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【单选题】
空井时,可用下述哪种闸板封井___。
A. 5〞半封闸板
B. 与钻具规格一致的半封闸板
C. 变径闸板
D. 全封闸板
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
双闸板防喷器通常安装一副___以及一副半封闸板。
A. 自封
B. 环形
C. 变径
D. 全封闸板
【单选题】
硫化氢是一种___气体。
A. 不燃
B. 助燃
C. 可燃
D. 碱性
【单选题】
二氧化硫的阈限值是___ppm。
A. 10
B. 15
C. 5.4
D. 2
【单选题】
H2S浓度为 ___ppm可嗅到臭鸡蛋味,一般对人体不产生危害。
A. 0.13~4.6
B. 4.6~10
C. 10~20
D. 20~50
【单选题】
硫化氢是无色(透明的)、剧毒的___性气体,危险类别属甲类。
A. 碱
B. 中
C. 酸
D. 氧化
【单选题】
硫化氢有一种典型的臭鸡蛋气味,在低浓度___时可闻到其臭鸡蛋气味而知道硫化氢的存在。
A. 0.13ppm—4.6ppm
B. 4.6ppm—10ppm
C. 10ppm—--20ppm
D. 20ppm—100ppm
【单选题】
当硫化氢与空气混合,浓度达___时,形成爆炸混合物。
A. 5%~15%
B. 4.3%~46%
C. 4.3%~15%
D. 5%~20%
【单选题】
1个大气压下、20°C时,1体积的水可溶解___体积的硫化氢气体。
A. 1
B. 2
C. 2.9
D. 3
【单选题】
硫化氢气体能在液体中溶解,这就意味着它能存在于某些存放液体(包括水、油、乳液和污水)的容器中。但其溶解度随温度升高、压力降低而___。
A. 升高
B. 下降
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
硫化氢 mg/m3(即一立方米空气中含有多少毫克硫化氢气体)。这种表示方法的数据受温度和压力的影响___。
A. 较小
B. 较大
C. 非常小
D. 无法决定
【单选题】
硫化氢 用ppm这种方法表示的浓度数据___的影响。
A. 不受温度
B. 不受压力变化
C. 受温度
D. 不受温度、压力变化
【单选题】
硫化氢 10ppm等同于___ (假定标准状态下)。
A. 15mg/m³
B. 15.18mg/m³
C. 30mg/m³
D. 20mg/m³
【单选题】
硫化氢 10mg/m³等同于___ppm(假定标准状态下)。
A. 8
B. 15
C. 10
D. 6.59
【单选题】
硫化氢的毒性几乎与氰化氢同样剧毒,比一氧化碳的毒性大( )。
A. 二至三倍
B. 五至六倍
C. 七至八倍
D. 一至二倍
【单选题】
危险临界浓度为硫化氢检测的___报警值。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
硫化氢的阈限值为___。
A. 15mg/m³(10ppm)
B. 30 mg/m³(20ppm)
C. 150 mg/m³(100ppm)
D. 5.4 mg/m³(2ppm)
【单选题】
硫化氢的阈限值指几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的硫化氢在空气中的___浓度。
A. 最小
B. 最大
C. 临界
D. 危险
【单选题】
硫化氢的危险浓度为___。
A. 150mg/m³(100ppm)
B. 75 mg/m³(50ppm)
C. 45mg/m³(30ppm)
D. 30 mg/m³(20ppm)
【单选题】
含硫化氢天然气指天然气的总压等于或大于___,而且该天然气中硫化氢分压等于或大于0.0003MPa。
A. 0.28MPa(40psi)
B. 0.35MPa(50psi)
C. 0.4MPa(60psi)
D. 0.685MPa
【单选题】
含硫化氢天然气指天然气中硫化氢含量大于___的天然气。
A. 150mg/m³(100ppm)
B. 135 mg/m³(90ppm)
C. 75 mg/m³(50ppm)
D. 30 mg/m³(20ppm)
【单选题】
硫化氢浓度达到___时,会对生命和健康会产生不可逆转的或延迟性的影响。
A. 阈限值
B. 安全临界浓度
C. 危险临界浓度
D. 30 mg/m³(20ppm)
【单选题】
二氧化硫的阈限值是___
A. 5.4mg/m³(2ppm)
B. 30 mg/m³(20ppm)
C. 15 mg/m³(10ppm)
D. 150 mg/m³(100ppm)
【单选题】
硫化氢的阈限值为硫化氢检测的___报警值。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
在常温常压下,___的硫化氢对金属材料无腐蚀破坏作用。
A. 液态
B. 气态
C. 干燥
D. 湿
【单选题】
硫化氢能加速非金属材料的___。
A. 断裂
B. 氢脆
C. 爆破
D. 老化
【单选题】
___统称为氢脆破坏。
A. 电化学失重腐蚀、氢脆
B. 氢脆、硫化物应力腐蚀开裂
C. 电化学失重腐蚀、硫化物应力腐蚀开裂
D. 电化学失重腐蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀开裂
【单选题】
硫化氢___会出现头痛,四肢发抖,僵硬,甚至失去平衡,极度虚弱、虚脱,小便呈淡绿色,导致失去知觉,心律失常,最后出血死亡。
A. 吸入低浓度的硫化氢
B. 硫化氢中毒后
C. 中毒严重者
D. 吸入硫化氢
【单选题】
___可能会出现:视线模糊,有光圈感;眼睛灼痛,流泪,红肿发炎,怕光;呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多,呼出的气体有硫化氢味,咳嗽、胸闷、胸痛。
A. 吸入低浓度的硫化氢
B. 硫化氢中毒后
C. 中毒严重者
D. 吸入硫化氢
【单选题】
硫化氢主要是对___较大的污染,会使钻井液性能发生很大变化。
A. 水基钻井液有
B. 油基钻井液有
C. 水基钻井液和油基钻井液有
D. 水基钻井液和油基钻井液没有
【单选题】
硫化氢对人体的危害程度与人体接触硫化氢的浓度和___有关。
A. 温度
B. 时间
C. 季节
D. 环境
【单选题】
硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染,会使钻井液性能发生很大变化,如密度___、pH值下降、粘度( )。
A. 下降、不变
B. 下降、上升
C. 不变、上升
D. 上升、下降
【单选题】
C247、硫化氢对水基泥浆污染主要是形成___。
A. 氢脆
B. 老化
C. 冻胶
D. 电化腐蚀
【单选题】
___可能会造成以下一些症状:疲劳、眼痛、头晕、兴奋、恶心和肠胃反应、咳嗽、昏睡等。
A. 吸入低浓度的硫化氢
B. 硫化氢中毒后
C. 中毒严重者
D. 吸入硫化氢
【单选题】
一般情况下,在钻开含硫地层前___m添加除硫剂。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 100
【单选题】
通过提高泥浆的___使氢脆的破坏性减小。
A. 切力
B. 粘度
C. 密度
D. pH值
【单选题】
