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【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
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答案
D
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相关试题
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉?___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是:1)WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会松开 3)WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
【单选题】
THS作动器电控马达1号失效后___
A. THS停止工作
B. THS以1/2速度转动
C. 2号马达会工作
D. 电配平失效,转为人工配平状态
【单选题】
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是___
A. PCU上的POB作动,将液压马达锁定,襟翼停止工作
B. 襟翼将以1/2的速度收放
C. 襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通
D. 襟翼会被WTB锁定
【单选题】
地面扰流板自动升起的条件是什么?___
A. 所有推力手柄在慢车位就可以了。
B. 地面扰流板手柄在未预位,所有推力手柄在慢车位。
C. 地面扰流板手柄预位,所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。
D. 地面扰流板手柄未预位,双发推力手柄在反推位。
【单选题】
怎样探测到襟翼失控?___
A. 比对SFCC间的通讯和APPU的信号
B. 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号
C. 比对APPU之间和FPPU的信号
D. 比对IPPU和APPU之间的信号
【单选题】
如果一个SFCC故障,会出现什么情况?___
A. 相应的WTB电磁阀会通电
B. 相应的WTB电磁阀会断电
C. 相应的WTB电磁阀会断电,并导致WTB起作用
D. 相应的WTB电磁阀会通电,并导致WTB起作用
【单选题】
何种情况导致两侧缝翼APPU位置不同___
A. 位置不对称 ASYMMETRY
B. 失控RUNAWAY
C. 超速OVERSPEED
D. 非指令作动
【单选题】
当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?___
A. 襟翼会自动伸出,因为FLRS功能将不起作用
B. 缝翼迎角锁定功能将起作用,因为空速太高
C. 襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型
D. 襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度
【单选题】
THS作动器控制活门卡阻如何发现___
A. 驾驶舱头顶指示灯
B. THS作动器上的卡阻指示销
C. A检时
D. FCPC自检
【单选题】
什么情况下备用偏航阻尼组件(BYDU)会工作?___
A. 每个电磁活门内至少有一组线圈通电
B. 两边发电机的电磁活门都通电
C. 至少一侧的发电机电磁活门断电
D. 每个电磁活门内至少有一组线圈断电
【单选题】
如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. 作动模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 次级模式
【单选题】
如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. 作动模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 次级模式
【单选题】
什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. 电源全失效或FCC全失效.
B. 绿系统失效.
C. 传感器失效.
D. 由正常定律进入直接定律.
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. 升降舵与方向舵
B. 副翼和THS
C. 方向舵和THS
D. 扰流板
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时:___
A. 副驾驶脚蹬不动
B. 方向舵后缘向左偏转
C. 方向舵后缘向右偏转
D. 右翼2,3,4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵: ___
A. 副翼+扰流板2到5+方向舵
B. 副翼+扰流板2到4
C. 副翼
D. 升降舵+THS
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障,会发生什么情况: ___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 襟翼WTB作动
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力? ___
A. 一套
B. 两套
C. 三套
D. 四套
【单选题】
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入? ___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
D. 不可能抑制
【单选题】
若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况? ___
A. 松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用
B. 松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用
C. 无任何变化
D. 相应舵面被锁定
【单选题】
不起作用的侧杆如何重新起作用? ___
A. 通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮
B. 通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮
C. 同时按压两个侧杆上的接管按钮
D. 请求机长同意
【单选题】
空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出? ___
A. 只有襟翼
B. 只有缝翼
C. 襟翼和缝翼
D. 襟翼,缝翼和副翼
【单选题】
FCPC控制电门的位置___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 侧操纵台
D. 头顶面板
【单选题】
飞机的主供油油箱是___
A. 内油箱
B. 外油箱
C. 中央油箱
D. 配平油箱
【单选题】
正常用于储存燃油的油箱有几个?___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
共有几个FCMC?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
