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【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时,发动机滑油压力指示变为红色?___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是:___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断?___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动?___
A. A液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
B. B液压作动筒:左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于:___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却?___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗?___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算:___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统,不正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN/START位,起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A四个
B. B十个
C. B十九个
D. B二十个
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. A附件齿轮箱上,八点钟位置
B. B涡轮机匣上,六点钟位置
C. C附件齿轮箱后部右侧
D. D吊架左后部
【单选题】
发动机N2是什么含义?___
A. A低压压气机出口压力
B. B低压转子转速
C. C中压转子转速
D. D高压转子转速
【单选题】
EEC安装在何处?___
A. A附件齿轮箱上
B. B电子舱
C. C风扇机匣上
D. D涡轮机匣上
【单选题】
ECAM上滑油温度是什么滑油温度?___
A. A滑油箱内
B. B滑油增压泵出口
C. C齿轮箱内
D. D回油管路
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力?___
A. A滑油箱内
B. B滑油回油泵进口
C. C经过热交换后的滑油压力
D. D回油管路
【单选题】
发动机滑油散热器位置在何处?___
A. A滑油增压泵下游
B. B滑油回油泵进口
C. C燃油油箱内
D. D回油管路
【单选题】
FADEC有几个通道?___
A. A一个
B. B两个通道,一个正常一个备用
C. C两个通道同时工作
D. D三个通道
【单选题】
对于V2500系列发动机,每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
推荐试题
【判断题】
电流互感器的误差与一次回路电流大小无关
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次回路接近空载运行时,其误差最小
A. 对
B. 错
【判断题】
频率的高低对电流互感器变比的误差影响较大
A. 对
B. 错
【判断题】
双母线上的电压互感器二次侧必须经过该互感器一次侧隔离开关的辅助触头
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的金属外壳接地是工作接地
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备短路时,电流的热效应有可能使设备烧毁及损坏绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备短路时,巨大的电动力有可能使电气设备变形损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备在保留主保护条件下运行,可以停用后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统振荡或发生两相短路时,会有零序电压和零序电流出现
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生单相接地故障时,零序功率的方向可以看做以变压器中性点为电源向短路点扩散
A. 对
B. 错
【判断题】
线圈额定电压高的交流接触器,当误接低电压时,线圈会烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
交直流接触器不能互换使用
A. 对
B. 错
【判断题】
无论是高压还是低压熔断器,熔断器内熔丝阻值越小越好
A. 对
B. 错
【判断题】
保护室内可以使用无线通讯对讲设备
A. 对
B. 错
【判断题】
保护压板投入前,应使用高内阻电压表测量压板两端无电压后,方可投入
A. 对
B. 错
【判断题】
备用电源无电压时,备用电源自投装置不动作
A. 对
B. 错
【判断题】
当保护、自动装置及二次回路继电器接点振动频繁,线圈过热冒烟应退出该保护及自动装置,汇报值长并通知继电保护人员处理
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器轻瓦斯动作报警后,应立即将重瓦斯保护退出
A. 对
B. 错
【判断题】
当低电压保护动作后,不能查明原因时通知继电保护人员
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过流保护的动作时限,与短路电流的大小有关
A. 对
B. 错
【判断题】
定子三相电流不平衡时,就一定会产生负序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
短路电流越大,反时限过电流保护的动作时间越长
A. 对
B. 错
【判断题】
对继电保护装置的基本要求是:可靠性、选择性、快速性和灵敏性
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护装置切除故障的时间,等于继电保护装置的动作时间
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机的定子绕组发生相间短路时,横差保护也可能动作
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护和自动装置屏的前后,必须有明显的同一名称标志及标称符号,目的是防止工作时走错间隔或误拆、动设备,造成保护在运行中误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机低频保护是发电机的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机零序保护是作为后备保护用的
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机差动保护是用来保护发电机定子绕组及其引出线单项接地故障
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机匝间保护是保护发电机定子绕组同相分支或同相不同分支间的匝间短路故障
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子接地保护是保护发电机定子绕组及出口封闭母线的单相接地故障,其中基波零序主要保护靠近中性点的接地故障,三次谐波主要保护靠近机端的接地故障
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子过负荷保护是反应发电机定子电流异常不对称升高的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机失磁保护是发电机在发生失磁或部分失磁时,防止危及发电机安全及电力系统稳定运行的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机过电压保护是保护发电机在运行过程中,发生电压升高而损坏发电机绝缘的事故的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机过激磁保护是防止发电机、变压器磁路严重饱和、过热的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机频率保护是保护发电机的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机启停机保护是防止发电机、主变、高厂变在启动或停机过程中发生故障,由于启停机过程中频率低而导致常规保护不能正确动作,其采用了不受频率影响的算法,保证可靠切除启停机过程中的故障。当频率正常或主开关合闸后,该保护自动退出
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机断水保护是防止发电机定子绕组及引出线失去冷却水而过热损坏,其接受电气来的断水信号
A. 对
B. 错
【判断题】
主变低阻抗保护作为发电机-变压器组主保护的远、近后备保护的相间短路故障的保护
A. 对
B. 错
【判断题】
主变零序过流保护是主变低压侧接地故障的保护装置
A. 对
B. 错
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