【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
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相关试题
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___
A. A.有，通过观察镜观察
B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括：___
A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车
B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车
C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车
D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___
A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___
A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位
B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
推荐试题
【单选题】
ADIRS（大气数据和惯性基准系统）的初始化校准可通过哪些设备进行___
A. MCDU（多功能控制显示组件）和RMP（无线电管理面板）
B. ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）
C. ADIRSCDU和FCU（飞行控制组件）
D. MCDU（多功能控制显示组件）和ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）
【单选题】
ADIRS的备用仪表系统包括___
A. 备用地平仪和备用磁罗盘
B. 备用地平仪、备用高度表和备用磁罗盘
C. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表和备用磁罗盘
D. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表、备用升降速表和备用磁罗盘
【单选题】
ADIRU3从哪儿接收GPS信号___
A. 仅GPS1
B. 仅GPS2
C. GPS1或GPS2
D. GPS1和GPS2
【单选题】
ADIRU3可从哪儿接收TAT信号___
A. 机长侧的TAT传感器
B. 副驾驶侧的TAT传感器
C. 备用TAT传感器
D. A+B+C
【单选题】
ADIRU使用的测量元件为___
A. 仅有激光陀螺
B. 仅有加速度计
C. 激光陀螺和加速度计
D. 固态速率陀螺
【单选题】
ADM的工作电压为___
A. 5VDC
B. 13.5VDC
C. 28VDC
D. 115VAC
【单选题】
ADR1故障时必须采取什么措施___
A. 将AIRDATA转换至CAP3位置
B. 保持AIRDATA在NORM位置
C. 将AIRHDG转换至CAP3位置
D. 保持AIRHDG在NORM位置
【单选题】
AOA的测试包含在ADR的哪个测试菜单中（针对LITTON公司的ADIRU）___
A. 地面检测
B. 输出测试
C. 系统测试
D. 接口测试
【单选题】
AOA的信号如何向ADIRU提供___
A. 直接提供
B. 通过ADM进行转换后提供
C. AOA3直接提供，AOA1和AOA2通过ADM进行转换后提供
D. 仅有AOA1直接提供
【单选题】
ATC1的高度信号来自于___
A. RA1和2
B. ADIRU1和ADIRU3
C. ADIRU1、2和3
D. RA和ADIRU
【单选题】
ATC的询问与回答频率分别是___
A. 1030MHz和1090MHz
B. 1090MHz和1030MHz
C. 1060MHz和1120MHz
D. 1120MHz和1060MHz
【单选题】
DDRMI的航向基准信号来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. ADIRU1或ADIRU3
【单选题】
DDRMI的航向信号来自于___
A. ADIRU1或2
B. ADIRU1或3
C. ADIRU2或3
D. ADIRU1、2或3
【单选题】
DDRMI上的DME窗口显示虚线时，表示___
A. DME故障
B. DME超出范围
C. VOR故障
D. DDRMI故障
【单选题】
DMC1接收哪个RA的高度数据___
A. 仅接收RA1
B. 仅接收RA2
C. RA1，当RA2故障时
D. RA2，当RA1故障时
【单选题】
DME、ATC和TCAS是否可以同时工作___
A. 不能
B. 可以
C. DME工作不受影响
D. TCAS工作不受影响
【单选题】
DME和ATC之间的抑制同轴电缆作用是___
A. 抑制DME工作
B. 抑制ATC工作
C. 当其中一个组件发射时，抑制另一个接收
D. 抑制同时发射和接收
【单选题】
DME天线位于___
A. 机身上前部和机身下前部
B. 机身上前部
C. 机身下前部
D. 机身尾部
【单选题】
EGPWC地形警告中，最短的预警时间约为___
A. 20秒
B. 30秒
C. 45秒
D. 60秒
【单选题】
EGPWS的功能包括___
A. GPWS功能
B. TAD
C. TCF
D. A+B+C
【单选题】
FMGC2失效时，关于VOR2频率调谐说法正确的是___
A. VOR2可通过FMGC1自动调谐
B. VOR2可通过FMGC1调谐，但需要人工转换
C. VOR2可通过MCDU1调谐
D. VOR2不能调谐
【单选题】
FMGC从ADIRU处接收的NAV位置信号为___
A. IR位置
B. GPS位置
C. GPIR位置
D. A+B+C
【单选题】
GPS位置可通过什么显示___
A. PFD
B. ND
C. MCDU
D. GPS显示器
【单选题】
GPWS什么时候产生MODE3警告___
A. 当飞机起飞后掉高度
B. 当飞机下降速度过大
C. 当飞机偏离下滑道过大
D. 当飞机危险接地
【单选题】
GPWS什么时候产生MODE5警告___
A. 当飞机掉高度
B. 当飞机下降速度过大
C. 当飞机偏离下滑道过大
D. 当飞机危险接地
【单选题】
ILS2的数据显示在___
A. 左ND和左PFD
B. 左ND和右PFD
C. 左PFD和右ND
D. 右PFD和右ND
【单选题】
ILS测试时在PFD上的正常显示是___
A. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点
B. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点
C. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点
D. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点
【单选题】
ILS天线位于___
A. 机头整流罩内
B. 前设备舱内
C. 机身下方
D. 机身上方
【单选题】
IRS3故障时必须采取什么措施___
A. 将AIRDATA转换至F/O3位置
B. 保持AIRHDG在NORM位置
C. 将ATTHDG转换至F/O3位置
D. 保持ATTHDG在NORM位置
【单选题】
Marker天线与哪个组件相连___
A. VOR1
B. VOR2
C. VOR1和VOR2
D. 指点信标机1和2
【单选题】
MMR的自测模式有几种___
A. 仅正常模式
B. 仅菜单模式
C. 正常和菜单模式
D. 正常模式、菜单模式和系统模式
【单选题】
MMR可能提供什么功能___
A. 仅ILS
B. 仅GPS
C. ILS和GPS
D. ILS和GPWC
【单选题】
PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度___
A. 当按压FCU上的ILS按钮后
B. 当ILS频率调谐好后
C. 当ILS信号被截获后
D. A+B+C
【单选题】
RA（无线电高度表）的数据显示在哪里___
A. PFD
B. ND
C. SD
D. MCDU
【单选题】
RA收发机的散热风扇电源来自___
A. 飞机直流汇流条的28VDC
B. 飞机交流汇流条的115VAC
C. RA提供的28VDC
D. RA提供的115VAC
【单选题】
RA天线的排列顺序是___
A. 发射天线位于前面，接收天线位于后面
B. 发射天线位于后面，接收天线位于前面
C. 发射天线位于中央，接收天线位于两端
D. 发射天线位于两端，接收天线位于中央
【单选题】
RVSM的目标是为了实现___
A. 将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺
B. 将飞机的最小垂直间隔从当前的1000英尺增大到2000英尺
C. 在FL290至FL410的高度层将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺
D. 在FL270至FL390的高度层将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺
