相关试题
【判断题】
机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解
【判断题】
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式
【判断题】
20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力
【判断题】
和谐型电力机车最高允许速度100km/h
【判断题】
和谐型电力机车换向手柄至于0位,各辅机正常工作
【判断题】
牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成
【判断题】
和谐机车运行时,正常情况下,非操作端的主压缩机工作
【判断题】
高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙
【判断题】
和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路
【判断题】
辅助电气系统采用三组辅助变流器,能分别提供√√√F和C√CF三相辅助电源辅助机组进行分类供电
【判断题】
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动
【判断题】
当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动
【判断题】
辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却
【判断题】
和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机
【判断题】
牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出
【判断题】
在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加
【判断题】
制动机故障或机车附挂在异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门
【判断题】
CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸
【判断题】
CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
【判断题】
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
【判断题】
小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
【判断题】
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下
【判断题】
在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
【判断题】
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况
【判断题】
当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动
【判断题】
当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
【判断题】
CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA
【判断题】
机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”
【判断题】
机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认
【判断题】
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右
【判断题】
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
【判断题】
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
【判断题】
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机,额定功率1255kW
【判断题】
H×D1C型机车,只有当H√B断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的
【判断题】
H×D1C型机车,如果WTB连接再次试验后仍然不成功,未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断,给牵引手柄后,受影响的PWI被自动切除,其余的牵引电机正常工作
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,给方向手柄后TCU中的预充电监控动作,主断路器断开
推荐试题
【填空题】
140.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗___。J443
【填空题】
141.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。上下J445
【填空题】
142.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447
【填空题】
143.警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。J454
【填空题】
144.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。J454
【填空题】
145.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。J454
【填空题】
146.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。J459
【填空题】
147.当重复鸣示听觉信号时,须间隔___以上。J460
【填空题】
148.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。J460
【填空题】
149.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。J461
【填空题】
150.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。J461
【填空题】
151.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。J461
【填空题】
152.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤___,鸣笛动车___。C12
【填空题】
153.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。C12
【填空题】
154.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。C13
【填空题】
155.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。C13
【填空题】
156.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。C14
【填空题】
157.司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。C14
【填空题】
158.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员___。C14
【填空题】
159.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。 C14
【填空题】
160.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员___。C14
【填空题】
161.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。C17
【填空题】
162.列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。C17
【填空题】
163.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 C21
【填空题】
164.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。C27
【填空题】
165.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。C27
【填空题】
166.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。C28
【填空题】
167.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。C28
【填空题】
168.列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过___。C28
【填空题】
169.货物列车应保压停车,直至发车前出站___信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能___。C36
【填空题】
170.依据《条例》规定,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___故和一般事故四个等级。事7
【填空题】
171.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小以上,或耽误本列货运列车___小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。事15
【填空题】
172.线路标志,按___方向设在线路左侧。J454
【填空题】
173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。事15
【填空题】
174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般___类事故。事14
【填空题】
175.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。事49
【填空题】
176.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。事附30.
【填空题】
177.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭___可登乘本段机车。运31
【填空题】
178.因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。运31
【填空题】
179.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格,并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。 14号令第2条