硫化氢风险具有___、隐蔽性的特点,在工程实践中必须采用合理的规避措施。
A. 渐变性
B. 可控性
C. 突发性
D. 老化
【单选题】
除硫剂添加的量随钻井液中硫化氢含量的增加而___。
A. 减小
B. 不变
C. 增加
D. 没有关系
【单选题】
通过提高泥浆的___即提高泥浆的碱性,使其与硫化氢产生中和反应。
A. 密度
B. 粘度
C. PH值
D. 切力
【单选题】
现场广泛使用的电子式硫化氢监测仪可分为固定式和便携式两种,电子式硫化氢监测仪是按___分类的。
A. 原理
B. 功能
C. 场所
D. 使用
【单选题】
现场需要24小时连续监测硫化氢浓度时,应采用___硫化氢监测仪,用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值。
A. 常规型
B. 气体检测仪
C. 便携式
D. 固定式
推荐试题
【单选题】
ECAM飞行控制页面上显示液压系统符号___为琥珀色,代表什么?(B)
A. 代表绿系统低压
B. 代表蓝系统低压
C. 代表黄系统低压
D. 代表次级飞行控制计算机故障
【单选题】
正常操作时,升降舵和THS由谁控制?___
A. FCPC1
B. FCPC2
C. FCPC3
D. FCSC1
【单选题】
正常操作时,THS液压马达由谁控制?___
A. 电动马达1号,2号备份
B. 3个电动马达
C. 电动马达3号
D. FCDC1
【单选题】
方向舵配平后,可按压那个电门让方向舵自动定中?___
A. 侧杆上的接管电门
B. 人工蹬方向舵脚蹬
C. 配平旋钮旁的复位电门
D. 往复按压一次FCDC控制电门
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
对于A330飞机,属于增升装置的有___
A. 前缘缝翼
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 前缘缝翼和副翼
D. 前缘缝翼,襟翼和副翼
【单选题】
对于A330飞机,下列哪个舵面不是复合材料制造的___
A. 前缘缝翼
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___
A. 飞机在地面时降低副翼高度,便于维护工作
B. 增升
C. 减速
D. 控制转弯
【单选题】
那个计算机控制方向舵配平作动筒?___
A. 只有FCPC
B. 只有FCSC
C. FCPC和FCSC
D. 人工直接控制
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里?___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合(engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有:1)力矩限制器 TORQUE LIMITER 2)传输齿轮箱 3)扭力管 4)作动器。___
A. 1)2)3)4)
B. 2)3)4)
C. 1)3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里?___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻?___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断(BRAKE)电磁活门
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后,___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律(DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机(MASTER)说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
【单选题】
升降舵有几种工作模式___
A. 工作方式(ACTIVE)和定中方式(CETERING)
B. 工作方式(ACTIVE)和阻尼方式(DAMPING)
C. 阻尼方式(DAMPING)和定中方式(CETERING)
D. 工作方式(ACTIVE),阻尼方式(DAMPING)和定中方式(CETERING)
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测___
A. 伺服活门好坏
B. 检测电磁阀好坏
C. 检测反馈传感器
D. 以上都错
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有___
A. 工作ACTIVE 和备用STANDBY
B. ACTIVE工作 和DAMPING阻尼
C. ACTIVE 工作和CENTERING定中
D. ACTIVE 工作和BYPASS旁通
【单选题】
RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达___
A. 两个同时工作
B. 一个工作另一个备用
C. 两个都在备用状态
D. 以上都错
【单选题】
对于地面扰流板作动时___
A. 1号升起
B. 6号升起
C. 1,2,3号升起
D. 全部升起
【单选题】
驾驶舱侧操纵杆的感觉力___
A. 内部弹簧直接产生
B. FCPC1计算机模拟
C. FCSC 计算机模拟
D. 以上都错
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是: ___
A. A 液压驱动,机械操纵
B. B 电气驱动,液压操纵
C. C 液压驱动,电气操纵
D. D 电气驱动,机械操纵
【单选题】
下面哪项叙述正确: ___
A. A 俯仰控制由方向舵完成
B. B 飞行减速功能由扰流板1,2,3完成
C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成
【单选题】
正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式? ___
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
【单选题】
在着陆时,当高度下降低于30英尺时, ___
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用: ___
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
【单选题】
侧杆向前推时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉?___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是:1)WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会松开 3)WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
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