【单选题】
不需要任何形式信号输入（灯光信号除外）的设备是___
A. 备用地平仪
B. 备用空速表
C. 备用高度表
D. 备用罗盘
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相关试题
【单选题】
测试RA时在PFD上的显示高度为___
【单选题】
产生失速警告时，GPWS会出现___
A. 仅MODE3方式被抑制
B. 仅MODE4方式被抑制
C. 仅MODE5方式被抑制
D. 所有方式被抑制
【单选题】
当400ft<RA<2500ft时，数据显示格式为___
A. 3mm大小，绿色
B. 4mm大小，绿色
C. 3mm大小，黄色
D. 4mm大小，黄色
【单选题】
当ADF进行自测时，DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是___
A. ATC随时与地面保持通讯
B. 飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯
C. 飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯
D. ATC处于待命状态
【单选题】
当DDRMI选择VOR方式时，细指针指向3点钟位置，表明（）___
A. VOR1故障
B. VOR2故障
C. VOR1/DME1无计算数据
D. VOR2/DME2无计算数据
【单选题】
当DME故障时，DDRMI上会显示___
A. DME窗口空白
B. DME窗口闪动9秒钟
C. VOR/DME故障旗出现
D. A+B+C
【单选题】
当EFIS选择什么方式时，ND上不能看到WXR显示___
A. ROSE
B. NAV
C. ARC
D. PLAN
【单选题】
当EFIS选择在ARC方式时，ND上能否看到ILS显示___
A. 能
B. 不能
C. 只能看到ILS航道指针
D. 可以看到ILS航道指针和偏航角
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时，下列什么灯会亮___
A. GPWS/TERR
B. GPWS/SYS
C. GPWS/G/S
D. A+B+C
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时，在下ECAM显示器会显示什么信息___
A. NAV-GPWSFAULT
B. NAV-GPWSTERRDETFAULT
C. GPWSTERR...OFF
D. GPWSTERR
【单选题】
当FMGC1失效时，ILS1的自动频率调谐由谁完成___
A. MCDU1
B. FMGC2经过RMP1
C. FMGC2经过RMP2
D. FMGC2直接
【单选题】
当FMGC收不到GPS信号输入时，可通过MCDU什么页面可进行GPS信号的选择___
A. POSITIONMONITOR页面
B. GPSMONITOR页面
C. ADIRU页面
D. FMGC页面
【单选题】
当FMS失效后，EGPWC能否保持地形警告显示___
A. 可以
B. 不能
C. 警告等级降低
D. 不一定
【单选题】
当IRS失效时，关于PFD上V/S显示说法正确的是___
A. 红色的V/S故障旗出现
B. V/S显示消失
C. 自动转换到ADR提供的V/S数据
D. 人工转换到ADR提供的V/S数据
【单选题】
当MCDU输入的DH为100ft时，何时PFD上的RA高度显示为黄色___
A. 100ft
B. 200ft
C. 300ft
D. 400ft
【单选题】
当ND上出现“TCAS:REDUCERANGE”信息时，应该采取什么措施___
A. 将TCAS方式开关置于TA/RA位
B. 设置ND于除PLAN外的显示方式
C. 设置ND于PLAN显示方式
D. 设置ND的显示距离小于40NM
【单选题】
当ND上出现VOR调谐标识符“M”时，表示___
A. VOR被自动调谐
B. VOR被人工调谐
C. VOR为备用调谐
D. VOR故障
【单选题】
当ND上的TAS显示为虚线时，表示___
A. ADR故障
B. IRS故障
C. 飞机速度低于100海里
D. A+B+C
【单选题】
当RA1故障时，PFD1上的显示为___
A. 出现RA故障旗
B. RA显示消失
C. RA显示数据冻结
D. 显示RA2数据
【单选题】
当TCAS产生TA或RA警告时，相对应的预警时间约为___
A. 40s，20s
B. 20s，40s
C. 40s，25s
D. 25s，40s
【单选题】
当TCAS故障时，通过什么部件可以看到相关信息___
A. PFD
B. ND
C. ECAM
D. A+B+C
【单选题】
当V/S显示失效后，能否在PFD上看到TCAS的相应警告显示___
A. 不能
B. 只能看到危险area显示
C. 只能看到安全area显示
D. 可以看到危险与安全area的显示
【单选题】
当VOR进行自测时，DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的NDB按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的ADF台信息
