【判断题】
柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小
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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故
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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa
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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
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一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象
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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器
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空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
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两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω
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因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的
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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机
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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉
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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车
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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式
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电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。
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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。
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变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。
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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
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信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
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自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
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在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示
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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
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设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机
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最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用
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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
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车间配电路的基本要求是布局合理、整齐美观、安装牢固、维修方便和安全可靠 。
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控制电机的特点是功率大、体积小、重量轻和精度要求高。
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将二进制数010101011011转换为十进制数是1361。
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电气控制原理图设计按主电路、控制电路、总体检查、联锁与保护的顺序进行。
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变频器改造设备调速系统提高了调速的性能，降低了电能消耗。；
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变压器空载电流的无功分量很小，而有功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很低 ，并且是感性的。
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可编程控制器（PC）是由输入部分、逻辑部分和输出部分组成。
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变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。
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对电机进行绝缘处理方法很多，其中滴浸工艺适用于自动生产线； 真空压力浸漆质量很好，但设备较贵； 沉浸设备较简单，是目前生产，修理时常用的一种浸漆方法。
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异步电动机做空载试验时，时间不大于1min。试验时应测量绕组是否过热或发热不均匀，并要检查轴承温升是否正常。
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感应式电流继电器的电磁元件的动作电流可通过调节气隙的大小来调整，气隙越大则动作电流越小。
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数控机床的伺服系统一般包括机械传动系统和检测装置。
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为了维护工作人员及设备安全，电流互感器在运行中，严禁二次侧短路，当必须从使用着的电流互感器上拆除电流表时，应首先将互感器的二次侧可靠地短路，然后才能把仪表联接线拆开。
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异步电动机做耐压试验时，当电压升到半值后，应逐渐升至全值，一般不少于10秒，以免受冲击电压的影响，然后保分钟，再降至半值以下切断电源。
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常见负反馈的四种组态是电压并联、电压串联、电流串联和电流并联。
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可编程控制器输入指令时，可以使用编程器来写入程序，所依据的是梯形图和指令表。可编程控制器的程序结束指令是END； stepping，代表步进。
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三相变压器的额定容量，是给一次绕组放额定电压时，为保证部温升不超过额定值所允许输出的最大视在功率。它等于二次绕组额定电压与额定电流 乘积的 √3 倍。
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晶闸管触发电路的形式很多，但都由脉冲形成同步移相和脉冲移相几部分组成。
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晶体三极管的输出特性是指基数电流为常数时Ic与Uc之间的关系。
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电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁吸上后的最终间隙和弹簧压力。若增加非磁性垫片的厚度或增加弹簧压力，可以提高释放值，从而提高返回系数。
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肖特基二极管的开关时间长，故开关损耗远小于普通二极管； 适用于电压不高，而又要求快速、高效的电路中，与普通整流二极管相比，反向恢复时间短，工作频率高。
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变压器的主要部件有：铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。
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在调校仪表时，数据的记录和数据的处理应遵循的基本原则是有效数字原则。
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测量方法和理论引起的误差属于偶然误差。
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仪表的精度不仅与绝对误差有关，还与仪表的绝对误差、测量范围有关。
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表示仪表精度的相对百分误差、非线性误差、变差等都是指仪表在检测过程中达稳态后的误差，都属动态误差．
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干扰线与套管之间以及套管与信号线之间存在分布电容，所以容易形成静电感应，不能接地，这种静电感应才会消失。
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差动电容式差压变送器主要包括变换器和测量电路两部分．
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零漂是指仪表在参比工作条件下，输入一个恒定的值时的输出变化。
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双闭环比值调节系统由三闭环回路，当主参数受干扰变化时副参数跟踪变化，当副参数受干扰变化时主参数不变化。
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离心泵流量控制有直接节流、改变转速、旁路回流量调节等控制方式。
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随着DCS和PLC的发展，两者之间的界线越来越模糊，功能相互渗透。
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现代可编程序控制的输出信号有开关信号、数字信号、频率信号脉冲信号和模拟信号等。
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差压计或差压变送器正负压室与测量管道的连接必须正确，引压管倾斜方向和坡度以及隔离器、冷凝器、沉降器、集气器的安装均应符合设计文件的规定。
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综合控制系统是一个总称，它包括计算机控制系统、分散控制系统、可编程序控制系统、现场控制系统和计算机集成制造系统等。
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仪表控制系统有检测系统、控制和调节系统、报警系统、联锁系统和综合控制系统等。
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涡轮流量变送器输出信号的电压与流量成正比。
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自动调节系统常用的参数整定方法有经验法、衰减曲线法、临界比例度法、反应曲线法
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测量一个电路的电流，电流表必须和这个电路串联。为了使电流表的接入不影响电路的原始状态身的内阻抗要尽量小。
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构成A/D转换器的方法有：计数式A/D转换、逐次逼近型A/D转换、双积分式A/D转换、串-并行A/D转换。
