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【判断题】
客户在使用个人消息服务业务期间,系统定期从缴费账户中收取服务费用,服务费的计算和收取以注册电话为基本单位。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
个人消息服务业务账户动账通知包括显示余额和不显示余额两种,由客户在注册时做出选择,柜面经理在系统中予以设定。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人消息服务业务缴费账户是用来批量扣收个人消息服务业务服务费的账户,个人消息服务业务缴费账户不能是非个人消息服务业务注册账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人网银文件批量转账业务注册账户只支持借记卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
金库应建立实物登记制度,记录库存实物的保管和出入库情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金中心运营管理条线岗位和安全保卫条线岗位可以兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
金库业务检查原则上应在金库营业时间进行,管库员在查库期间应全程陪同。
A. 对
B. 错
【判断题】
票据袋出入库按柜面经理现金箱进行管理,出入库交接时应对封装票据袋进行完整性审查。
A. 对
B. 错
【判断题】
金库人员应按照岗位职责或授权权限在金库规定区域内作业,不得串岗或越权混区操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工行为排查被列为重点关注的人员,不得任职金库相关岗位工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金中心、分支库的管库岗不得兼任记账岗和调拨岗,不得开立BoEing系统柜面经理号。
A. 对
B. 错
【判断题】
金库的视频监控录像应至少保存3F天。
A. 对
B. 错
【判断题】
网点库由其所在营业机构主任承担管理责任
A. 对
B. 错
【判断题】
现金中心内部单元及岗位设置须满足部门制约、岗位制约的相关要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一个人在同一家银行(以法人为单位)只能开立一个Ⅰ类户,已开立Ⅰ类户,再新开户的,应当开立Ⅱ类户或Ⅲ类户。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行在办理开户业务时,发现个人冒用他人身份开立账户的,应当及时向公安机关报案并将冒用的身份证件移交公安机关。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于被全国企业信用信息公示系统列入“严重违法失信企业名单”,以及经银行和支付机构核实单位注册地址不存在或者虚构经营场所的单位,银行和支付机构不得为其开户。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户持我行借记卡在我行ATM上办理的跨行转账业务,可在24小时内到我行任一网点柜面申请撤销转账。
A. 对
B. 错
【判断题】
关于严格联系电话号码与身份证件号码的对应关系,“多人使用同一联系电话号码”的“多人”是指自然人。
A. 对
B. 错
【判断题】
非柜面业务是指由单位或个人通过非柜面渠道主动发起的动账业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
对存在法定代表人或者负责人对单位经营规模及业务背景等情况不清楚、注册地和经营地均在异地等异常情况的单位,银行应当加强对单位开户意愿的核查,对法定代表人或者负责人面签并留存视频、音频资料等。
A. 对
B. 错
【判断题】
经设区的市级及以上公安机关认定并纳入电信网络新型违法犯罪交易风险事件管理平台“涉案账户”名单的,银行和支付机构应终止该账户所有业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户开户人确认账户为他人冒名开立的,银行应冻结该账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于单位批量开户,预留财务人员联系电话的,可以不用变更为本人账户电话。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行和支付机构发现账户存在大量转入转出交易的,应当按照“了解你的客户”的原则,对单位或者个人的交易背景进行调查。
A. 对
B. 错
【判断题】
全行以“三化三铁”创建工作为抓手,持续加强运营基础管理,打造了具有农行特色的“铁账、铁款、铁规章”等“三铁”运营文化,为促进各项业务安全稳健发展发挥了积极作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营“三化三铁”考评工作实行“T+N-T”模式,即:T张风险评级表、N项考评指标和T张负面清单,层层筛选、严格把关。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三化”是指“标准化”、“规范化”、“制度化”,“三铁”是指“铁账”、“铁款”、“铁规章”。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三化三铁”工作考评的对象是各级对外营业机构及一级行运营类后台中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三化三铁”工作考评结果分为“三铁”、“良好”、“不达标”三个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三化三铁”考评采用“以非现场检查为主、现场检查为辅”的方式开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级行“三化三铁”考评工作内容与日常监督检查工作内容,必须如实在运营集中监管平台登记反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级支行每季度至少开展一次考评,范围应覆盖全部对外营业机构及运营类后台中心(如有)。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级分行每季度组织一次考评,考评年度内应覆盖辖内全部对外营业机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级分行每半年组织一次考评,考评年度内,至少覆盖TF%的营业机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三线一网格”是以党的建设为统领,以纪检监督为保障,以案件风险防控为重点,以网格化管理为抓手,以信息系统平台为支撑,以打造关爱员工文化、确保“两个责任”落实为目标的管理模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三线一网格”的核心理念是“我的合规我负责,别人的合规我有责”和“严管就是厚爱”。
A. 对
B. 错
【判断题】
“三线”是指党建线、纪检线、运营(合规)线,是落实党委主体责任、纪委监督责任,强化案件风险防控的重要条线与关键环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
“一网格”是指构建网格化管理责任体系,以行政隶属和实际管理为原则,建立网格责任区。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个营业网点至少配备T名内勤行长。在此基础上,对日均业务量较大,同类营业区域物理隔离、营业区域分层或分区较多的网点,可根据业务及管理需要增配专职运营副主管,协助内勤行长工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
严格落实《关于加强二级支行建设的指导意见》,明确内勤行长为网点领导班子副职。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过48小时
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀
A. 对
B. 错
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