相关试题
【判断题】
在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加
【判断题】
制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门
【判断题】
CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸
【判断题】
CCB II抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
【判断题】
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
【判断题】
小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
【判断题】
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下
【判断题】
在滚动试验过程中，机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
【判断题】
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况
【判断题】
当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动
【判断题】
当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
【判断题】
CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA
【判断题】
机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”
【判断题】
机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压FI为确认
【判断题】
机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右
【判断题】
机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解
【判断题】
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用
【判断题】
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机，额定功率1255kW
【判断题】
H×D1C型机车，只有当H√B断开和受电弓降下了，改变受电弓模式才是有效的
【判断题】
H×D1C型机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止（断开蓄电池）
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后，受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作
【判断题】
H×D1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开
【判断题】
H×D1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过规定值时主断断开，同时受电弓降下
【判断题】
H×D1C型机车，当一个油泵停止运行时，油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0，大于92°C 时断开主断
【判断题】
H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机
【判断题】
H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
【判断题】
H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
【判断题】
H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制
【判断题】
H×D1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改
【判断题】
H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装，吊挂在车体下
【判断题】
H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓，2个车顶高压隔离开关，2个高压电压互感器，1个主断路器等
【判断题】
H×D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构
【判断题】
H×D1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式
【判断题】
H×D1C型电力机车砂箱容量为100升
【判断题】
H×D1C型电力机车需查看各种运行数据及各电器状态时，应按微机显示屏上“主要数据”按键进入
【判断题】
H×D1C型电力机车要操作高压隔离开关，必须降弓断主断方可进行
【判断题】
H×D1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置（即自动、弓1和弓2位）
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78.电茶炉的控制箱检修须符合什么要求？ *简答题*___
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79.25T 型客车发生火情时有哪些应急对策？*简答题*___
【填空题】
80.车载安全监测诊断系统的显示屏故障有哪些？如何处理？*简答题*___
【填空题】
1．DC600V供电列车发生机车跳闸或无法送电应如何处理？*论述题*___
【填空题】
2.DC600V供电列车的DC110V电池全列严重亏损，应如何处理？*论述题*___
【填空题】
3.DC600V供电列车单车出现主空开Q1\Q2跳闸应作如何处理？*论述题*___
【填空题】
4.列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能上电应作如何处理？*论述题*___
【填空题】
5.列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能上电应作如何处理？*论述题*___
【填空题】
6.发生电气火警应如何处理?*论述题*___
【填空题】
7.TFXI型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源[应急电源]电压表显示大于46V应如何处理?*论述题*___
【填空题】
8.列车管风压大于200kPa，电子防滑器主机不能自动上电；或主机已上电，但显示器不显示或显示“••”应如何处理?*论述题*___
【填空题】
9.电源柜交流接触器 KM1 、 KM2 工作正常，但指示灯 HL1、HL2不亮原因？*论述题*___
【填空题】
10.电池的使用与维护是怎么样的？*论述题*___
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11.MS730CP电控气动塞拉门主要功能有哪些？？*论述题*___
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12.25T 型客车出现直流母线电压低时有哪些应急对策？*论述题*___
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13.电器布线应满足什么原则？？*论述题*___
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14.绝缘检测电路是怎么样进行检测的？*论述题*___
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15.试述不对称运行对同步发电机的影响？ *论述题*___
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16.KSL-III电开水炉开关置于“通”位后配电室空气开关跳闸，其故障原因有哪些？如何处理？*论述题*___
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17.客车发电机传动装置的段修应符合哪些要求? *论述题*___
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18.应急电源输出电压低应如何处理？*论述题*___
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19.车载安全监控系统列车网络故障如何处理？*论述题*___
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20.车载安全监控系统车辆级主机故障如何处理？*论述题*___
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21.TFX1型电子防滑器显示速度传感器故障时，应如何处理？*论述题*___
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22.25B型车辆运行途中发现车体漏电如何处理？*论述题*___
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24.发电机端电压偏高、偏低对机组本身有何影响？*论述题*___
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25.制冷装置中，低压继电器突然动作，压缩机停机，试述其故障原因和排除方法？ *论述题*___
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26.发电机为什么要做直流耐压和泄漏电流试验？*论述题*___
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27.为什么三相异步电动机起动电流比额定电流大得多？*论述题*___
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28.造成空调机组降温性能差的原因有哪些？如何处理？ *论述题*___
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29.无漏电报警器的电源柜电源选择开关置I路或Ⅱ路后，交流接触器KMl或KM2不吸合应如何处理？*论述题*___
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30.电气设备交换试验的内容包括哪些？*论述题*___
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31.列车运行途中AC380V 供电列车车厢G型四合一电气综合控制柜Ⅰ、Ⅱ路都不能上电，应如何处理？*论述题*___
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32.车体配线绝缘不良如何处理？*论述题*___
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33.运行途中发现发电机吊架裂纹如何处理？*论述题*___
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34.运行中，全列车发电机出力不均如何处理？*论述题*___
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35.运行途中发现车体漏电如何处理？*论述题*___
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36.DC600V供电列车单车绝缘故障灯亮，应如何处理？ *论述题*___
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37.48V供电旅客列车运行途中发生车体漏电的原因及处理办法？ *论述题*___
