【判断题】
和谐型电力机车自阀紧急位时,其上的机械阀动作,列车管压力排向大气
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【判断题】
正常情况下,油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1
【判断题】
在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1
【判断题】
20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa
【判断题】
选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确
【判断题】
拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变
【判断题】
机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用
【判断题】
为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照C√CF控制模式进行设定
【判断题】
和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器1工作在C√CF方式,辅助变流器2工作在√√√F方式,分别为机车辅助电动机供电
【判断题】
高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行
【判断题】
机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解
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和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式
【判断题】
20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力
【判断题】
和谐型电力机车最高允许速度100km/h
【判断题】
和谐型电力机车换向手柄至于0位,各辅机正常工作
【判断题】
牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成
【判断题】
和谐机车运行时,正常情况下,非操作端的主压缩机工作
【判断题】
高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙
【判断题】
和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路
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辅助电气系统采用三组辅助变流器,能分别提供√√√F和C√CF三相辅助电源辅助机组进行分类供电
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和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动
【判断题】
当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动
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辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却
【判断题】
和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机
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牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出
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在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加
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制动机故障或机车附挂在异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门
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CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸
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CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
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移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
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小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
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和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下
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在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
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机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况
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当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动
【判断题】
当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
【判断题】
CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA
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原理接线图便于阅读,有整体概念,但不能表明动作原理。
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展开图是按“相对编号”的原则进行标号的。
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在安装接线图中,二次接线通常都采用“相对编号法”。
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当同一个屏上只有一个安装单位时,端子排可不受设备限制,随意放置,但必须整齐。
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我国70世纪50年代生产的电压继电器的型号为DJ-100系列。
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断电器按照反映物理量的性质可分为电流.电压.功率方向.阻抗.周波继电器等。
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电流继电器的返回电流与动作电流的比值称为返回系数。
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电压断电器的2个线圈串联时,整定范围缩小为原来的1/2。
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时间继电器在结构及性能上应满足瞬时动作,延时返回。
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DZS型中间继电器是带自保持线圈的中间继电器。
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信号继电器动作后,继电器一直片于发信号状态,这些信号均由值班人员手动复归。
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BCH-2型差动继电器的不平衡电压与负荷电流成反比。
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整流式全阻抗继电器的动作条件是:后备保护
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利用正常运行与故障时各电气间的差别来实现的。
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当主保护或断路器拒动时起后备作用的保护称为辅助保护。
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过电流保护常用的接线方式是两相不完全星形接线。
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采用定时限过电流保护,越靠近电源处的保护装置其动作时限越长。
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定时限过电流保护是指不管故障电流超过整定值多少,其动作时限总是一定的保护。
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定时限过电流保护只能用在双电源供电线路上。
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瞬时电流速断保护的缺点是存在两端死区。
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瞬时电流速断保护的动作电流比过电流保护的动作电流大得多。
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低电压闭锁过电流保护的动作电流是按正常持续负荷电流整定的。
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瓦斯保护是油箱内部保障的主保护,还可以反映油面的降低。
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变压器差动保护投入前要不带负荷测相量.差电压。
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对于无人值班变电所,过负荷保护作用于自动减负荷或跳闸。
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变压器中性点接地开关合上前其中性点零序电流(电压)保护应该投入。
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当变压器中性点采用直接接地的运行方式时,其接地保护一般采用零序电流保护。
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铁磁谐振过电压值的大小与变压器铁芯饱和程度有关。
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超过正常运行电压且可使电力系统绝缘或保护设备损坏的电压升高称为过电压。
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为防止直击雷的危害,送电线路通常装设避雷线。
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加装避雷针或避雷线可以限制感应雷过电压。
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除特殊情况外,目前世界上大部分国家规定阀型避雷器标准雷电流幅值都是5 kA。
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直击雷过电压的计算公式为:u=iRch+Loh
【判断题】
感应雷过电压的幅值与雷电主放电电流幅值成反比。