相关试题
【多选题】
光缆、光纤的连接，可以采用二种方式（ ）___
A. 活动连接
B. SC连接
C. 固定连接
D. FC连接
E.
F.
【多选题】
光缆分类方法很多，按敷设方式不同可分为（ ）。___
A. 管道光缆
B. 直埋光缆
C. 架空光缆
D. （水底）光缆
E.
F.
【多选题】
光缆交接箱具备( )等基本功能.___
A. 光缆成端固定
B. 尾纤熔接存储
C. 光路调配
D. 光信号分路
E.
F.
【多选题】
光缆交接箱是由哪几部分组成（ ）___
A. 箱体和配线单元
B. 熔接单元
C. 存储单元
D. 固缆及保护单元
E.
F.
【多选题】
光缆接头盒的种类分为（ ）___
A. 厢式
B. 帽式
C. 盒式
D. 抽拉式
E.
F.
【多选题】
光缆外皮一般印有那些信息（ ）___
A. 光缆米标
B. 光缆使用年限
C. 光缆纤芯的类型
D. 光缆生产厂家
E.
F.
【多选题】
光缆线路的维护工作应贯彻( )、( )的方针，做到精心维护、科学管理.___
A. 预防为主
B. 抢修为主
C. 预防为辅
D. 防修结合
E.
F.
【多选题】
光缆线路维护工作的基本任务是（ ）___
A. 保证光缆线路设施完整良好，
B. 预防障碍并尽快排除障碍
C. 参与工程验收，保障工程质量
D. 做好光缆网络规划设计
E.
F.
【多选题】
光缆中断可能出现的告警有 （ ）。___
A. R_LOS
B. T_ALOS
C. TU_AIS
D. PS
E.
F.
【多选题】
光路误码产生的原因有（ ）。___
A. 尾纤头污染
B. 传输线路损耗增大
C. DCC通道故障
D. 上游临站光发送盘故障
E.
F.
【多选题】
光跳纤及光模块的检查内容包括___
A. 平均发送光功率，接收光灵敏度是否正常
B. 光跳纤是否弯曲严重，是否有断纤
C. 光跳纤及光模块接口是否清洁
D. 光跳纤是否插好
E.
F.
【多选题】
光同步传输网的主要传输损伤包括（）___
A. 误码
B. 抖动
C. 漂移
D. 衰减
E.
F.
【多选题】
光网络拓扑结构的要素有：___
A. 子网
B. 网元
C. 链路
D. 单板
E.
F.
【多选题】
光纤按光的传输模式可分为（ ）___
A. 多模光纤
B. 单纤光纤
C. 单模光纤
D. 多纤光纤
E.
F.
【多选题】
光纤的种类有( )。___
A. G.652
B. G.653
C. G.654
D. G.655
E.
F.
【多选题】
光纤放大器分为( )___
A. 功率放大器
B. 预放大器
C. 线路放大器
D. 直接放大器
E.
F.
【多选题】
光纤机械接续连接插头制作常用器材，包括有（ ）___
A. 方（圆）头冷接器
B. 护套开剥钳
C. 清洁棉纸
D. 光纤切割刀
E.
F.
【多选题】
光纤熔接常用的仪表、工具有（ ）。___
A. OTDR
B. 光纤熔接机
C. 光纤切割刀
D. 光缆外护套开剥器
E.
F.
【多选题】
光纤通信网络技术的发展方向（ ）___
A. 超长距离传输
B. 下一代网络(NGN)
C. 光纤接入网
D. 信道容量不断增加
E.
F.
【多选题】
光纤通信系统存在三个传输窗口（低损耗窗口），其传输波长包含了哪三个窗口？（ ） ___
A. 850nm
B. 1310nm
C. 1550nm
D. 1580nm
E.
F.
【多选题】
光纤维护需要注意的事项有 ___
A. 忌视，即不能用眼直视
B. 忌脏
C. 忌折、忌拉
D. 忌压
E.
F.
【多选题】
光信号在光纤中传输的距离受到什么的双重影响( )___
A. 光功率
B. 信噪比
C. 色散
D. 损耗
E.
F.