B. 飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息
C. 导航数据库中的ADF台信息
D. 导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的VOR-D按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的DME台和VDR/DME台信息
B. 导航数据库中的DME台和VOR/DME台信息
C. 仅有DME台信息
D. 仅有VOR/DME台信息
【单选题】
当按压ATC控制板上的IDENT钮时，会产生什么结果___
A. ATC识别信号被抑制
B. 所有的ATC产生识别信号
C. A和C模式应答机产生供地面识别的信号
D. S模式应答机产生供地面识别的信号
【单选题】
当产生什么等级的TCAS警告时，可在PFD上产生相应显示___
A. TA
B. RA
C. TA/RA
D. 所有
【单选题】
当风切变功能失效时，会有什么信息___
A. ECAM信息
B. ND上出现故障信息
C. PFD上出现故障信息
D. A+B+C
【单选题】
当听到“TERRAINTERRAIN”音响警告时，下列说法正确的是___
A. 进入MODE2A方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
B. 进入MODE2B方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
C. 进入MODE2A方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
D. 进入MODE2B方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
【单选题】
当显示TAD地形警告时，能否显示WXR图像___
A. 不能
B. 可以，通过自动转换
C. 可以，通过人工转换
D. 仅能在ND1上进行转换
【单选题】
当左右ND上的航向显示不一致时，会出现“CHECKHDG”信息，该警告是由()探测到的___
A. FWC
B. DMC
C. ADIRS
D. CFDIU
【单选题】
地面如何对GPS的卫星网进行控制___
A. 1个主控台和3个监控站
B. 1个主控台和4个监控站
C. 2个主控台和3个监控站
D. 2个主控台和4个监控站
【单选题】
对EGPWC进行测试可通过什么进行___
A. 仪表板上GPWS/GS按钮
B. MCDU
C. EGPWC机器面板
D. A+B+C
【单选题】
飞机的指点信标功能集成在___
A. VOR1
B. VOR2
C. DME1
D. DME2
【单选题】
飞机上装有几部无线电高度表（RA）和几个RA天线___
A. 1部RA，1部天线
B. 1部RA，2部天线
C. 2部RA，2部天线
D. 2部RA，4部天线
推荐试题
【填空题】
90 《公路工程预算定额》___规定，金属结构吊装设备定额是根据不同的【安装方法】划分子目的。
【填空题】
2 在成本管理信息___系统中，【粘贴定额指标】是根据复制的清单工程量与粘贴的清单工程量对比折算所粘贴的企业定额的工程量。
【填空题】
3 在成本管理信息___系统中，标前测算和责任预算编制过程中，【定额系数调整】可以对某一条定额的劳务费和材料费的系数进行调整，调整了系数以后按照系数折算。
【填空题】
4 在成本管理信息___系统中，编制完成的标前测算或者责任成本预算需要转化为excel时，在清单区域，点击鼠标右键，在功能菜单中选择【导出明细】。
【填空题】
5 在成本管理信息___系统中，客户端数据列较多的情况下，可以选择【设置列的可见性】，来优化展示界面。
【填空题】
8 在成本管理信息___系统中，清单不固定的项目，需要系统管理员在项目参数管理中设置该项目为【清单不固定】， 如果有勾选“清单不固定”复选框，除了可以导入清单，还可以手工录入清单、从标准清单库中选择清单。
【填空题】
10 在成本管理信息___系统中，只有在Web端进行了【主合同登记】操作并保存之后，在客户端才能看到合同清单导入功能菜单，打开“合同清单导入”页面，进行下步操作。
【填空题】
11 在成本管理信息___系统中，清单导入过程中，需要完成表头匹配，左侧为“存数据库列”，是我们系统固化的表头标题，不可编辑；右侧为【导入数据列】，可以进行编辑，点击下拉框，下拉框列表是我们之前选择的要设置为表头的单元格的内容。
【填空题】
12 在成本管理信息___系统中，清单导入后，当清单树形和数据调整为要上传的清单数据后，点击【保存】按钮，提示保存成功，即可成功将清单保存到数据库里面。
【填空题】
13 在成本管理信息___系统中，清单不固定项目，清单新增有两种方式：手动新增和【标准清单】。
【填空题】
14 在成本管理信息___系统中，企业定额挂接时，在“关键字”文本框中，录入需要搜索的定额关键字，然后勾选【过滤】复选框，即可筛选出定额信息中包含关键的定额及其上级。
