【填空题】
从事牵引供电工作的有关人员,实行___等级管理制度。
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相关试题
【填空题】
各种受力和绝缘工具应有合格证并___进行试验
【填空题】
绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应每___进行一次绝缘耐压试验。
【填空题】
遇雷雨天气时,___操作隔离开关。
【填空题】
企业技术标准中按其颁布的级别分为长期计划、中期计划和___。
【填空题】
在用兆欧表测量设备的绝缘电阻时,须在设备___的情况下才能进行。
【填空题】
标示牌分为警告类,禁止类,准许类,___。
【填空题】
接地装置与___之间的电阻叫接地电阻
【填空题】
在直流电路中,某点的电位等于该点与___之间的电压。
【填空题】
用串并联方式组成的电路常叫做___。
【填空题】
___、电流的大小及方向都随时间变化的电路叫做交变电流的电路,简称交流电路。
【填空题】
电工个人所带常用的工具有验电笔、钢丝钳、尖嘴钳、电工刀、旋具、___。
【填空题】
兆欧表也称摇表,是专供测量___用的仪表。
【填空题】
裸导线主要有铜导线,铝绞线,___。
【填空题】
开关应有明显的开合位置,一般向上为合,向下为___。
【填空题】
使用钳形电流表时,可选择___,然后再根据读数逐次换挡。
【填空题】
为了保证用户的电压质量,系统必须保证有足够的___。
【填空题】
送电线路的电压等级是指线路的___。
【填空题】
装设接地线时应先装___。
【填空题】
电力线路发生接地故障时,在接地点周围区域将会产生___电压。
【填空题】
电器设备外壳接地属于___接地。
【填空题】
电力系统交流电的波形应是___。
【填空题】
根据电压等级的高低,10 kV配电网属于___电网。
【填空题】
在___及以上的大风、暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高空作业。
【填空题】
___,严禁进行倒闸操作和更换熔丝工作。
【填空题】
将零线上一点或多点与地再次做电气连接叫做___接地。
【填空题】
电击是指___通过人体而使内部器官受伤的现象。
【填空题】
扩大直流电流表量程的方法是采用分流器;而扩大交流表的方法通常采用___。
【填空题】
电阻在电路中起到___的作用。
【填空题】
熔断器用在低压线路可作为过负荷和___作用。
【填空题】
系统电压220 V是指___接线中相线对地电压
【填空题】
应急抢修物资调配顺序:应急储备物资→备品备件储备物资→闲置物资→___→供应商仓库物资→紧急采购物资。
【填空题】
在各类抢修响应、应急响应状态下,应对事故抢修或抢险救灾所需的物资需求属于___。
【填空题】
一级物资的应急需求由各单位物资部门组织采购,情况紧迫的,可按相关规定先组织应急物资供应,后补报___。
【填空题】
抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入紧急配送计划,编制___,明确配送时效要求,组织承运单位即时配送。
【填空题】
紧急情况下,急救包、一二级仓库、供应商仓库、___仓库均可向抢修、抢险现场配送。
【填空题】
应急响应状态下,有关单位调查核实受损情况,专业管理部门统计分析应急物资需求,经___批准,由物资部门组织调拨。
【填空题】
分省公司、地市级单位物资部门应设置24小时热线电话,___、处理、反馈各类紧急配送需求,按响应时效要求组织配送。
【填空题】
配网抢修物资按照市区___小时,郊区___小时,偏远山区___小时配送时效配送。
【填空题】
应急响应状态下,物资部门统筹内外配送资源,优先保障各类紧急需求配送,满足___需要。
【填空题】
公司统筹储备物资以及I级和II级应急响应下物资___由公司物资部组织。
推荐试题
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___分钟内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___kPa,确认列尾装置作用良好。
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___km/h。
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。
【单选题】
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。
A. 不小于300m
B. 不小于800m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A. 不小于300m
B. 不小于800m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___ km/h速度进站。
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___信号。
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为___信号。
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在___,进路上的道岔均开通直向位置。
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过___km/h,并须准备随时停车。
【单选题】
半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示___灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。