相关试题
【单选题】
和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风机
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___KPA。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。
A. 机车起紧急、断主断
B. 机车起紧急、降弓
C. 机车起紧急、断主断、降弓
【单选题】
HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。
A. 双边斜齿轮传动
B. 单边斜齿轮传动
C. 单边直齿轮传动
【单选题】
HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。
【单选题】
HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
冷却塔的油冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。
A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭
B. 控制受电弓气路打开或关闭
C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
【单选题】
HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起___。
【单选题】
HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是___。
A. 在任何情况下均可操作均有效
B. 只要受电弓降下就可以进行操作
C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
【单选题】
HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。
【单选题】
HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。
A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电
B. 将直流110V电源变为直流48V电源
C. 将直流110V电源变为直流24V电源
【单选题】
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是___。
A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B. TCU分两组，分别控制两个转向架
C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能
【单选题】
HXD1C型电力机车，只能在___工况进行定速控制。
A. 向前牵引
B. 向后牵引
C. 向前或向后牵引
【单选题】
HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后，___主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标___后，才能闭合主断路器。
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时，受电弓模式选择开关应选择在___位。
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
【判断题】
H×D１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性
【判断题】
H×D１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
【判断题】
H×D１电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性
【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定
【判断题】
H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性
推荐试题
【判断题】
电缆线芯绝缘剥切后，端部绝缘必须削成铅笔头形状
【判断题】
为防止烧伤，使用喷枪(灯)时，喷嘴不准对着人体及设备
【判断题】
电流互感器二次回路接用熔断器可以防止过负荷电流流过互感器烧坏计量装置
【判断题】
两部制电价是以合理的分担电力企业容量成本和电能成本为主要依据的电价制度，是一种很先进的电价计费办法
【判断题】
磁通的路径可以是铁磁物质，也可以是非磁体
【判断题】
用户入口的熔丝元件，其额定电流一般不应小于用户最大负荷电流的1.5倍
【判断题】
隔离刀刃合闸时接触紧密，分闸后应有不小于200mm的空气间隙
【判断题】
转角杆向外角倾斜、终端杆向拉线侧倾斜15/1000时，均应进行正杆
【判断题】
三相四孔插座上孔接地，左孔接L1，下孔接L2，右孔接L3.
【判断题】
因用户原因连续一年不能如期抄到计费电能表读数时，供电企业应通知该用户并终止供电
【判断题】
在医务人员来接替救治前，不能放弃现场抢救触电者
【判断题】
导电能力介于导体和绝缘体之间的物质叫做半导体
【判断题】
农村、山区的长线路在变电站继电保护达不到的线路末段或线路分支处可安装跌落式熔断器进行保护
【判断题】
停电的剩余电流动作保护器使用前应试验一次
【判断题】
基建施工工地用电，其照明用电与动力用电应分别装表计费
【判断题】
为了解救触电人员，可以不经允许，立即断开电源，事后立即向上级汇报
【判断题】
供电所在受理除居民客户以外的其他客户用电申请后，应在5个工作日内送电
【判断题】
制作电缆终端头时，热缩三孔雨裙时，应从分支套手指根部，自上而下加热收缩
【判断题】
电缆沟内敷设电缆时应采取必要的防火措施
【判断题】
一次设备选型(含规格)符合环境条件、正常运行的负荷、电压及动热稳定。断路器还应符合通断电流的要求，成套配电装置还应符合“五防”要求
【判断题】
电流互感器一次侧反接，为确保极性正确，二次侧不能反接
【判断题】
暂不使用的电流互感器的二次绕组应断路后接地
【判断题】
有中性线的三相供电方式称为三相四线制，它常用于低压配电系统
【判断题】
杆上断路器安装引线连接紧密，当采用绑扎连接时，长度不小于150mm
【判断题】
机械压接钳是利用杠杆的原理，达到工作的目的
【判断题】
终端安装位置的依据包括终端通信信号强、铺设线路短、现场维护方便
【判断题】
刀开关和断路器配合使用时，运行中可先断开刀开关后断开断路器
【判断题】
拉线盘分为混凝土拉线盘和石材拉线盘，它装设于拉线的最下部，深埋在土壤内。起固定拉线的作用
【判断题】
单相电能表制造厂给出的单相电能表接线图中，相线连接有一进一出和二进二出两种接法
【判断题】
住宅电能表箱内如果需并列安装多只电能表，则两表之间的中心距不得小于20mm
【判断题】
变压器一、二次侧感应电势之比可近似认为等于一、二次侧电压有效值之比
【判断题】
柴油机持续功率：即柴油机允许长时间持续运行的最大有功率
【判断题】
制作电缆中间接头时，2根待接电缆两端剥去的外护套长度应一样
【判断题】
过负荷保护是将热继电器的三相主触头串入电动机接线主回路中，将热继电器的动开触点(常开触点)串入到电动机起动控制回路中
【判断题】
如果用电信息采集失败，需要由人工补抄，抄表计划则要求进行调整
