门目标无关。
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逝者如斯夫，不舍昼夜。是孔子劝告我们要珍惜时间。
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德鲁克说：“时间是最高贵而有限的资源，不能管理时间，便什么都不能管理。”
