刷题
导入试题
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机不能联机。___
A. 打印机串口故障
B. 打印机数据线故障
C. 车道计算机数据接口损坏
D. 打印机联机按钮关闭
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
收费车道票据打印机常见故障包括___。
A. 票据打印机出纸不准
B. 票据打印机异响不工作
C. 打印字迹不清晰
D. 收费软件屏幕上显示打印机故障
【多选题】
车牌识别仪常见故障包括___。
A. 识别仪在使用一段时间后识别率下降
B. 补光灯不闪
C. 雨雪天气时候识别率降低
D. 抓拍失败
【多选题】
识别仪和车道软件通讯失败的判断及解决方法有___。
A. 检查识别仪 RJ45 接口、网线、网络交换机或计算机的网络
B. 检查识别仪的供电线路,检查12V电源适配器
C. 重新启动车道程序
D. 重新启动识别仪
【多选题】
可能造成通行信号灯红灯、绿灯不能切换的原因有___。
A. 继电器及线路故障
B. LED数码管老化
C. 电源故障
D. 操作错误
【多选题】
下列哪些原因可能造成自动栏杆机械运动不灵活,有阻滞现象。___
A. 主控器电容容量不足
B. 电机老化
C. 机箱固定松动
D. 供电线路坏
【多选题】
自动栏杆机械传动异常的可能原因有___。
A. 传动机构松动
B. 轴承损坏
C. 机箱固定松动
D. 缓冲胶垫磨损严重
【多选题】
视频数据叠加器无字符叠加或叠加信息不正常可能原因有___。
A. 视频数据叠加器故障
B. 串口配置错误
C. 视频线连接错误
D. 控制线连接错误
【多选题】
内部对讲系统常见故障包括___。
A. 主机电源故障
B. 连接线故障
C. 分路故障
D. 对讲系统噪声大
【多选题】
ETC 路侧单元(RSU)设备电源开关打开后,POWER 区域内 AC 220V 和 VCC 指示灯不亮的判断方法有___。
A. 检查控制器背面的电源线是否连接正常
B. 检查 220V 电源插座是否有电
C. 如果 220V 电源插座和电源线均正常,则可以判定控制器内电源故障,需申请报修
D. 检查电源适配器后面板的 RSU PORT I 连接器是否正常连接
【多选题】
ETC 路侧单元(RSU)设备上电故障时,表现为______。___
A. 适配器 RSU Status 区域内2号灯常亮不灭,同时电源适配器鸣响3声
B. SAM Status 区域内相应的绿灯没有亮起
C. 车道计算机软件界面有初始化失败的提示
D. 通信区域内进入OBU时,界面提示OBU无卡
【多选题】
监视器常见故障有___。
A. 监视器无信号或指示灯不亮
B. 监视器色彩偏差抖动
C. 监视器输入接触不良
D. 图像不清晰或有色差
【多选题】
监视器墙、硬盘录像机上无该路图像,通过矩阵也切不到该路图像,车道计算机上也显示不出该路图像;其它路图像显示正常,可能的原因有___。
A. 摄像机没加电
B. 从摄像机至 VDM 的信号线故障
C. 摄像机故障
D. VDM 没加电或损坏
【多选题】
收费车道自动栏杆机由___组成。
A. 箱体
B. 机芯
C. 控制系统
D. 栏杆臂
【多选题】
以下哪些原因可能造成车道计算机死机___。
A. 内存松动或损坏
B. 硬盘损坏
C. 计算机过热
D. 网络中断
【多选题】
车道计算机显示器的维护标准为______。___
A. 显示清晰
B. 亮度适当
C. 视角合理
D. 色彩标准
【多选题】
以下哪些原因可能造成车辆检测器检测不出车辆,线圈检测的指示灯不亮。___
A. 车辆检测器相邻车道相互干扰
B. 车辆检测器电源模块损坏
C. 车辆检测器的工作电压不正常
D. 车辆检测器线圈损坏,不能正常检测车辆
【多选题】
下列哪些原因可能造成称重仪无计重信息。___
A. 光栅分离器模块故障
B. 称重处理器故障
C. 仪表连接线破损或松动
D. 限位故障
【多选题】
下列哪些原因可能造成广场摄像机无广场图像。___
A. 摄像机供电故障
B. 控制线故障
C. 视频线或 BNC 接头损坏
D. 字符叠加器故障
【多选题】
CG300视频采集卡中普通视频输入端子为___
A. Video1
B. Video2
C. Video3
D. S-Video
【多选题】
关于数据备份和系统恢复,下列哪些说法是正确的___。
A. 系统具有数据自动备份功能
B. 长期稳定运行的设备系统无需进行备份
C. 系统具有数据手动备份功能
D. 数据备份的介质可以有多种选择
【多选题】
按收费制式可将收费系统分为___。
A. 人工收费
B. 均一式收费
C. 开放式收费
D. 封闭式收费
【多选题】
针对车道软件配置参数丢失的问题,判断及解决方法有___。
A. 检查车道计算机IP地址是否正确
B. 检查车道软件参数配置项是否正确
C. 检查车道计算机网线是否插好
D. 禁用再重新启用车道计算机网卡
【多选题】
关于车道收费软件版本下列那种说法是正确的___。
A. 若收费车道为复式车道,车道收费软件版本升级后为复式车道软件版本
B. 若普通收费车道收费软件版本升级前为复式收费车道软件版本,升级后为复式车道软件版本
C. 若普通车道收费软件克隆自复式车道,车道软件版本升级后为复式收费车道版本
D. 普通收费车道版本收费软件若应用于复式收费车道不会产生任何问题
【多选题】
下列哪些原因可能造成IC卡读写器不能正常读卡。___
A. 数据线接触不良
B. IC 卡损坏
C. 读卡器损坏
D. 省级PSAM卡损坏
【多选题】
下列哪些原因可能造成IC卡读写器无法读写 ETC 中原通卡。___
A. 未安装部级 PSAM 卡
B. 未安装省级 PSAM 卡
C. 部级 PSAM卡损坏
D. 省级PSAM卡损坏
【多选题】
下列哪些原因可能造成刷身份卡上班时提示非本系统卡。___
A. 身份卡未注册
B. 省级PSAM卡松动、损坏
C. 身份卡权限申请错误
D. 部级PSAM卡损坏、松动
【多选题】
关于监控分中心系统监控设备配置中,正确的是______?___
A. 视频存储应配置保存不少于30d的视频存储容量
B. 磁盘阵列配置保存3年以上数据容量
C. 监控综合控制台不少于10个
D. UPS后备时间小于60分钟
【多选题】
A+级有人值守隧道管理站必须配置的系统有______。___
A. 计算机系统
B. 闭路电视系统
C. LED室内显示系统
D. 事件检测系统
E. 综合控制台
【多选题】
在联网数据上传周期中,上传周期为5min-10min的数据有______。___
A. 车辆检测器数据
B. 气象监测器数据
C. 可变信息板数据
D. 隧道环境检测数据
【多选题】
高速公路监控系统外场设备规模分为______等级。___
A. A1
B. A2
C. A3
D. A4
【多选题】
网络设备进行远程管理时,应采用 协议的方式以防被窃听。___
A. ssh
B. http
C. https
D. telnet
【多选题】
在信息安全策略体系中,下面哪些不属于计算机或信息安全的强制性规则( )。___
A. 标准(Standard)
B. 安全策略(Security policy)
