【单选题】
道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈串入道岔动作电路的作用有_______。[321020201]___
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相关试题
【单选题】
区段检查继电器QJJ、GJJ是挂在9线上，电路中的DBJ或FBJ的第2组接点是_______用的。[321020201]___
A. 检查道岔位置
B. 参与道岔位置检查
C. 区分站场形状
D. 检查敌对进路
【单选题】
_______时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。[322010201]___
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 正常解锁
D. 故障解锁
【单选题】
办理调车进路时，进路终端经过_______的前接点向网路发送KZ或KF电源。[322020201]___
A. ZJ
B. ZCJ
C. XJJ
D. JXJ
【单选题】
6502电气集中利用CJ的_______在正常解锁时，接通解锁网络使下一区段的LJ得以正常动作。[333020201]___
A. 快动
B. 正常动作
C. 缓动
D. 落下
【单选题】
进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为_______信号。[313000000]___
A. 正常行进
B. 减速
C. 停车
D. 错误
【单选题】
四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为_______。[323020201]___
A. 室外二极管击穿造成短路
B. 室外断线
C. 室内断线
D. 电容短路
【单选题】
信号机点亮红灯时_______。[322020201]___
A. LXJ↓、DXJ↓、DJ↑
B. LXJ↑、DXJ↑、DJ↓
C. LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑
D. LXJ↓、DXJ↑、DJ↑
【单选题】
6502电气集中选岔电路中,始端的_______吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。[322020201]___
【单选题】
6502电气集中选岔电路中,终端JXJ吸起与方向电源配合,使_______励磁并自闭。[322020201]___
【单选题】
6502电气集中继电器组合架的零层,其_______端子板供控制台与室内联系电路用。[321030203]___
A. 07～011
B. 08～012
C. 09～013
D. 010～013
【单选题】
6502电气集中1LJ和2LJ_______，正常排列进路时，本区段不显示白光带，信号不能开放。[333010201]___
A. 错误保留吸起
B. 吸起
C. 落下
D. 保留
【单选题】
6502电气集中锁闭进路时，_______吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。[321020201]___
A. QJJ
B. GJJ
C. XJJ
D. CJ
【单选题】
6502电气集中故障解锁时，1LJ和2LJ同时随_______吸起而励磁并自闭。[322020201]___
A. QJJ
B. GJJ
C. XJJ
D. CJ
【单选题】
6502电气集中正常排列进路时，_______吸起，切断ZCJ的自闭电路。[322020201]___
A. QJJ
B. GJJ
C. XJJ
D. SJ
【单选题】
6502电气集中正常排列进路时，_______吸起，ZCJ励磁并自闭。[322020201]___
A. QJJ
B. GJJ
C. XJJ
D. SJ
【单选题】
6502电气集中正常解锁时，FDGJ落下，用其后接点接通_______励磁电路，使其励磁并自闭。[323020201]___
A. QJJ
B. GJJ
C. XJJ
D. CJ
【单选题】
6502电气集中正常排列进路时，信号开放后，_______吸起，向10线供KF，接通QJJ第一条自闭电路。[331020201]___
A. QJJ
B. GJJ
C. XJ
D. CJ
【单选题】
6502电气集中列车接近，_______落下，经其后接点向10线供KF，接通QJJ第二条自闭电路。[333020201]___
A. JYJ
B. GJJ
C. XJJ
D. CJ
【单选题】
每一分支电缆可串接_______信号机。[331030203]___
A. 4～5架
B. 5～6架
C. 7～8架
D. 8～9架
【单选题】
6502电气集中ZQJ不能励磁的故障现象_______。[322020201]___
A. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，信号可以取消。
B. 总取消和总人解按钮表示灯均不亮。
C. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，且信号不能取消。
D. 总取消和总人解按钮表示灯均亮。
【单选题】
6502电气集中ZRJ不能励磁的故障现象_______。[322020201]___
A. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，信号可以取消。
B. 总取消和总人解按钮表示灯均不亮。
C. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，且信号不能取消。
D. 总取消和总人解按钮表示灯均亮。
【单选题】
6502电气集中控制台引来的各种电源线以及从组合架引来的接通道岔表示电源线,都先连到就近的K1段控制台零层4柱端子板上,其中_______电源,考虑到电流较大,还需经过汇流排端子转接。[331030203]___
A. KZ、KF、JZ三种电源
B. KZ、KF、DZ三种电源
C. KZ、KF两种电源
D. KZ、KF、JF三种电源
【单选题】
6502电气集中组合架六列侧面端子的用途,原则上规定:除定型网络线以外,组合与组合之间的联系用_______。[322030203]___
A. 01与02
B. 02与03
C. 03与04
D. 06
【单选题】
6502电气集中，执行组电路中，_______吸起，将XJJ接上第8线。[322020201]___
A. KJ
B. FKJ
C. JXJ
D. JYJ
【单选题】
6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是_______。[333020201]___
A. 道岔位置正确，进路空闲。
B. 道岔位置正确，敌对进路未建立。
C. 进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。
D. 道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。
【单选题】
在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明_______。[333020201]___
A. 9线的QJJ和GJJ故障
B. 7线的KJ故障
C. 8线的XJJ故障
D. 9线的GJJ故障
【单选题】
控制台零层一块定型配线的端子板，可供_______使用，使用后的空余端子也不再另作它用。[321030203]___
A. 一组单动道岔
B. 一架信号机
C. 一组单动道岔和一架信号机
D. 一组单动道岔和一组双动道岔
【单选题】
控制台零层，定型配线中，一组双动道岔使用_______端子板。[321030203]___
【单选题】
列车开始继电器电路中，_______复原，断开LKJ励磁电路。[321020201]___
A. AJ
B. KJ
C. 方向继电器
D. FKJ
【单选题】
列车开始继电器电路中，信号开放后，_______复原，断开LKJ的第一条自闭电路。[321020201]___
A. AJ
B. KJ
C. 方向继电器
D. FKJ
【单选题】
列车开始继电器电路中，当进路内方第一道岔区段解锁后，_______复原，断开LKJ第二条自闭电路。[321020201]___
A. AJ
B. KJ
C. 方向继电器
D. FKJ
【单选题】
组合架零层配线中，每个组合架零层能安放_______端子板。[321030203]___
A. 11块
B. 12块
C. 13块
D. 14块
【单选题】
组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，_______为电源端子板。[322030203]___
A. 01～03
B. 04～06
C. 07～08
D. 09～013
【单选题】
组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，_______为熔断器端子板。[322030203]___
A. 01～03
B. 04～06
C. 07～08
D. 09～013
【单选题】
组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，_______为供条件电源用的18柱端子板。[322030203]___
A. 01～03
B. 04～06
C. 07～08
D. 09～013
【单选题】
下列不属于故障-安全的方法是_______。[322030203]___
A. 安全对应法
B. 双断保护法
C. 独立电源法
D. 提高电源电压法
【单选题】
辅助开始继电器电路中，排列列车进路时，_______吸起使FKJ励磁并自闭。[321020201]___
A. LKJ
B. KJ
C. JXJ
D. XJJ
【单选题】
辅助开始继电器电路中，排列调车进路时，始端_______吸起后使FKJ励磁并自闭。[322020201]___
A. LKJ
B. KJ
C. JXJ
D. XJJ
【单选题】
辅助开始继电器电路中，重新开放信号时，按压_______按钮，使FKJ励磁并自闭。[323020201]___
A. 始端
B. 终端
C. 列车按钮
D. 调车按钮
【单选题】
辅助开始继电器电路中，FKJ不能励磁的故障现象是_______。[322020201]___
A. 始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭
B. 始端一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭
C. 始端先点稳定灯光(终端灭灯)，接着始端稳光自动熄灭
D. 始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带
推荐试题
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行。
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