FCMC安装在什么地方?___
A. 驾驶舱
B. 前货舱
C. 电子舱
D. 后货舱
【单选题】
集油槽COLLECTOR CELLS位于哪个油箱?___
A. 外格油箱
B. 中央油箱
C. 内格油箱
D. 配平油箱内
【单选题】
共有多少个通气油箱?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
内格油箱可从那里进入?___
A. 油箱下表面的接近盖板 MANHOLE
B. 油箱下表面的接近盖板 HANDHOLE
C. 油箱上表面的接近盖板 MANHOLE
D. 油箱上表面的接近盖板 HANDHOLE
【单选题】
中央油箱的接近盖板位于那里?___
A. 空调舱
B. 大翼下表面
C. 轮舱
D. 客舱
【单选题】
配平油箱可从那里接近?___
A. 油箱下表面的接近盖板 MANHOLE
B. 油箱下表面的接近盖板 HANDHOLE
C. 油箱上表面的接近盖板 MANHOLE
D. 油箱上表面的接近盖板 HANDHOLE
推荐试题
【判断题】
蓄能器由若干个钢瓶组成,每个钢瓶中装有胶囊,胶囊中预充7MPa的氮气。
A. 对
B. 错
【判断题】
远程控制装置如使用气动泵制备不超过21MPa压力时,要打开气动泵的气源旁通阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
远程控制装置(远程控制台)安装在面对井场左侧、距井口不少于25m的专用活动房内,并保持2m宽的行人通道,周围l0m内不得堆放易燃、易爆、腐蚀物品。
A. 对
B. 错
【判断题】
远程控制台油箱中液压油无乳化变质现象,液压油油面在标记下限范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
压井管汇可用作日常灌注压井液用。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控管汇出厂时间总年限达到十年应报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流压井管汇的公称通径指管线外径。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流压井管汇的额定工作压力应与所用防喷器组合的压力等级相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
待命工况下节流阀一般处于全开位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
压井管汇上装有节流阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流管汇中,手动节流阀调节时人应位于阀侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁用微开环形防喷器的办法泄降套压。
A. 对
B. 错
【判断题】
每次打开环形防喷器后必须检查胶芯是否全开,以防挂坏胶芯。
A. 对
B. 错
【判断题】
环形防喷器的关井油压不允许超10.5MPa;根据情况可适当减少控制油压。
A. 对
B. 错
【判断题】
环形防喷器通常与闸板防喷器配套使用,也可单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
液控管线应排列整齐,管排架与防喷管线距离应不少于1m。车辆跨越处应有过桥保护措施,液控管线上不允许堆放杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
当远程控制装置需要制备21MPa以上的高压时,可以启用气泵来制备。
A. 对
B. 错
【判断题】
远程控制装置上的旁通阀用来将蓄能器与液压闸板防喷器供油管路连通或切断。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢瓶胶囊中只能预充空气,绝对不能充氧气。
A. 对
B. 错
【判断题】
开井时,采油(气)井口装置闸门应遵循先外后内的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
活堵是在抽油井下泵作业时,在井下密封油管通道,保证下泵作业顺利完成的井下工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
自封封井器在起下作业时,密封油套环形空间,承受环空的一定压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
修井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
井口防喷器组合包括手动或者液压防喷器、四通、过渡法兰等。
A. 对
B. 错
【判断题】
井喷突发事件应急组织机构:集团公司井喷失控事故应急领导小组,井喷失控事故应急办公室,相关职能部门信息组、专家组、现场应急指挥部组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生Ⅱ级井喷事件,启动预警程序。Ⅱ级井喷事件发展到Ⅰ级时,启动井喷事件响应程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
井下作业应急救援总的原则是救死扶伤,以抢救人员生命为第一位,做到先抢救人员、保护环境,后抢救生产设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援预案是指政府和生产经营单位为减少事故的后果而预先制定的抢险救灾方案,是进行事故救援活动的行动指南。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援预案分现场预案和场外预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场预案由生产经营单位进行编制,而场外预案的编制主要由政府负责,生产经营单位配合进行。
A. 对
B. 错
【单选题】
节流压井管汇的安装压井管线安装在当地___方向的套管闸门上。
A. 下风
B. 上风
C. 井口
D. 修井机
【单选题】
节流压井管汇的主要技术参数是指___和管汇的( )。
A. 最小工作压力;公称通径
B. 最小工作压力;公称外径
C. 最大工作压力;公称外径
D. 最大工作压力;公称通径
【单选题】
按要求,现场要对节流压井管汇的闸阀挂牌编号,并标明其___状态。
A. 打开
B. 开、关
C. 关闭
D. 正常
【单选题】
平板阀手轮回旋l/4-1/2圈的目的是保证阀板___实现闸板的有效密封。
A. 自由浮动
B. 灵活
C. 好开
D. 关闭
【单选题】
平板阀关闭时,阀板应处于浮动状态,关闭后必须回___圈(省力机构的为3~4圈)。
A. 1~2
B. 1/2~1
C. 1/4~1/2
D. 2~3
【单选题】
平板阀视温度情况,___℃以下需要进行保温。
A. -20
B. 0
C. -30
D. -10
【单选题】
___的主要作用是节流控压,并不彻底截止流体的功能,手动节流阀不能使用较大的扭矩关闭,以免损坏阀芯。
A. 平板阀
B. 节流阀
C. 液动平板阀
D. 手动平板阀
【单选题】
液动平板阀平时在节流管汇上处于___状态,在节流、放喷、“软关井”时才开启工作。
A. 关闭
B. 打开
C. 常开
D. 待命
【单选题】
井下作业常用的内防喷工具是___。
A. 箭形止回阀
B. 油管旋塞阀
C. 钻具浮阀
D. 投入式止回阀
【单选题】
油管旋塞阀在阀体的表面打有明显的___标记,使得旋塞阀的开关状态一目了然。
A. 开、关
B. 关闭
C. 开启
D. 常开
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