C. 方针(Guideline)
D. 流程(Procedure)
【多选题】
计算机病毒的特点有( )。___
A. 隐蔽性、分时性
B. 分时性、破坏性
C. 潜伏性、隐蔽性
D. 传染性、破坏性
【多选题】
关于交换机的作用和特点,以下说法正确的是( )。___
A. 交换机工作于OSI参考模型的二层;
B. 提供以太网交换和桥接;
C. 交换机基于MAC地址表转发数据,MAC地址表是自行学习的;
D. 交换机工作于OSI参考模型的四层;
【多选题】
默认情况下,在运行windows server 2008系统中,使用事件查看器可以查看( )类型的日志。___
A. 应用程序
B. 系统
C. 安全性
D. 目录服务
【多选题】
计算机病毒传播的途径有( )。___
A. 移动硬盘
B. 内存条
C. 电子邮件
D. 聊天程序
【多选题】
计算机病毒的传播可以通过( )传播。___
A. U盘
B. 电源
C. 网络
D. 硬盘
【多选题】
以下关于VLAN的描述哪些是正确的( )。___
A. IEEE802、1q协议标准定义了VLAN技术
B. VLAN技术利用软件实现了二层广播域的划分,完美地解决了路由器划分广播域存在的困难
C. VLAN将一组位于不同物理网段上的用户在逻辑上划分在一个局域网内,在功能和操作上与传统LAN基本相同,可以提供一定范围内终端系统的互联
D. 一个VLAN属于同一个广播域,不同的VLAN属于相同的广播域
【多选题】
VLAN与传统的LAN相比,具有以下哪些优势( )。___
A. 减少移动和改变的代价
B. 建立虚拟工作组
C. 限制广播包,提高带宽的利用率
D. 用户受物理设备的限制,VLAN用户不能处于网络中的任何地方
【多选题】
VLAN划分的方法包括( )。___
A. 基于端口的划分
B. 基于MAC 地址的划分
C. 基于端口属性的划分
D. 基于协议的划分
推荐试题
【单选题】
飞机电源系统向厨房提供电能,其控制是通过:___
A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALY&CAB)按钮电门来控制
B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门,通过GCU1进行控制
C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门,通过GCU2进行控制
D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门,通过APUGCU进行控制
【单选题】
飞机在地面的状况下,飞机的主电源来源可能是:___
A. 左、右发电机
B. 左、右发电机;APU发电机
C. 左、右发电机;APU发电机;地面外电源
D. 左、右发电机;地面外电源
【单选题】
飞机在飞行中,正常情况下电源由(——)提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
关于GCU维护测试的描述,正确的是:___
A. 只能在地面状态下,并且IDG已经停止工作
B. 可以在任何状态下,但IDG已经停止工作
C. 只能在地面,但允许IDG处于任何状态
D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
【单选题】
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是:___
A. 接通电门,使相应的发电机开始工作
B. 接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
D. 在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
【单选题】
驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板?___
A. 49VU;105VU
B. 120VU;106VU
C. 105VU;106VU;2000VU
D. 49VU;120VU
【单选题】
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示:___
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G(应急马达发电机)输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于:___
A. 驾驶舱49VU面板(头顶跳开关面板)
B. 驾驶舱20VU面板(头顶控制面板)
C. 驾驶舱120VU面板(后跳开关面板)
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
【单选题】
前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于:___
A. 接通客舱灯光电源
B. 接通客舱电源插座电源
C. 接通勤务汇流条电源
D. 接通厨房电源
【单选题】
外部电源插座安装在:___
A. 前机身右外侧
B. 前机身左外侧
C. 前起落架舱内
D. 前机身,前起落架前部位置
【单选题】
外部电源通过飞机上的外电源插座,向飞机提供:___
A. 单相、400HZ、115/200V交流电源
B. 三相、400HZ、115/200V交流电源
C. 单相、400HZ、220/380V交流电源
D. 三相、400HZ、220/380V交流电源
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示:___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机(CSM/G)电门,安装在:___
A. 前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
B. 驾驶舱20VU(头顶控制面板)
C. 驾驶舱120VU(后跳开关面板)
D. 驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候,应当注意:1)连接前确认外电源电缆未有电源连接;2)外电源电缆接头和外电源插座状况良好;3)连接好后应当将电缆保持皮带挂好,防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中,如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关,正常的安全程序是:___
A. 无须切断飞机电源,但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路,必须切断电源;对于28V电压电路,无须切断电源,小心更换即可
C. 切断飞机电源,小心更换
D. 必须切断飞机电源,对于热电瓶汇流条电路,还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中,APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言,它是:___
