【单选题】
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外,还装有___台100Hz滤波电抗器。
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相关试题
【单选题】
HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速,在___端安装了测速装置。
【单选题】
HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转___到另一端时,闸刀也相应从“运行位"旋转102。到“接地位”。
【单选题】
HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,当电磁阀得到分闸信号,得电动作,打开气路,压缩空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转___。,隔离开关分断。
【单选题】
HXD1电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。
【单选题】
HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压___V,采用浮充电方式工作。
【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。
【单选题】
HXD1电力机车在正常运用模式,辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。
【单选题】
HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓升起___s后,TCU开始检测网压。
【单选题】
HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时,只允许在速度小于___km/h时选择。
【单选题】
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。
【单选题】
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
【单选题】
HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀,用于压力过高时保护。
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
推荐试题
【单选题】
工之间的关系,培养和形成员工的归属感,提倡集体奖励制度,这是___
A. “自我实现人”假设
B. 复人假设
C. 社会人假设
D. 经济人假设
【单选题】
双因素理论的提出者是___
A. 亚当斯密
B. 马斯洛
C. 赫茨伯格
D. 弗罗姆
【单选题】
马斯洛认为,处于需要最高层次的是___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 尊重的需要
D. 自我实现的需要
【单选题】
成就需要理论的提出者是___
A. 麦格雷戈
B. 麦克利兰
C. 明茨伯格
D. 亚当斯
【单选题】
的内容和过程,这是___
A. 强化理论
B. 过程理论
C. 期望理论
D. 公平理论
【单选题】
成就需要理论认为,对人们是否获得后天三种需要的决定性因素是___
A. 学校教育背景
B. 家族遗传
C. 早期的生活阅历
D. 从事的职业
【单选题】
根据期望理论,员工在工作中的积极性或努力程度可以描述为___
A. M=V+E
B. M=V X E
C. V=M+E
D. V=M X
E.
【单选题】
根据需要层次论的观点,保护自己免受身体和情感的伤害的需要属于___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 尊重的需要
D. 自我实现的需要
【单选题】
大卫・麦克利兰研究认为,那些倾向于成为企业家的人表现为___
A. 有着强烈成就感需要
B. 有着强烈依附感需要
C. 有着强烈的权力需要
D. 有着强烈的情感需要
【单选题】
提出“人的行为是其所获刺激的函数”观点的激励理论是___
A. 公平理论
B. 期望理论
C. 强化理论
D. 成就需要论
【单选题】
提出“消极的 X 理论”和“积极的 Y 理论”观点的学者是___
A. 亚伯拉罕・马斯洛
B. 弗雷德里克·赫茨伯格
C. 大卫·麦克利兰
D. 道格拉斯・麦格雷戈
【单选题】
激励力、效价和期望值之间相互关系的表达式是___
A. 激励力=效价+期望值
B. 激励力=效价×期望值
C. 期望值=效价+激励力
D. 期望值=效价 x 激励力
【单选题】
根据双因素理论,下列选项正确的是___
A. 成就和工资均是激励因素
B. 成就和工资均是保健因素
C. 成就是激励因素,工资是保健因素
D. 工资是激励因素,成就是保健因素
【多选题】
激励的过程理论主要包括___
A. 成就需要理论
B. 双因素理论
C. 公平理论
D. 期望理论
E. 强化理论
【多选题】
马斯洛需要层次理论认为,人的需要包括___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 社交的需要
D. 自我实现的需要
E. 尊重的需要
【多选题】
根据期望理论,员工对待工作的态度所依赖的判断包括___
A. 努力一绩效的联系
B. 绩效一奖赏的联系
C. 奖赏一个人目标的联系
D. 个人目标一自我实现的联系
E. 自我实现一幸福的联系
【多选题】
赫茨伯格的双因素理论中,属于保健因素的包括___
A. 工作条件
B. 工资
C. 工作本身
D. 成就
E. 公司政策
【多选题】
在管理实践中,常用的激励方式有___
A. 工作激励
B. 成果激励
C. 沟通激励
D. 批评激励
E. 培训教育激励
【多选题】
根据需要层次论,下列属于自我实现需要范畴的有___
A. 友谊、爱情的需要
B. 内部尊重和外部尊重的需要
C. 成长与发展的需要
D. 发挥自身潜能的需要
E. 实现理想的需要
【单选题】
息失真愈严重、核实愈困难的是___
A. 口头沟通
B. 书面沟通
C. 非语言沟通
D. 电子媒介沟通
【单选题】
在冲突处理的办法中,当事件十分重大,双方不可能妥协时的冲突处理办法是___
【单选题】
按照组织系统,沟通可以分为___
A. 语言沟通和非语言沟通
B. 横向沟通和纵向沟通
C. 正式沟通和非正式沟通
D. 单向沟通和双向沟通
【单选题】
使信息持久,可查询的沟通方式是___
A. 书面沟通
B. 情感沟通
C. 口头沟通
D. 体态沟通
【单选题】
认为沖突对组织无益、有害的观点是沖突的___
A. 传统观点
B. 现代观点
C. 人际关系观点
D. 相互作用观点
【单选题】
某公司中,甲部门的经理与乙部门的基层员工在工作场合的沟通属于___
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 横向交叉沟通
D. 非正式沟通
【单选题】
需要反馈的信息传递的沟通是___
A. 单向沟通
B. 上行沟通
C. 非正式沟通
D. 双向沟通
【单选题】
在下面的信息传递方式中,属于书面沟通的是___
A. 交谈、讲座、讨论会、电话
B. 报告、信件、文件、书面合同
C. 书面合同、交谈、报告、信件
D. 报告、讲座、电话、文件
【单选题】
把沟通分为单项沟通和双向沟通,这种划分标准是___
A. 按行为主体划分
B. 按功能划分
C. 按组织系统划分
D. 按是否反馈划分
【单选题】
构成组织沟通最基本内容的是___
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 个体间沟通
D. 团队沟通
【单选题】
按照功能划分,沟通可以分为___
A. 单向沟通和双向沟通
B. 正式沟通和非正式沟通
C. 个体间沟通和群体间沟通
D. 工具式沟通和感情式沟通
【单选题】
信息传递链属于影响有效沟通障碍因素中的___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
【单选题】
按照组织系统划分的沟通类别是___
A. 工具式沟通和感情式沟通
B. 个体间沟通和群体间沟通
C. 正式沟通和非正式沟通
D. 上行沟通和下行沟通
【单选题】
下列不属于影响有效沟通障碍人际因素的是___
A. 双方的互相信任
B. 信息来源的可靠度
C. 地位差别
D. 发送者与接收者之间的相似程度
【单选题】
在影响有效沟通障碍的因素中,语言、非语言暗示、媒介的有效性和信息过量属于___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
【多选题】
在沟通的类别划分中,按照沟通的方向为依据可以把沟通划分为___
A. 双向沟通
B. 上行沟通
C. 单向沟通
D. 下行沟通
E. 平行沟通
【多选题】
按照所借助的中介或手段划分,沟通可以分为___
A. 口头沟通
B. 书面沟通
C. 体态语言沟通
D. 语调沟通
E. 电子媒介沟通
【多选题】
电子媒介沟通包括___
A. 传真
B. 闭路电视
C. 电子邮件
D. 计算机网络
【多选题】
影响有效沟通的障碍性因素有___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技木因素
E. 制度因素
【多选题】
按照方向,沟通可分为___
A. 正式沟通
B. 非正式沟通
C. 上行沟通
D. 下行沟通
E. 平行沟通