【填空题】
15 在成本管理信息___系统中，企业定额挂接时，在左侧清单区域选中需要挂接企业定额的清单，然后在标准清单列表中勾选需要挂接的企业定额，点击【确定】按钮，即可在选择的末级清单下，成功新增企业定额。
【填空题】
16 在成本管理信息___系统中，想要删除某一条清单级下的企业定额子项时，在左侧清单区域点击企业定额前面的复选框，将所有想要删除的定额都【勾选】后，点击删除按钮。
【填空题】
18 在成本管理信息___系统中，合同清单导入后，进行一键树形的前提是，清单的编码有一定的规则：相同级次的清单编码长度相同，子级清单的编码长度比父级清单编码【长】长/短。
【填空题】
19 在成本管理信息___系统中，项目经理部如果发生了变更索赔，则需要在客户端录入【补充合同清单】。
【填空题】
20 在成本管理信息___系统中，当总控数量变更后，清单中总控数量发生了变化，但是清单中已经有新增的物资明细，这些物资明细的工程总控数量依然是总控数量变更前的数量，如果需要更新为变更后的数量则需要通过【重置工程量】完成更新。
【填空题】
21 在成本管理信息___系统中，在局指___项目中，各分部的上缴费比例是通过局指对 【经济利益分配表】进行维护来实现的。
【填空题】
22 在成本管理信息___系统中，局指发起工程项目验工计价汇总审批流程，【自动汇总】对业主验工计价的数据和所有审批通过的分部的数据，提交流程至局成本部进行审批。
【填空题】
23 在成本管理信息___系统中，系统应用考核评分，业主验工计价需按要求及时录入，评分标准为【季度首月20日前】未及时录入将一次性扣5分。
【填空题】
24 在成本管理信息___系统中，内部验工计价章节汇总表中，如果需要查看往期的历史数据点击【计价期间】的超链接，可以打开计价表单页面，进行数据查看。
【填空题】
25 在成本管理信息___系统中，内部验工计价章节汇总表明细表中在表单打开时，自动获取当前分部所分劈到的业主合同清单信息，双击最末级清单的“本期完成：数量”列，使之进入编辑状态，其中蓝色字体为非末级清单，不允许编辑。只有【黑色】字体为末级清单，允许编辑。
【填空题】
26 在成本管理信息___系统中，施组管理中机械配置方案，如果需要在责任成本编制时使用必须进行 【勾选】，方可在客户端进行编制。
【填空题】
27 在成本管理信息___系统中，机械配置方案中设置为外包的机械，在编制责任成本预算时【不计算】费用。
【填空题】
28 在成本管理信息___系统中，临时工程预算审批一个项目部可以发起【一次】。
【填空题】
29 在成本管理信息___系统中，【责任成本清单分解审批】是责任成本预算的前置流程。
【填空题】
30 在成本管理信息___系统中，责任成本清单分解审批流程，仅用来固定责任成本预算编制的项目和 【数量】 。
【填空题】
31 在成本管理信息___系统中，责任成本清单分解审批，其项目编码、项目名称、项目特征、计量单位、工程量、综合单价、合价、总控数量等数据都取至客户端的【合同清单分解】。
【填空题】
32 在成本管理信息___系统中，支持责任成本预算调整，调整后责任成本预算：【公司确定责任成本预算+责任成本预算调增+责任成本预算调减】。
【填空题】
33 在成本管理信息___系统中，责任成本计价中合同内明细表中本季完成数量优先默认等于参考数量中的 【 验工数量 】 ，且可以修改。
【填空题】
34 在成本管理信息___系统中，清单分解审批可以发起 【多 】次。
【填空题】
35 在成本管理信息___系统中，总控数量变更可以发起 【 多】 次。
【填空题】
36 在成本管理信息___系统中，由于某单价合同签订时工程量小，单价确定的较高，但是实际施工时由于变更引起量增加较多，需进行对原合同细目单价进行调减，在发起劳务合同变更流程后，可通过 【勾选已结算数量是否补差】 来实现。
【填空题】
37 在成本管理信息___系统中，项目在发起机械结算时的前置流程为【单机油料核算】，在单机油料核算中无扣款，复选框是指当该合同没有油料扣款时才勾选。
【填空题】
38 在成本管理信息___系统中，现场经费全周期预算表中的预算现场经费总额取自经审批的【责任成本预算编制的现场经费总额】。
【填空题】
39 在成本管理信息___系统中，各公司 【系统管理员】 可以通过文档管理模板模块，上传本公司的合同文本，供项目使用。
【填空题】
40 在成本管理信息___系统中，三项指标计算分析表中的实际产值的数据来源取自 【验工计价分析汇总表中的实际产值 】。
【填空题】
2 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，铁路项目巳签合同中非责任事故、问题的 II 类变更设计，增减工程费用在300 万元以内的，纳入风险包干费；增减工程费用在 300 万元及以上的，由建设单位在【基本预备费】找那个列支并相应调整施工合同额。
【填空题】
3 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段，是企业实现效益的重要途径，应在确保质量、安全、工期和环保的前提下，围绕效益最大化的目标进行，应始终贯穿于【企业生产经营管理】的全过程。
