【判断题】
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器
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【判断题】
当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
【判断题】
两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω
【判断题】
因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关
【判断题】
电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的
【判断题】
电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机
【判断题】
使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉
【判断题】
万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池
【判断题】
平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
【判断题】
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【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用
【判断题】
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【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
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【多选题】
列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、 等这些方面。
A. 平滑的纵断面
B. 光滑的外表
C. 空气动力学的受电弓
D. 减速玻璃
【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是 。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括： 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用 设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的 ，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及通信连接。
A. 正确
B. 错误
C. a.控制与信号连接
D. b.控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括 。
A. 列车制动管连接
B. 总风管连接
C. 车钩解钩管连接
D. 辅助风管连接
【多选题】
CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为： 。
A. 压缩形外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 挤压式外风挡
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即 。
A. 开门状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三状态，即开门状态、 。
A. 压紧状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
