【判断题】
手动操作断路器跳闸时，自动重合闸继电保护处于（不动作）状态。
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【判断题】
值班人员手动合闸于故障线路，继电保护动作将断路器跳开 , 自动重合闸将（不动作）。
【判断题】
线路限时电流速断保护装置动作，可能是（始端）部分发生短路故障。
【判断题】
电缆线路中有中间接头时，压接接头最高允许温度为（ 150）℃。
【判断题】
在（中性点不接地）系统中，变压器中性点一般不装设防雷保护。
【判断题】
TT 系统中第二个 T 表示（保护接地）。
【判断题】
箱式变电站所在接地应共用一组接地装置，接地网的接地引线应不少（ 2）条。
【判断题】
当人体发生触电时 , 通过人体电流越大就越危险 , 通常将（摆脱）电流作为发生触电事故的危险电流界限。
【判断题】
用于电压互感器高压侧的高压熔断器其额定熔断电流一般为（ 0.5 ） A 。
【判断题】
因故需暂时中断作业时、所装设的临时接地线（保留不动）。
【判断题】
使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度的载流量，成为允许载流量。
【判断题】
二次线路中，时间继电器的文字符号表示为（ KT）。
【判断题】
电气设备检修时，工作票的有效期限以（批准的检修期限）限。
【判断题】
供电系统中三相电压对称度一般不应超额定电压的（ 5） %。
【判断题】
测量电容器绝缘电阻（前后）应注意放电，以防作业人员触电。
【判断题】
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行（分闸）
【判断题】
在高压设备上作业时应由（ 2）人或以上进行
【判断题】
信号继电器线圈的工作电流在线圈上的电压降不应超过电源额定电压的（ 10）%
【判断题】
测量高压线路绝缘应选用（ 2500） v 伏摇表
【判断题】
摇表进行开路试验时，指针应指在（∞）位置为良好
【单选题】
下列选项不属于项目管理的特点的是___。
A. 普遍性
B. 目的性
C. 集成性
D. 可逆性
【单选题】
建设项目全生命期一体化管理（PLIM）模式是指由___牵头，专业咨询方全面负责，从各主要参与方中分别选出一至两名专家组成全生命期一体化项目管理组，将全生命期中各主要参与方、各管理内容、各项目管理阶段有机结合起来，实现组织、资源、目标、责任和利益等一体化。
A. 业主单位
B. 咨询单位
C. 设计单位
D. 施工单位
【单选题】
基于BIM的工程量计算属于BIM应用模式中的___。
A. 单业务应用
B. 多业务集成应用
C. 综合业务集成应用
D. 与项目管理的集成应用
【单选题】
设计单位对BIM项目管理的需求不包括下列哪个内容___。
A. 提高设计质量
B. 提高设计效率
C. 施工模拟
D. 可视化的设计会审
【单选题】
下列不属于项目BIM实施的保证措施的选项是哪个___。
A. 建立系统运行检查机制
B. 建立系统运行保障体系
C. 建立系统运行例会制度
D. 建立系统运行实施标准
【单选题】
下列哪个选项符合BIM时代的协同方式___。
A. 各专业将本专业的信息条件以电子版和打印出的纸质文件的形式发送给接收专业
B. 过程是单向进行的，并且是阶段性的
C. 采用参考链接文件的形式，保持设计过程中建筑底图的及时更新
D. 项目采用可视化、参数化、动态化协同管理
【单选题】
下列选项不属于设计阶段的是___。
A. 方案设计阶段
B. 初步设计阶段
C. 施工图设计阶段
D. 深化设计阶段
【单选题】
设计单位在此阶段利用BIM技术的___，可提高专业内和专业间的设计协同效率，减少错漏碰缺，提高设计质量。
A. 参数化
B. 3D可视化
C. 协同技术
D. 可出图性
【单选题】
下列选项不属于设备分析内容流程的是___。
A. 管道、通风、负荷等机电设计中的计算分析模型输出
B. 冷、热负荷计算分析
C. 舒适度和气流组织模拟
D. 建筑、小区日照性能分析
【单选题】
初步设计阶段BIM应用主要方面不包括___。
A. 利用BIM技术进行结构分析
B. 利用BIM技术进行性能分析
C. 利用BIM技术进行场地规划
D. 利用BIM技术进行工程算量
【单选题】
下列选项不属于BIM技术在结构分析的应用的是___。
A. 开展抗震、抗风、抗火等结构性能设计
B. 通过IFC或StructureModelCenter数据计算模型
C. 基于BIM技术对建筑能耗进行计算、评估，进而开展能耗性能优化
D. 结构计算结果存储在BIM模型或信息管理平台中，便于后续应用
【单选题】
BIM模型与CFD计算分析的配合不包括___。
A. BIM模型配合CFD计算热岛强度
B. BIM模型配合CFD计算室外风速
C. BIM模型配合CFD计算结构安全分析
D. BIM模型配合CFD计算室内通风
【单选题】
绿色建筑需要借助BIM技术来有效实现，采用BIM技术可以更好的实现___，BIM技为绿色建筑快速发展提供有效保障
A. 绿色设计
B. 二维设计
C. 三维设计
D. 建筑设计
【单选题】
下列选项中不属于BIM技术在施工企业投标阶段的应用优势的是___。
A. 能够更好地对技术方案进行可视化展示
B. 基于快速自动算量功能可以获得更好的结算利润
C. 提升项目的绿色化程度
D. 提升竞标能力，提升中标率
【单选题】
下列选项中属于BIM在施工投标阶段技术方案展示的应用内容的是___。
A. 工程量统计
B. 虚拟施工
C. 土建深化
D. 构件加工生成
【单选题】
下列选项关于深化设计说法不正确的是___。
A. 深化设计是指在业主或设计顾问提供的条件图或原理图的基础上，结合施工现场实际情况，对图纸进行细化补充和完善
B. 专业性深化设计应该在建设单位提供的综合性BIM模型上进行
C. 综合性深化设计指的是对各专业深化设计初步成果进行集成.协调.修订与校核，并形成综合平面图.综合管线图
D. 管线综合深化设计是指将施工图设计阶段完成的机电管线进一步综合排布,根据管线的不同的性质.不同的功能和不同的施工要求.结合建筑装修的要求,进行统筹的管线位置排布
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【判断题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力。
