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【单选题】
通过地面一点,指向地球北极的方向称为该点的___。
A. 坐标纵轴方向
B. 磁子午线方向
C. 真子午线方向
D. 陀螺北方向
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答案
C
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相关试题
【单选题】
从标准方向的北端起,顺时针量至某一直线的夹角,称为该直线的___。
A. 方位角
B. 真方位角
C. 坐标方位角
D. 水平角
【单选题】
当测站上需要观测三个方向时,通常采用___观测水平角。
A. 测回法
B. 方向观测法
C. 复测法
D. 全圆观测法
【单选题】
矿山测量规程规定,等外水准测量环线式附和线路长度不超过___公里。
A. 2
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
对某量进行了多次观测,其观测值与真值之间存在一个差数,这个差数叫___。
A. 偶然误差
B. 系统误差
C. 中误差
D. 真误差
【单选题】
下列误差属于系统误差的是___。
A. 对中误差
B. 读数误差
C. 钢尺检定误差
D. 照准误差
【单选题】
主要探水孔位置,应由___进行标定。
A. 测量人员
B. 地质人员
C. 技术员
D. 探水队长
【单选题】
根据不同水文地质条件,采取探、防、堵、疏、排、截、___等综合防治措施
A. 引
B. 监
C. 放
【单选题】
煤矿主要负责人必须赋予调度员、安检员、___、班组长等相关人员紧急撤人的权力,发现突水(透水、溃水)征兆、极端天气可能导致淹井等重大险情,立即撤出所有受水患威胁地点的人员,在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
A. 队长
B. 经理
C. 井下带班人员
【单选题】
当矿井水文地质条件尚未查清时,应当进行水文地质补充勘探工作。在水害隐患情况未查明或者未消除之前,___活动。
A. 严禁进行
B. 可以进行
C. 可以适当进行
【单选题】
矿井水文地质类型划分按分类依据___的原则,确定矿井水文地质类型
A. 就低不就高
B. 就高不就低
C. 综合考虑
【单选题】
矿井应当收集水文地质类型划分各项指标的相关资料,分析矿井水文地质条件,编制矿井水文地质类型报告,由___组织审批。
A. 煤炭企业总工程师
B. 矿井总工程师
C. 地测副总工程师
【单选题】
矿井水文地质类型应当每___年修订1次。当发生较大以上水害事故或者因突水造成采掘区域或矿井被淹的,应当在恢复生产前重新确定矿井水文地质类型。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
矿井应当根据实际情况建立下列防治水基础台账,并至少每___整理完善1次。
A. 半年
B. 年
C. 月
【单选题】
煤矿应当加强与当地___沟通联系,及时收集气象资料,建立气象资料台账。
A. 政府部门
B. 气象部门
C. 预报部门
【单选题】
矿井___范围内没有气象台(站),气象资料不能满足安全生产需要时,应当建立降水量观测站。
A. 50km
B. 40km
C. 30km
【单选题】
对于大中型煤矿发生___以上、小型煤矿发生60m3/h以上的突水,或者因突水造成采掘区域或矿井被淹的,应当将突水情况及时上报地方人民政府负责煤矿安全生产监督管理的部门、煤炭行业管理部门和驻地煤矿安全监察机构。
A. 200m3/h
B. 300m3/h
C. 500m3/h
【单选题】
对于新凿立井、斜井,垂深每延深___,应当观测1次涌水量 揭露含水层时,即使未达规定深度,也应当在含水层的顶底板各测1次涌水量。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
【单选题】
报废的斜井应当封堵填实,或者在井口以下垂深大于___处砌筑1座混凝土墙,再用泥土填至井口,并在井口砌筑厚度不低于1m的混凝土墙。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
【单选题】
报废的平硐,应当从硐口向里封堵填实至少___,再砌封墙。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
【单选题】
采区水仓的有效容量应当能容纳___h的采区正常涌水量,排水设备应当满足采区排水的需要。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
矿井主要泵房至少有2个出口,一个出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板___m以上。
A. 5
B. 7
C. 9
【单选题】
备用水泵的能力,应当不小于工作水泵能力的___。
A. 70%
B. 60%
C. 50%
【单选题】
防水闸门必须灵活可靠,并保证每年进行___次关闭试验。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
安装钻机探水前,应加强钻场前、后___米范围内的巷道支护,并打好坚固的立柱和栏板,安全通道要畅通。 
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
老空和钻孔位置不清楚时,探水钻孔成组布设,并在巷道前方的水平面和竖直面内呈扇形,钻孔终孔位置满足水平面间距不得大于___m,厚煤层内各孔终孔的竖直面间距不得大于1.5m。
A. 3
B. 6
C. 7
【单选题】
探放断裂构造水和岩溶水等时,探水钻孔沿掘进方向的正前方及含水体方向呈扇形布置,钻孔不得少于___个,其中含水体方向的钻孔不得少于2个。 
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
正常涌水量<1000立方/每小时,主要水仓的有效容积应能容纳___小时的正常涌水量。
A. 8
B. 12
C. 24
D. 48
【单选题】
煤矿井口和工业场内建筑物的工程必须 ___ 于当地历年最高洪水位。
A. 高
B. 等
C. 低
D. 以上均不是
【单选题】
水文地质条件复杂的煤矿企业,必须设立___煤矿防治水机构。
A. 专门的
B. 兼职的
C. 主管的
D. 以上均可
【单选题】
矿井水文地质中等型矿井正常涌水量Q1___m³/h。
A. Q1≤180
B. 180<Q1≤600
C. 600<Q1≤2100 m³/h
D. Q1>2100
【单选题】
矿井水平涌水量观测站每___观测1~3次。
A. 周
B. 旬
C. 月
D. 年
【单选题】
在矿井采掘工程图上有可能发生水害的部位用___颜色标上水害类型符合。
A. 黄
B. 橙
C. 红
D. 绿
【单选题】
矿井偶有突水,采掘工程受水害影响,但不威胁矿井安全,应将水文地质类型划分至___类型。
A. 简单
B. 中等
C. 复杂
D. 极复杂
【单选题】
在正常涌水量情况下,工作水泵应能在___小时内排出矿井24小时的正常涌水量。
A. 16
B. 18
C. 20
D. 24
【单选题】
煤矿井下发生透水事故后,现场作业人员应首先直接向___报告。
A. 采掘区队长
B. 矿调度室
C. 采掘区队值班人员
D. 矿地测科
【单选题】
探放水钻孔除兼作堵水钻孔外,终孔孔径一般不得大于___mm。
A. 75
B. 94
C. 113
D. 133
【单选题】
注浆加固底板或者改造含水层结束后,由煤炭企业总工程师组织效果评价。注浆改造后,突水系数不得大于___MPa/m。
A. 0.05
B. 0.06
C. 0.1
D. 0.12
【单选题】
矿井主要泵房至少有___个出口。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
矿井必须规定避水灾路线,巷道交叉口必须设置标识,采区巷道内标识间距不得大于___m。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
___不是透水预兆。
A. 挂红
B. 煤壁变冷
C. 掉渣
D. 水叫
推荐试题
【判断题】
正确判断员工的气质,培养他们良好的性格和其他心理特征,是保障安全运营的重要前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雪时的应急处理,可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据火灾发生的位置不同,可以分为车站火灾和列车火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
A. 对
B. 错
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