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【判断题】
在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
CTC系统实现各种功能时,应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性
A. 对
B. 错
【判断题】
在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车
A. 对
B. 错
【判断题】
在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮
A. 对
B. 错
【判断题】
进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起
A. 对
B. 错
【判断题】
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路
A. 对
B. 错
【判断题】
单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲
A. 对
B. 错
【判断题】
调车专用的开始继电器采用缓放型继电器
A. 对
B. 错
【判断题】
调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起
A. 对
B. 错
【判断题】
6502电路中CJ平时处于吸起状态
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起
A. 对
B. 错
【判断题】
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯
A. 对
B. 错
【判断题】
在DGJ接点不足时可设FDGJ
A. 对
B. 错
【判断题】
进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭
A. 对
B. 错
【判断题】
进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示
A. 对
B. 错
【判断题】
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下
A. 对
B. 错
【判断题】
通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理
A. 对
B. 错
【判断题】
控制台盘面的下部留一行空位,不排列带有按钮或表示灯的单元,其目的是为了便于操作
A. 对
B. 错
【判断题】
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下
A. 对
B. 错
【判断题】
排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在落下状态
A. 对
B. 错
【判断题】
6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带
A. 对
B. 错
【判断题】
办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的
A. 对
B. 错
【判断题】
办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的
A. 对
B. 错
【判断题】
站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝良好状态
A. 对
B. 错
【判断题】
股道红光带受该股道GJ控制,只要GJ落下,所有股道内的红光带都亮
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号
A. 对
B. 错
【判断题】
接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下
A. 对
B. 错
【判断题】
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容
A. 对
B. 错
【判断题】
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁
A. 对
B. 错
【判断题】
正常解锁时,由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ
A. 对
B. 错
【判断题】
总线由数据总线、地址总线和控制总线组成
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机主灯丝断丝后,灯丝转换继电器应落下,并点亮副灯丝
A. 对
B. 错
【判断题】
6502电气集中在控制台上,每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入
A. 对
B. 错
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GIN(B)代表主机轨道信号输入共用回线
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个,18柱端子板1个,3×18接线端子板10个,测试板4个
A. 对
B. 错
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线
A. 对
B. 错
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备
A. 对
B. 错
【判断题】
64D型继电半自动闭塞,TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正常情况,汽机调节级金属温度低于___℃时,方可停止盘车,盘车停止后,停止顶轴油泵。
A. 120
B. 150
C. 100
【单选题】
1号机推力轴承推力面金属温度达到___℃,将发出报警信号。
A. 99
B. 90
C. 87
【单选题】
1号机轴振大于___mm,将发出报警信号。
A. 0.150
B. 0.075
C. 0.125
【判断题】
当某一点液体静压力是以绝对真空为零算起时,这个压力称为绝对压力
A. 对
B. 错
【判断题】
当气体的流速较低时,气体参数变化不大,可以不考虑其压缩性
A. 对
B. 错
【判断题】
水中溶解气体量越小,则水面上气体的分压力越大
A. 对
B. 错
【判断题】
换热分为三种基本形式,即传导、对流和热辐射
A. 对
B. 错
【判断题】
不同液体在相同压力下沸点不同,但同一液体在不同压力下沸点也不同
A. 对
B. 错
【判断题】
管道的工作压力<管道的试验压力<管道的公称压力
A. 对
B. 错
【判断题】
管子外壁加装肋片(俗称散热片)的目的是使热阻增大,传递热量减小
A. 对
B. 错
【判断题】
焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线
A. 对
B. 错
【判断题】
气体温度越高,气体的流动阻力越大
A. 对
B. 错
【判断题】
气体在平衡状态下可以认为各部分具有相同的压力、温度、比容
A. 对
B. 错
【判断题】
热机在热力循环中,不可能将热源提供的热量全部转变为机械功
A. 对
B. 错
【判断题】
5级仪表的精度比0.25级仪表的精度低
A. 对
B. 错
【判断题】
当物体冷却收缩受到约束时,物体内产生压缩应力
A. 对
B. 错
【判断题】
衡量火电厂经济运行的三大指标是:发电量、煤耗和厂用电率
A. 对
B. 错
【判断题】
卡诺循环的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩
A. 对
B. 错
【判断题】
目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环,故系统内的水不会减少,也不需要补水
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵正常运行中轴承钨金瓦不超过温度80℃,滚珠轴承不超过100℃
A. 对
B. 错
【判断题】
水塔的蒸发量只与机组的负荷大小有关
A. 对
B. 错
【判断题】
机组运行中,当循环泵突然掉闸后,凝汽器水侧中的水不流动,对保护凝汽器铜管最有利
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水允许的浓缩倍率越大节水效果越明显
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水管道由于工作温度低,其热伸长值较小,依靠管道本身的弹性压缩即可作为热伸长的补偿
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后真空到零,如果凝结器水位不高可以马上停止循环水泵运行
A. 对
B. 错
【判断题】
抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出,保持凝汽器在高度真空下运行
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的作用是建立并保持真空
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器在正常运行中有除氧作用,从而提高凝结水质量
A. 对
B. 错
【判断题】
汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看作变压、变温凝结放热过程
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小
A. 对
B. 错
【判断题】
提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性, 但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中凝汽器进行半边隔离时,应先隔离水侧,然后关闭空气门
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽系统的投用工作应在锅炉点火后完成
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的空气冷却区可以减轻抽气器的负担,改善抽汽效果
A. 对
B. 错
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