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动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向。
【判断题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开全列车安全环路。
【判断题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、参考速度/扭矩显示 。
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、制动控制手柄
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、驾驶区、配电区。
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。
【判断题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
【单选题】
为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。
A. 普速铁路
B. 既有铁路
C. 准高速铁路
D. 高速铁路
【单选题】
高速铁路为新建设计开行 （含预留）及以上动车组列车。
A. 250km/h
B. 200km/h
C. 350km/h
D. 300km/h
【单选题】
运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【单选题】
中国运营试验最高时速_______公里/小时。
A. 475.3
B. 486.1
C. 490.3
D. 497.1
【单选题】
运营总里程排名世界第一
A. 德国高铁
B. 日本高铁
C. 中国高铁
D. 美国高铁
【单选题】
高速铁路是初期运营速度不小于 的客运专线。
A. 250km/h
B. 200km/h
C. 350km/h
D. 300km/h
【单选题】
高速铁路是初期运营速度不小于200km/h的 。
A. 货运专线
B. 客货共线
C. 客运专线
D. 物流专线
【单选题】
CRH1型动车组引进的是_______的技术。
A. 日本川崎公司
B. 德国西门子公司技术
C. 加拿大庞巴迪公司
D. 法国阿尔斯通技术公司
【单选题】
_______型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3C
D. CRH5A
【单选题】
CRH2型动车组主机厂是_______。
A. 中车青岛四方
B. 中车长客
C. 中车唐客
D. 四方所
【单选题】
型动车组主机厂是中车青岛四方。
A. CRH1
B. CRH2
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH3型动车组主机厂是_______。
A. BST
B. 中车四方
C. 中车长客、中车唐客
D. 四方所
【单选题】
_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH380D
【单选题】
CRH5型动车组主机厂是 。
A. 中车长客
B. 中车四方
C. BST
D. 四方所
【单选题】
______型动车组主机厂是中车长客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH6A
D. CRH5
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400GF
D. CR400AF
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400BF
D. CR400GF
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 头型及车体流线化
B. 头型及车体长线化
C. 头型及车体扁平化
D. 头型及车体细线化
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 车体结构扁平化
B. 车体结构复杂化
C. 车体结构简单化
D. 车体结构轻量化
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能车轴技术
B. 高性能轴箱技术
C. 高性能轮对技术
D. 高性能转向架技术
【单选题】
_______ 是动车组主要技术。
A. 复合牵引技术
B. 复合传动技术
C. 复合制动技术
D. 复合黏着技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 半永久车钩缓冲装置
B. 半自动车钩缓冲装置
C. 自动车钩缓冲装置
D. 密接式车钩缓冲装置
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 整流技术
B. 变流技术
C. 交流传动技术
D. 直流传动技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 列车故障自动传输技术
B. 列车故障自动报警技术
C. 列车故障自复位技术
D. 列车自动控制及故障诊断技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 车厢密封与集便处理
B. 车门压紧
C. 直排式处理
D. 密封型风挡
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。
A. 世界标准
B. 亚洲标准
C. 欧洲标准
D. 中国标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。
A. 欧洲特征
B. 德国特征
C. 日本特征
D. 中国特征
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 复古性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 创新性