【多选题】
光中继器的作用是（ ）。___
A. 提高信道利用率
B. 延长中继距离
C. 矫正波形失真
D. 降低误码
E.
F.
【多选题】
光终端盒、光分路器内每芯均应标识( )，标识要符合资源管理要求.___
A. 所属地市
B. 光纤走向
C. 对应服务地址
D. 维护人员
E.
F.
【多选题】
广域网接口多种多样，下列对于广域网接口的描述正确的是_________
A. V.24规程接口可以工作在同异步两种方式下，在异步方式下，链路层使用PPP封装。
B. V.35规程接口可以工作在同异步两种方式下，在异步方式下，链路层使用PPP封装
C. BRI/PRI接口用于 ISDN 接入，默认的链路封装是 PPP
D. G.703 接口提供高速数据同步通信服务
E.
F.
【多选题】
国际上负责分配IP 地址的专业组织划分了几个网段作为私有网段，可以供人们在私有网络上自由分配使用，以下属于私有地址的网段是（ ）___
A. 10．0．0．0/8
B. 172.16.0.0/12
C. 192．168．0.0/16
D. 224．0.0.0/8
E.
F.
【多选题】
呼出提示“您所拔打的号码不存在”或“您拨打的号码是空号”的原因___
A. 拨号规则不合理
B. 用户拨号错误
C. 设备的数图
D. 其他选项都不对
E.
F.
【多选题】
互联网接入的方式有哪几种___
A. E1电路
B. 以太网
C. 光纤直驱
D. GPON
E.
F.
【多选题】
互联网宽带接入业务的客户端常见设备包括（ ）___
A. 交换机
B. 路由器
C. 协议转换器
D. OLT
E.
F.
【多选题】
互联网用户上网慢，ping丢包的原因有哪些（ ）___
A. 光缆损耗大
B. 用户路由器受到病毒攻击
C. 用户路由器坏
D. 基站设备故障
E.
F.
【多选题】
互联网专线常用接入手段主要包括等，对于大颗粒业务可采用WDM/OTN技术.___
A. PON
B. PTN
C. MSTP
D. CMNET
E.
F.
【多选题】
互联网专线验收时，需要测试的项目包括以下哪些项？___
A. 平均时延
B. 抖动
C. 丢包率
D. 带宽
E.
F.
【多选题】
华为NE80E不支持哪几种VLAN划分方式（ ）___
A. 基于端口
B. 基于 MAC 地址
C. 基于网络层协议
D. 基于网络地址
E.
F.
【多选题】
环网的优点有（ ）。___
A. 适合于广播业务
B. 可节省硬件投资
C. 高自愈能力
D. 高网络容量
E.
F.
【多选题】
集客现场网络服务支撑人员应具备的素质（）___
A. “客户为根，服务为本”的网络服务支撑理念
B. 具备良好的职业道德，诚实守信
C. 具备高度责任心及良好的团队精神
D. 具备相关的服务礼仪知识及服务技能
E.
F.
【多选题】
集团短信的接入方式包括( )___
A. 直连行业网关专线
B. 城域网专线
C. 公网
D. 微波
E.
F.
【多选题】
集团客户网络服务等级协议规定AAA级业务业务发生故障，下列选择中那些是对的( )___
A. 对于AAA级业务发生故障，如涉及多个部门、多个地市公司，则无需进行预判断即可分派给所有相关部门同时处理
B. 工单接收部门应在30分钟内接收工单
C. 维护部门应及时向本部门相关领导上报
D. 故障处理完成后30分钟内向客户口头反馈故障原因和处理结果
E.
F.
【多选题】
集团客户网络类故障对业务的影响程度分为（ ）两个级别。___
A. 业务告警
B. 业务中断
C. 业务瞬断
D. 业务劣化
E.
F.
【多选题】
集团客户专线接入时设备选折( )什么样的产品___
A. 安全性好
B. 可靠性好
C. 可监控性
D. 可纳入网管
E.
F.
【多选题】
计算机网络的常见拓扑结构有( )___
A. 星型
B. 总线型
C. 环形
D. 混合型
E.
F.
推荐试题
【单选题】
反推放出后，意外收进，则___
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么？___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面，发动机起动何时自动中断？___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于：___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却？___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