A. 辅助性发电机,能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机,能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机,只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下,应急马达发电机能向飞机提供(——)的电源。___
A. 5KVA,115/200V,三相,400HZ
B. 500KVA,115/200V,三相,400HZ
C. 55KVA,115/200V,单相,400HZ
D. 5KVA,220/380V,三相,400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS(交流基本汇流条+B28)由(——)提供电源。___
A. TR1(变压整流器1)
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G(应急马达发电机)
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油油量?___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在:___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于(——),其作用是(——)。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
GPCU(地面电源控制器)的功能包括是:___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
IDG滑油冷却器是:___
A. 风冷却的冷却器
B. 滑油冷却的冷却器
C. 燃油冷却的冷却器
D. 专用冷却剂冷却的冷却器
【单选题】
IDG滑油冷却系统中,冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开,其作用是:___
A. 滑油温度低不需要进行冷却,将较少滑油损耗
B. 在起动过程中,防止冷却的滑油由于粘度较高,造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中,冷却器旁通valve在什么情况下被打开?___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是:___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后,关于接通勤务汇流条的说法正确的是:___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后,勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后,勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后,再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后,相应的外电源状态指示灯将:___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮,但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是:___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作,正常情况下应当首先进行哪些维护工作?___
A. 更换相应的GEN(发电机)
B. 更换相应的GCU(发电机控制器)
C. 通过按压/松开相应发电机电门,尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中,APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置,这是因为:___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定,输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过(——)来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS(中央故障显示系统)
C. 在控制器面板上的测试界面,或者CFDS(中央故障显示系统)
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是:___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中,发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的,这项功能包含在:___
A. 发电机控制器(GCU)
B. 电瓶充电机
C. GPCU(地面电源控制器)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
电源系统中,发电机向飞机提供(——),变压整流器TR向飞机提供(——)___
A. 交流电源;交流电源
B. 直流电源;直流电源
C. 交流电源;直流电源
D. 直流电源;交流电源
【单选题】
电源系统中,发动机通过(——)将变化的转速转换为恒定的速度,并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD(恒速驱动装置)
D. IDG(整体驱动发电机)
【单选题】
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的(——)去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU(发电机控制器)
B. GLC(发电机电路接触器)
C. GPCU(地面电源控制器)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
电源系统中,提供直流电的电源包括有:___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR(变压整流器)
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR(变压整流器)
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
【单选题】
电源系统中,外部电源的故障是由下列哪个部件探测:___
A. GCU
B. GPCU
C. CFDIU
D. EGIU
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用