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【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障,___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
【单选题】
在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
A. 2:1
B. 1:2.5
C. 2.5:1
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环___冷方式。
A. 水
B. 油
C. 油水
【单选题】
受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):___s。
A. ≤4
B. ≤4.5
C. ≤5.0
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
A. 15
B. 25
C. 35
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为___。
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
A. 1100
B. 1000
C. 950
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
A. 制动
B. 缓解
C. 保压
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作88.主断路器开断容量( C )MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
和谐型电力机车警惕装置动作,发出___指令。A、紧急制动 B、 常用制动 C、 卸载92.当原边网压高于32kV且持续( C )ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
A. 1
B. 5
C. 10
【单选题】
闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示___V时,机车无法升弓。
A. 77
B. 96
C. 110
【单选题】
当停放制动风缸中风压达到___kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
A. 550
B. 400
C. 480
【单选题】
和谐型机车通过最小曲线半径___m。
A. 100
B. 125
C. 160
【单选题】
和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):___s。
A. ≤4.5
B. ≤5.0
C. ≤5.4
【单选题】
和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、___、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A. 中立位
B. 过量减压位
C. 抑制位
推荐试题
【单选题】
捆绑篷布绳索余尾长度不超过___mm。
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
【单选题】
快速货物班列列车的组织方式有___。
A. 铁路快运货物班列和直达货物班列
B. 铁路特快货物班列和快速货物班列
C. 铁路快速货物班列和普快货物班列
D. 铁路特快货物班列和普快货物班列
【单选题】
直达货物班列是指固定___的整列始发达货物列车。
A. 发到站、货车类型、周期、运行线、车次
B. 发到站、货物品类、周期、运行线、车次
C. 发到站、货物品类、合同、运行线、车次
D. 发到站、货车类型、合同、运行线、车次
【单选题】
货物运到期由___三部分组成。
A. 货物承运期间、运送期间和特殊作业时间
B. 货物承运期间、运送期间和交付作业时间
C. 货物发送期间、运输期间和特殊作业时间
D. 货物承运期间、运输期间和中途装卸时间
【单选题】
货物发送期间为___d。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 3
【单选题】
到站的由收货人组织卸车的,货物的实际运到日数是___时终止。
A. 从货物承运次日起算至在铁路站线卸车完了
B. 从货物承运次日起算至在专用线卸车完了
C. 从货物承运日起算至货车调到卸车地点或交接地点
D. 从货物承运次日起算至货车调到卸车地点或交接地点
【单选题】
赵某从郑州西站至株洲北站托运一批饮料,要求到站送货到门,运价里程985km,运到期限为 ___d。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
容许运输期限至少须大于货物运到期限___d。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
需按特殊条件组织运输的货物包括___。
A. 危险货物、超限超重货物、大宗货物
B. 危险货物、超限超重货物、放射性货物
C. 危险货物、超限超重货物、鲜活货物
D. 爆炸性货物、超长货物、鲜活货物
【单选题】
托运人以货物运单向承运人提出货物运输要求,并向承运人交运货物,称为货物的___。
A. 受理
B. 承运
C. 托运
D. 装车
【单选题】
物品清单表一式___份
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
车站对托运人提出的发货需求,经确认,在货物运单上签证货物的定交接日期,即为___
A. 受理
B. 承运
C. 托运
D. 装车
【单选题】
货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期时起,即为___。
A. 受理
B. 承运
C. 抵运
D. 装车
【单选题】
凡存放在装卸场所内的货物,距高站台边缘___m以上,并应堆放薹齐、稳固。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
施封锁有___。
A. 棚车锁、罐车领、敞车
B. 棚车锁、车锁、集装箱锁
C. 棚车锁、集装箱锁、散车
D. 车锁、集装箱锁、敞车
【单选题】
下列记载施封号码的做法不正确的是___
A. 在货物运单记明下部施封号码
B. 在有货车装载清单时,应在装载清单的记明下部施封号码
C. 在货运票据封套上记明下部施封号码
D. 在货物运单成货物清单及封套上记明上部施封号码
【判断题】
根据货物的外部形态分类可分为成件货物、大件货物、散堆装货物和集装箱货物等
A. 对
B. 错
【判断题】
按照货物对运输条件要求的不同分为按普通条件运输的货物和按危险条件运输的货物
A. 对
B. 错
【判断题】
危险货物、易于污染其他货物的污秽品可以办理整车分卸
A. 对
B. 错
【判断题】
货物数量不够一车,托运人要求在同一经路上两个取三个车站卸车可以办理整车分卸
A. 对
B. 错
【判断题】
零担与整车的区别为先承运后装车
A. 对
B. 错
【判断题】
途中装卸是指在两个车站之间的区间或在不办理货运营业的车站装车
A. 对
B. 错
【判断题】
货物运输合同的展行是从受理开始至货物交付完毕时止
A. 对
B. 错
【判断题】
交付工作包括票据交付、现货交付、现金交付三部分
A. 对
B. 错
【判断题】
卸车后,货运员应检查运输票据、检查货物、卸后空车等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
蔬菜与大米可以一批办理
A. 对
B. 错
【判断题】
在到站由铁路组织卸车的,货物的实际运到日数是从货物承运之日起算至卸车完了时终止
A. 对
B. 错
【判断题】
超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失超过运到期限时需支付违的金
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到的定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同
A. 对
B. 错
【判断题】
卸车前,货运员应对施封的货车安排卸车工核对、拆封
A. 对
B. 错
【判断题】
领货凭证的背面分别印有“承运人须知”和“收货人领货须知”
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人、承运人、收货人三方在填写货物运单时均应对货物运单所填记的内容负责
A. 对
B. 错
【判断题】
运单填写各栏有更改时,在更改处,由托运人加盖车站站名裁记证明
A. 对
B. 错
【判断题】
车站承运货物时,要将运单、领货凭证上下对齐,不得有空隙,在货物运单和领货凭证骑处,加益一个发站承运日期(不可重叠)
A. 对
B. 错
【判断题】
托坛人对在货物运单和物品清单内所填记的事项负责
A. 对
B. 错
【判断题】
规格不同,一批数量超过1600件的货物应按披件和重量承运
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输货物,一般由托运人确定重量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物装车或卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由承运人负责;在其他场所,均由托运人或收货人负责
A. 对
B. 错
【判断题】
保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品,当无棚车时,可用散车装运,但必须苫盖篷布
A. 对
B. 错
【判断题】
毒品专用车和危险品专用车用于装运普通货物时必须打扫干净
A. 对
B. 错
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