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【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环装裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
【判断题】
正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
道口上道路与铁路应正交,有困难时,其交角应大于45°
A. 对
B. 错
【判断题】
两方向运量显著不同的单线地段,运量大的方向爬行量较大,在运量大的下坡道方向爬行量会更大一些
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
动车组列车未配备乘警时,列车长要及时掌握车内治安动态,积极调解旅客矛盾纠纷,对调解和处理不了的,要立即报告___,并先行固定提取相关证据。
A. 调度
B. 客运段
C. 客运处
D. 公安指挥中心
【单选题】
加强“三品”查堵,落实动车组列车禁烟制度,及时检查卫生间、通过台等重点部位,发现吸烟行为的旅客及时制止,按规定移交___依法处理。
A. 公安部门
B. 停车站
C. 到站
D. 终点站
【单选题】
掌握车内旅客动态,积极做好服务工作, 耐心解答问询,落实“首问首诉”负责制, 积极响应旅客诉求,遇有___主动提供帮助。
A. 特殊旅客
B. 重点旅客
C. 首长
D. 外宾
【单选题】
微波炉、电烤箱内油垢“___”。
A. 一用一清
B. 一客一清
C. 一餐一清
D. 一人一清
【单选题】
在有上水、吸污作业的车站到站前,组织列车员对车厢用水情况进行统计,有严重缺水或污物箱满溢的,提前与___联系。
A. 上水站
B. 中途站
C. 停车站
D. 前方站
【单选题】
遇有动车组列车晚点时,向___了解晚点原因,及时上报晚点情况。
A. 客调
B. 动调
C. 司机
D. 上级
【单选题】
遇有动车组列车晚点时,统一口径向旅客做好解释和安抚工作,掌握___旅客情况。
A. 重点
B. 特殊
C. 中转换乘
D. 换乘飞机
【单选题】
运行中遇有突发情况时,涉及有关行车问题时,及时向___报告,听从(C )的统一指挥。
A. 客调
B. 动调
C. 司机
D. 上级
【单选题】
客运班组交接班时,对《动车组固定服务设施状态检查记录》中记载的问题与___做好交接。
A. 接班列车长
B. 质检员
C. 随车机械师
D. 列车员
【单选题】
公寓保休时,按照规定线路统一列队行走,遵守待乘纪律,外出执行请假制度,坚持___以上同去同归。
A. 两人
B. 三人
C. 四人
D. 所有人
【单选题】
动车组列车员始发开车前___min,到指定车门处立岗。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
动车组列车员要加强运行途中的安全宣传,及时劝阻___在车厢内跑动、坐在小桌板上或运行中在座席上站立。
A. 旅客
B. 无座旅客
C. 学生
D. 儿童
【单选题】
动车组列车餐车人员始发后列车长min、终到前___min和途中到站前、开车后(A )min内不进入车厢内流动售货。
A. 10、20、5
B. 5、20、10
C. 10、10、5
D. 20、20、5
【单选题】
动车组列车餐车人员要随时清理餐车卫生,物品定置摆放,餐台、吧台做到“___”。
A. 一用一清
B. 一客一清
C. 一餐一清
D. 一人一清
【单选题】
动车组列车餐车人员车底终到前___min清点货物整理装箱, 码放整齐,大不压小,重不压轻,定位摆放,不堵通道; 保持展示柜、售货车售货状态,不间断售货服务;终到前(D )min整理展示柜、售货车商品。
A. 30、15
B. 30、10
C. 40、20
D. 40、10
【单选题】
动车组客运质检员列车终到前___min到达指定位置接车。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
对商务座及以上旅客的人均服务费用标准原则上为本线商务座及以上全程票价的___。
A. 5-8%
B. 2-3%
C. 1-3%
D. 2-5%
【单选题】
对特、一等座旅客的人均服务费用标准原则上为本线一等座全程票价的___。
A. 5-8%
B. 2-3%
C. 1-3%
D. 2-5%
【单选题】
站车广播员每年培训时间不得少于___课时。
A. 14
B. 15
C. 16
D. 17
【单选题】
动车组列车开车前___min,播报“开车前音乐”,手动播报。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
动车组列车开车前___min,播报“开车前预告”,手动播报。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
到站前___km,播报“到站前二报”,自动播报。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
自2014年___起,各局为商务座旅客免费提供耳塞;根据旅客需求,免费提供给一等座旅客。
A. 5月10日
B. 43617
C. 43586
D. 43626
【单选题】
动车组因停电或故障造成长时间停车,车内温度低于___或重点旅客需要时,可为旅客发放防寒备品。
A. 零上5度
B. 零下5度
C. 零上10度
D. 零下10度
【单选题】
动车组列车给水原则:单程运行时间在___以上的,途中(D运行7小时前后)安排1次全列满水。
A. 10小时
B. 11小时
C. 13小时
D. 14小时
【单选题】
动车组列车给水原则:车底连续套跑___以上的,中间(A运行6小时前后)安排1次折返站全列满水。
A. 10小时
B. 11小时
C. 13小时
D. 14小时
【单选题】
动车组列车给水原则:停时___分钟及以下的,不安排给水作业。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 8
【单选题】
库内保洁人员在列车到站前___,统一着装、持证在站台指定位置立岗接车,在动车组列车始发前(B )完成。
A. 15min、2h
B. 15min、1h
C. 20min、1h
D. 25min、1h
【单选题】
折返保洁人员在列车到站前___,统一着装在站台指定位置立岗接车,在开车前(A )完成保洁工作。
A. 15min、5min
B. 10min、5min
C. 15min、2min
D. 20min、5min
【单选题】
CRH5A型动车组:允许配置额定功率___微波炉1台、额定功率(D )微波炉2台。
A. 2.7 kW、1.7 kW
B. 2.9 kW、1.9 kW
C. 2.7 kW、1.9 kW
D. 2.9 kW、1.7 kW
【单选题】
动车组列车客运值班员和列车长站车交接位置。短编组动车组列车:___之间。
A. 3、4车
B. 4、5车
C. 7、8车
D. 8、9车
【单选题】
客运值班员和列车长站车交接位置。重联动车组列车:到达列车运行前组第___之间。
A. 3、4车
B. 4、5车
C. 7、8车
D. 8、9车
【单选题】
客运值班员和列车长站车交接位置。长编组动车组列车:___之间。
A. 3、4车
B. 4、5车
C. 7、8车
D. 8、9车
【单选题】
车站与公寓之间距离超过___的需安排汽车接送。
A. 2Km
B. 3Km
C. 4Km
D. 5Km
【单选题】
登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及___,经值乘民警(D有乘警值乘的)验证同意后方可登乘。
A. 身份证
B. 驾驶证
C. 乘车证
D. 工作证
【单选题】
动车组司机室的登乘人数,除特殊情况外,不得超过___人。同一系统每次只准许1人登乘。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
登乘人员须在动车组始发站提前___分钟C或随值乘司机进入动车组司机室(C司机室有侧门的,必须通过侧门进入司机室)。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
动车组上线运行时,非主控端、重联端司机室由___负责管理。
A. 司机
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 列车长
【单选题】
动车组非主控端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由___换端后负责锁闭。
A. 司机
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 列车长
【单选题】
重联端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由___在出库前负责锁闭。
A. 司机
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 列车长
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