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【判断题】
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下
A. 对
B. 错
【判断题】
在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况
A. 对
B. 错
【判断题】
当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动
A. 对
B. 错
【判断题】
当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA
A. 对
B. 错
【判断题】
机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”
A. 对
B. 错
【判断题】
机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认
A. 对
B. 错
【判断题】
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右
A. 对
B. 错
【判断题】
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机,额定功率1255kW
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,只有当H√B断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,如果WTB连接再次试验后仍然不成功,未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断,给牵引手柄后,受影响的PWI被自动切除,其余的牵引电机正常工作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,给方向手柄后TCU中的预充电监控动作,主断路器断开
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车当机车电制动投入时,由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置,司机不能随意更改
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓,2个车顶高压隔离开关,2个高压电压互感器,1个主断路器等
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车砂箱容量为100升
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车需查看各种运行数据及各电器状态时,应按微机显示屏上“主要数据”按键进入
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车要操作高压隔离开关,必须降弓断主断方可进行
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置(即自动、弓1和弓2位)
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内
A. 对
B. 错
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
2.HXD1电力机车轴列式为___
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置,便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心 ___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
推荐试题
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,支持责任成本预算调整,调整后责任成本预算:___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本计价中合同内明细表中本季完成数量优先默认等于参考数量中的___,且可以修改。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,清单分解审批可以发起___次。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,总控数量变更可以发起___次。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,由于某单价合同签订时工程量小,单价确定的较高,但是实际施工时由于变更引起量增加较多,需进行对原合同细目单价进行调减,在发起劳务合同变更流程后,可通过 ___ 来实现。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,项目在发起机械结算时的前置流程为___,在单机油料核算中无扣款,复选框是指当该合同没有油料扣款时才勾选。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,现场经费全周期预算表中的预算现场经费总额取自经审批的___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,各公司___可以通过文档管理模板模块,上传本公司的合同文本,供项目使用。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,三项指标计算分析表中的实际产值的数据来源取自 ___。
【填空题】
中铁四成本〔2018〕717 号文规定,变更索赔评审的内容应重点从___进行评估,经评审通过后方可实施,严禁未经评审先行实施变更。
【填空题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》<铁建设[2012]253号文>规定,铁路项目巳签合同中非责任事故、问题的 II 类变更设计,增减工程费用在300 万元以内的,纳入风险包干费;增减工程费用在 300 万元及以上的,由建设单位在___找那个列支并相应调整施工合同额。
【填空题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》<铁建设[2012]253号文>规定,变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段,是企业实现效益的重要途径,应在确保质量、安全、工期和环保的前提下,围绕效益最大化的目标进行,应始终贯穿于___的全过程。
【填空题】
中铁股份成本〔2018〕61 号文,铁路Ⅱ类变更程序分四个步骤:提出变更设计建议→___→确定变更设计方案→审核下发变更施工图等。
【填空题】
中铁股份成本〔2018〕61 号文,施工图招标铁路项目投资控制程序为:可研批复投资估算<项目总投资控制法定限额>→初步设计概算→鉴修概算→___→分标预算<招标预算>→投标合同清单→概算清理→审价→办理末次计价。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,商品混凝土调差,在城市施工时,若因地方政府要求,不允许施工单位自行建站拌制混凝土,需采购商品砼时,采购的商品砼也可以争取按___进行调差。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,轨料运杂费界定,首先要划分好界面,一般情况下,在铺轨基地之前发生的运杂费都在___中,铺轨基地之后发生的运杂费,则在清单单价中考虑。
【填空题】
根据铁建设〔2013〕99 号文《中国铁路总公司关于铁路工程推广应用高强钢筋有关工作的通知》,自通知颁布之日<2013年8月7日>起,在建暂未施工的项目,原设计的HRB35 钢筋,应用 HRB400 钢筋代替,增加的相关费用按___办理。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文, 二次经营各章节要点提示提出,围岩变更,可结合不同围岩单价分析情况,办理正变更或负变更。变更过程中须注意:一是办理正变更时,要努力办理成___,围岩连续问题要合理策划,分步实施推进。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,价差是指应调材料整期与编制期的差价,对应的应调材料数量为___消耗数量。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,项目经理部的工经部是项目变更索赔工作的___部门。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,各层级要贯彻落实变更索赔“___”工作思路和“六要”工作方法,建立有计划、切实可行的目标管理制度。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,要把___指标纳入生产经营考核指标体系,增强二次经营工作的严肃性,促进各级切实提高抓好这项工作的自觉性。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,明确项目经理部___至少要召开一次变更索赔<工程经济>管理分析会。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,明确在单项变更索赔批复计价后、项目整体完工后,应对各项变更索赔进行___,总结经验、查找得失、指导后续变更索赔工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,文明确变更索赔工作应强化法制意识和风险防范意思,确保经得起审计、___和各类执法检查;应强化风险控制,杜绝隐患,并做好反索赔相关工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,明确在项目开工___,项目经理部应成立变更索赔工作小组,明确分工,责任到人;项目经理为变更索赔管理的第一负责人,全面负责变更索赔工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,根据工程项目变更设计管理流程,提出并编制变更设计建议书由___负责提出。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段,是企业实现效益的重要途径,应在确保___、___、___和___的前提下,围绕利益最大化的目标进行,应始终贯穿于企业生产经营管理的全过程。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,___与___是股份公司变更索赔工作的主责部门,主要负责全系统变更索赔工作的日常管理。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,___主要负责前期经营策划,在一次经营的基础上,为中标后的变更索赔埋下伏笔;负责就股份公司直属工程项目向成本与___进行营销交底。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,铁路工程项目变更索赔额指___优化、___<不含保险费>及___收入之和,其中负变更金额按绝对值计列。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,股份公司每年、二级公司___、三级公司___、项目经理部每月至少要召开一次变更索赔管理分析会。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,特殊变更事项是指负变更设计实现项目减亏、___、PPP项目设计方案优化节约等内容。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,项目收尾结算阶段,___是第一责任人。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,项目准备阶段。项目合同开工日期后___个月内,局指组织参建单位,分析合同、结合实际、研究策略,制订变更索赔策划方案,录入成本管理信息系统审批。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,变更索赔奖励以实现___为考核指标,按实现的变更索赔利润额为奖励计取基数。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,项目竣工结算完成后,依据局审计部认定的实际利润,遵照___等项目成本管理六大理念,由局指配合局成本管理部区分“三项指标”对项目利润贡献大小,并配合局相关部门综合评价,评价结果与项目考核兑现挂钩。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文规定,变更索赔收入按___的原则进行分劈。
【填空题】
《公路工程标准施工招标文件》2018版,如果工程的变更指示是因___引起的任何额外费用应由承包人承担。
【填空题】
《公路工程标准施工招标文件》2018版,合同一方向另一方提出索赔时,应有正当的___和___,并应符合合同的相关约定。
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