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【单选题】
当DDRMI选择VOR方式时,细指针指向3点钟位置,表明()___
A. VOR1故障
B. VOR2故障
C. VOR1/DME1无计算数据
D. VOR2/DME2无计算数据
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当DME故障时,DDRMI上会显示___
A. DME窗口空白
B. DME窗口闪动9秒钟
C. VOR/DME故障旗出现
D. A+B+C
【单选题】
当EFIS选择什么方式时,ND上不能看到WXR显示___
A. ROSE
B. NAV
C. ARC
D. PLAN
【单选题】
当EFIS选择在ARC方式时,ND上能否看到ILS显示___
A. 能
B. 不能
C. 只能看到ILS航道指针
D. 可以看到ILS航道指针和偏航角
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时,下列什么灯会亮___
A. GPWS/TERR
B. GPWS/SYS
C. GPWS/G/S
D. A+B+C
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时,在下ECAM显示器会显示什么信息___
A. NAV-GPWSFAULT
B. NAV-GPWSTERRDETFAULT
C. GPWSTERR...OFF
D. GPWSTERR
【单选题】
当FMGC1失效时,ILS1的自动频率调谐由谁完成___
A. MCDU1
B. FMGC2经过RMP1
C. FMGC2经过RMP2
D. FMGC2直接
【单选题】
当FMGC收不到GPS信号输入时,可通过MCDU什么页面可进行GPS信号的选择___
A. POSITIONMONITOR页面
B. GPSMONITOR页面
C. ADIRU页面
D. FMGC页面
【单选题】
当FMS失效后,EGPWC能否保持地形警告显示___
A. 可以
B. 不能
C. 警告等级降低
D. 不一定
【单选题】
当IRS失效时,关于PFD上V/S显示说法正确的是___
A. 红色的V/S故障旗出现
B. V/S显示消失
C. 自动转换到ADR提供的V/S数据
D. 人工转换到ADR提供的V/S数据
【单选题】
当MCDU输入的DH为100ft时,何时PFD上的RA高度显示为黄色___
A. 100ft
B. 200ft
C. 300ft
D. 400ft
【单选题】
当ND上出现“TCAS:REDUCERANGE”信息时,应该采取什么措施___
A. 将TCAS方式开关置于TA/RA位
B. 设置ND于除PLAN外的显示方式
C. 设置ND于PLAN显示方式
D. 设置ND的显示距离小于40NM
【单选题】
当ND上出现VOR调谐标识符“M”时,表示___
A. VOR被自动调谐
B. VOR被人工调谐
C. VOR为备用调谐
D. VOR故障
【单选题】
当ND上的TAS显示为虚线时,表示___
A. ADR故障
B. IRS故障
C. 飞机速度低于100海里
D. A+B+C
【单选题】
当RA1故障时,PFD1上的显示为___
A. 出现RA故障旗
B. RA显示消失
C. RA显示数据冻结
D. 显示RA2数据
【单选题】
当TCAS产生TA或RA警告时,相对应的预警时间约为___
A. 40s,20s
B. 20s,40s
C. 40s,25s
D. 25s,40s
【单选题】
当TCAS故障时,通过什么部件可以看到相关信息___
A. PFD
B. ND
C. ECAM
D. A+B+C
【单选题】
当V/S显示失效后,能否在PFD上看到TCAS的相应警告显示___
A. 不能
B. 只能看到危险area显示
C. 只能看到安全area显示
D. 可以看到危险与安全area的显示
【单选题】
当VOR进行自测时,DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的NDB按钮后,ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的ADF台信息
B. 飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息
C. 导航数据库中的ADF台信息
D. 导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的VOR-D按钮后,ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的DME台和VDR/DME台信息
B. 导航数据库中的DME台和VOR/DME台信息
C. 仅有DME台信息
D. 仅有VOR/DME台信息
【单选题】
当按压ATC控制板上的IDENT钮时,会产生什么结果___
A. ATC识别信号被抑制
B. 所有的ATC产生识别信号
C. A和C模式应答机产生供地面识别的信号
D. S模式应答机产生供地面识别的信号
【单选题】
当产生什么等级的TCAS警告时,可在PFD上产生相应显示___
A. TA
B. RA
C. TA/RA
D. 所有
【单选题】
当风切变功能失效时,会有什么信息___
A. ECAM信息
B. ND上出现故障信息
C. PFD上出现故障信息
D. A+B+C
【单选题】
当听到“TERRAINTERRAIN”音响警告时,下列说法正确的是___
A. 进入MODE2A方式,飞机襟翼已放下或已进入下滑道
B. 进入MODE2B方式,飞机襟翼已放下或已进入下滑道
C. 进入MODE2A方式,飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
D. 进入MODE2B方式,飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
【单选题】
当显示TAD地形警告时,能否显示WXR图像___
A. 不能
B. 可以,通过自动转换
C. 可以,通过人工转换
D. 仅能在ND1上进行转换
【单选题】
当左右ND上的航向显示不一致时,会出现“CHECKHDG”信息,该警告是由()探测到的___
A. FWC
B. DMC
C. ADIRS
D. CFDIU
【单选题】
地面如何对GPS的卫星网进行控制___
A. 1个主控台和3个监控站
B. 1个主控台和4个监控站
C. 2个主控台和3个监控站
D. 2个主控台和4个监控站
【单选题】
对EGPWC进行测试可通过什么进行___
A. 仪表板上GPWS/GS按钮
B. MCDU
C. EGPWC机器面板
D. A+B+C
【单选题】
飞机的指点信标功能集成在___
A. VOR1
B. VOR2
C. DME1
D. DME2
【单选题】
飞机上共装有几部ADIRU___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 4部
【单选题】
飞机上共装有几部EGPWC___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 4部
【单选题】
飞机上装有几部MMR接收机___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 4部
【单选题】
飞机上装有几部RA天线___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 4部
【单选题】
飞机上装有几部无线电高度表(RA)和几个RA天线___
A. 1部RA,1部天线
B. 1部RA,2部天线
C. 2部RA,2部天线
D. 2部RA,4部天线
【单选题】
飞机姿态保持什么状态,无线电高度表可以正常工作___
A. 滚转角或俯仰角在10度内
B. 滚转角或俯仰角在20度内
C. 滚转角或俯仰角在30度内
D. 滚转角或俯仰角在40度内
【单选题】
负责处理静压源信号的ADM有几个___
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
关于DME1的信息显示在哪里,说法最完整的是___
A. PFD1、PFD2和DDRMI
B. PFD1、ND1、ND2和DDRMI
C. PFD1、ND1和DDRMI
D. PFD1、PFD2、ND1和DDRMI
【单选题】
关于PFD上TCAS显示说法正确的是___
A. 当产生RA或TA警告时,V/S速度带上出现TCAS显示
B. 当产生RA警告时,V/S速度带上出现TCAS显示
C. 当产生RA警告时,SPEED速度带上出现TCAS显示
D. 当产生TA警告时,SPEED速度带上出现TCAS显示
【单选题】
关于RVSM说法正确的是___
A. 使空域通行能力增加了50%
B. 使空域通行能力增加了60%
C. 使空域通行能力增加了70%
D. 使空域通行能力增加了80%
【单选题】
关于VOR2的频率调谐说法不正确的是___
A. 可通过MCDU自动调谐
B. 可通过MCDU人工调谐
C. 可通过RMP1人工调谐
D. 可通过RMP2人工调谐
推荐试题
【判断题】
线盘架应稳固,转动灵活,制动可靠。必要时打上临时拉线固定
A. 对
B. 错
【判断题】
穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用。引绳与线头的连接应牢固。穿越时,作业人员不得站在导线、地线的垂直下方
A. 对
B. 错
【判断题】
人力及机械牵引放线时,线盘或线圈展放处,应由监理人员传递信号
A. 对
B. 错
【判断题】
架线时,除应在杆塔处设监护人外,对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
导线、地线(光缆)被障碍物卡住时,作业人员应站在线弯的里侧直接处理
A. 对
B. 错
【判断题】
机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具
A. 对
B. 错
【判断题】
放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求,安全系数不得小于3
A. 对
B. 错
【判断题】
放线时,转角塔(包括直线转角塔)的预倾滑车及上扬处的压线滑车应设专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
导线、地线连接网套的使用应与所夹持的导线、地线规格相匹配
A. 对
B. 错
【判断题】
使用导线、地线连接网套时,网套末端应用铁丝绑扎,绑扎不得少于10圈
A. 对
B. 错
【判断题】
较大截面的导线穿入网套前,其端头应做坡面梯节处理
A. 对
B. 错
【判断题】
抗弯连接器表面应平滑,与连接的绳套相匹配
A. 对
B. 错
【判断题】
抗弯连接器有裂纹、变形、磨损严重或连接件拆卸不灵活时禁止使用
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转连接器不应直接进入牵引轮或卷筒
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线,使用旋转连接器时,旋转连接器不宜长期挂在线路中
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转连接器的横销应拧紧到位。与钢丝绳或网套连接时应安装滚轮并拧紧横销
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引场转向布设时,牵引过程中,各转向滑车围成的区域外侧禁止有人
A. 对
B. 错
【判断题】
吊挂绝缘子串前,应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时,吊件的垂直下方不得有人
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线时,导引绳、牵引绳的安全系数不得小于2
A. 对
B. 错
【判断题】
导引绳、牵引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查,有钢丝绳损伤等情况不得使用
A. 对
B. 错
【判断题】
展放的绳、线不应从带电线路下方穿过,若必须从带电线路下方穿过时,应制定专项安全技术措施并设专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
飞行器展放初级导引绳,应采用无线信号传输操作的飞行器,信号传输距离应满足飞行距离要求
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线前由专人检查牵引设备及张力设备的锚固应可靠,接地应良好
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线前由专人检查交叉、平行或邻近带电体的放线区段接地措施应符合施工作业指导书的安全规定
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧禁止有人
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停张力机,再停牵引机,恢复牵引时应先开牵引机,再开张力机
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线,牵引过程中,牵引机、张力机进出口前方不得有人通过
A. 对
B. 错
【判断题】
导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于4圈
A. 对
B. 错
【判断题】
导线或牵引绳带张力过夜应采取临锚安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
导线、地线的线弯内角侧不得有人
A. 对
B. 错
【判断题】
升空作业应使用压线装置,可以直接用人力压线
A. 对
B. 错
【判断题】
紧线前障碍物以及导线、地线跳槽等应处理完毕
A. 对
B. 错
【判断题】
冬季施工时,紧线前,导线、地线被冻结处应处理完毕
A. 对
B. 错
【判断题】
紧线过程中,必要时监护人员可站在悬空导线、地线的垂直下方
A. 对
B. 错
【判断题】
紧线过程中监护人员不得跨越将离地面的导线或地线
A. 对
B. 错
【判断题】
展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧
A. 对
B. 错
【判断题】
附件安装前,作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查,不符合要求者不得使用
A. 对
B. 错
【判断题】
附件安装时,无施工孔时,承力点位置应满足受力计算要求,并在绑扎处衬垫软物
A. 对
B. 错
【判断题】
在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时,应采取防止导线或地线坠落的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
拆除多轮放线滑车时,直接用人力松放
A. 对
B. 错
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